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哈喽，大家好，我是红涛说车。
新能源汽车节能环保，后期养车成本低，再加上油价不断上涨，越来越多的人开始考虑新能源汽车，而今天我们要说的主角是一款插电式混动小型SUV，可以上绿牌，它的名字叫做吉利缤越PHEV，来看看是不是你喜欢的菜。
吉利缤越PHEV的指导价格为11.98-13.58万元，红涛要介绍的是13.58万元的2022款 1.5T ePro 85KM荣耀版。
外观方面，和普通燃油版的设计基本上保持了一致，仅是一些细节处理的不同，前脸黑色进气格栅简单精致，中间部分应用了大块的饰板，再加上前包围两侧进气槽的造型，使车头更显立体，灯腔内配有透镜，看着很有神，只是远近光为普通卤素光源，想要LED灯光的可以进行选装。
整车长宽高分别为4330*1800*1609mm，轴距为2600mm，车身轮廓扎实紧凑，比例协调，上扬的腰线提升了运动感，黑色的车顶、黑色的外后视镜彰显着个性，轮胎规格为215/55 R18，轮毂样式好看。
尾部敦实饱满，牌照上方的饰条与左右尾灯相连，拉宽了视觉效果，车顶末端的黑色镂空大号尾翼非常吸引人眼球，底部双边四出排气使其有着性能钢炮的范儿。
内饰方面，中控台布局简约，车厢内使用了较多的金属装饰板和镀铬材质，提升了质感，平底运动型多功能方向盘有着皮质包裹，7英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏是年轻人很喜欢的东西，内置了GKUI吉客智能生态系统，支持语音识别控制、车联网等。
配备了倒车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、低速行车警告、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定系统等，而车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等为选装功能。
空间表现在同级别中属于主流水平，身高1.74米的乘客坐在后排，腿部空间有1拳3指左右的距离，头顶空间有近1拳的富余，但并排坐满3名乘客的话，横向空间会有点拥挤，后备厢偏小，但毕竟尺寸和级别在这摆着呢。
再来说说动力部分，搭载的是三缸177马力的1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，该系统最大功率为190kW，系统最大扭矩为415N·m，采用了三元锂电池组，公布的纯电续航里程为85km，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
纯电模式下起步很轻快，动力输出直接又顺畅，车内比较安静，作为日常通勤代步很适合，如果发动机介入的话，动力表现也是挺不错的，中段加速爆发力强，只是怠速和冷车启动的情况下，能察觉到发动机一些抖动，其余大部分时间和四缸发动机的区别并不大。
底盘方面，采用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构，过弯和并线时，悬架对车身的支撑到位，入弯和出弯都很自然，但是经过烂路时，能感觉到悬架偏硬，虽然提升了操控性，可后排乘客会比较颠簸。
结语：吉利缤越PHEV 2022款 1.5T ePro 85KM荣耀版，这款插电式混动小型SUV的外观帅、动力好，适合年轻人，不过实话实说，价格比较坚挺，另外国内消费者对三缸发动机接受度一般，影响到了销量。
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吉利电动suv汽车最新款
吉利纯电动汽车有新款吉利帝豪GS、新款帝豪EV450和吉利帝豪GSEV，外观方面，吉利纯电动汽车采用了吉利家族式的水滴涟漪格栅设计，并且周围增加了红色线圈，全新样式的前包围和下进气口样式，增添了不错的运动气息。内饰方面，新车整体设计延续了简洁的设计风格，其镀铬饰条的运用为车内更增添质感。配置方面：新车根据车型的不同提供8英寸中控液晶屏、GKUI吉客智能系统、全速ACC自适应巡航系、智能高清行车记录仪、EPB电子驻车等。
吉利几何A，科技感十足的电动汽车你心动吗
吉利电动suv汽车最新款是吉利熊猫mini。
外观方面，新车的外观造型有着很强的设计感，前脸采用圆形灯组，搭配金色轮廓装饰线条，使得整车的精致感十分强烈。此外，新车采用双门四座布局，使得整车的实用性得以提升。
内饰方面，新车的内饰设计风格以简约、实用为主题，其采用9.2英寸彩色仪表盘搭配8英寸悬浮式中央触控屏，使得整车的科技感十分强烈。此外，新车还提供倒车影像、电动空调、后倒车雷达、手机蓝牙钥匙等功能，使得整车在使用方面的便捷程度得以提升。
动力简介：
新车采用后置后驱设计，低配车型电动机最大功率为20kW，峰值扭矩为85N·m，CLTC工况下纯电续航里程为120km；高配车型电动机最大功率为30kW，峰值扭矩为110N·m，CLTC工况下纯电续航里程为200km。
吉利熊猫mini作为一款微型电动车，其在外观、内饰、动力、续航方面都表现出色，可谓是同级别的“水桶”车型，再加上吉利品牌的光环加持，相信其在市场方面必然会受到许多消费者的青睐。
几何品牌是吉利汽车推出的首个新能源汽车品牌，而几何A是这个子品牌的首款量产车型产品。那么，几何A这样一款以极简、科技为主导的新车又会带来怎样的体验呢。
外观设计上，几何A采用了以科技、前卫为基调的设计风格，整体上具有较为明显的纯电动汽车特征。同时，几何A还有全封闭式的前脸、半封闭式轮毂以及隐藏式门把手等设计，这些设计元素不仅使得几何A整车看起来更加前卫，而且也是充分考虑到了空气动力学性能——几何A的风阻系数仅为0.2375Cd，而这样的风阻系数表现在同级别车型里也是属于很不错的。
内饰部分，几何A的设计十分走心，无论是造型、配色还是用料都非常符合几何A的极简、科技的定位。同时，几何A车内配备了12.3英寸液晶显示屏，显示效果很清晰，操控系统非常流畅。
续航里程方面，几何A共分为高维版和高能版两种车型。其中，高能版几何A电池组容量为61.9kWh，NEDC续航里程可达500km；至于高维版几何A，电池组容量为51.9kWh，NEDC续航里程可以达到410km。与此同时，几何A搭载的是来自宁德时代的三元锂动力电池组。
总而言之，几何A对于吉利新能源来说，有着重要的意义。可以说，几何A改变了大家对于吉利旗下纯电动车的印象，是一款值得入手的车型。
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