农村居民报废三轮车、3.5吨及以下或1.6升及以下排量乘用车等。
2019年02月18日，国家发改委等10部门联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，多措并举促进汽车消费被放在了这一新政的首要位置。
《方案》中制定了六大措施促进汽车消费，并将推进老旧汽车报废更新，对报废国三及以下排放标准汽车并购买新车的车主给予适当补贴。
而为促进农村汽车更新换代，将对农村居民报废三轮车，购买3.5吨及以下或1.6升及以下排量乘用车给予适当补贴。尽管有关部门还未启动“汽车下乡”具体措施，但已有车企推出厂家补贴。
长安欧尚最先推出“下乡补贴”方案，旗下6款车型可享受5000元至2.2万元不等的补贴。欧尚科赛最高可享2.2万元综合补贴，包括置换补贴9000元以及置换服务礼包和金融贴息。
扩展资料
一汽大众也推出“一成首付购新车”和“最高万元报废补贴”的具体“汽车下乡”方案，旗下所有满足《方案》的车型均享受优惠补贴政策。
其中，捷达享受2200元报废补贴，2018款宝来享受2500元补贴。其余车型根据不同优惠方案，可享受4000元至9000元不等的补贴，全新一代CC享受的报废补贴高达12000元。
t《方案》提出“促进农村汽车更新换代”，某种程度上被视为是2009年“汽车下乡”政策的重启。
2009年1月，国务院公布的《汽车行业调整振兴规划》，包括一项惠农政策：在2009年3月1日至12月31日期间，对购买1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴。
参考资料来源：人民网-车企推出“汽车下乡”购车最高可享两万余元补贴
汽车下乡政策
“ 汽车 下乡”是基于2008年全球经济危机背景下，整体市场环境萧条制造业格外明显，连丰田、大众等老牌车企在国内的销量也出现了大幅下滑，以此为背景下国务院在2009年1月14发布了《 汽车 行业调整振兴规划》，将 汽车 下乡作为一项惠农政策正式提出，并希望借此拉动 汽车 消费，促进经济恢复。而时隔10年之后又是因何国家重启 汽车 下乡政策呢。
2018年全球 汽车 行业进入下行期，中国同样迎来了28年来首次出现的销量负增长，往年的金九银十本是硕果丰收的金秋，却提前成为 汽车 行业的寒冬，都说春江水暖鸭先知，随着国内 汽车 经销商巨头庞大集团的暴雷倒下， 汽车 行业的严寒也随之袭来。据统计2018年实现盈利的 汽车 经销商仅为20%，不少一线的经销商销售人员感叹突然之间好像车就卖不动了，大家都在降价销售，根本就没有什么利润了，不少经销商因此破产，行业下行带来最直接的影响便是消费的降低， 汽车 作为制造业之王，也是国家经济结构的主要部分，所以国家希望通过新一轮的 汽车 车下乡政策来促进消费，在弱化房地产经济的同时，确保实体经济 健康 发展。
我们先来看一下最新的 汽车 下乡政策的主要内容吧，2019年1月28日，国家发改委、工信部等十部委联合下发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019）》，提出有序推进老旧 汽车 更新、报废更新，持续优化新能源 汽车 补贴结构，促进农村 汽车 更新换代，旨在提振 汽车 消费。简要内容可以归结为两点，具体如下：
1、 农村 汽车 老旧 汽车 更新换代，可以理解为具有符合政策要求的老旧 汽车 的家庭或车主在购买新车的同时可以享受适当的经济补贴。具体都有哪些政策呢，又有哪些人可以享受政策，请看下表：
2、 新能源 汽车 推广及补贴结构优化，不难看出新能源 汽车 近年来作为国家重点培育的 汽车 发展创新产业，在本次 汽车 下乡中也将成为重点推广的对象，在后补贴时代通过 汽车 下乡进一步促进新能源 汽车 产业的发展可谓是重要的举措。
1、 一汽大众
共计四款车型享受下乡补贴，其中捷达、宝来报废补贴为2200元，全新宝来报废补贴2500元，蔚领报废补贴为3000元。
2、 长安欧尚
长安欧尚共计六款车型，最高综合补贴22000元。
3、哈弗
哈弗 汽车 共计三款车型，至高优惠补贴达22000元，一汽奔腾、上汽大众、北汽均在开展 汽车 下乡活动在这里我就不一一列举了。
小结：新一轮 汽车 下乡政策的重启，一方面是国家为应对 汽车 产业和预防实体经济下滑的调控策略，另一方面也是国家为改善环境和加强新农村建设而制定的一项惠农政策，希望能够通过 汽车 下乡政策让老百姓享受到真真正正的实惠，提升农村百姓的生活质量。大家有不同的看法或疑问欢迎在评论区进行讨论。
我有一辆07年买的大众捷达轿车，如果报废能补贴多少钱？
汽车下乡政策主要是补贴政策，具体如下。
1、2022汽车下乡补贴车型：鼓励车型为15万元以内的汽车（含燃油车及新能源汽车）；
2、2022汽车下乡补贴标准：每辆车补贴范围或在3000元-5000元。
针对汽车下乡补贴政策，业内专家预计，汽车下乡将促进燃油车20万-30万辆销量，促进新能源汽车30万-50万辆销量。
汽车下乡政策2022
近日，国家发改委等10部门联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》（以下简称方案），其中，多措并举促进汽车消费被放在了这一方案的首要位置。
《方案》中制定了六大措施促进汽车消费，并将推进老旧汽车报废更新，对报废国三及以下排放标准汽车并购买新车的车主给予适当补贴，而为促进农村汽车更新换代，将对农村居民报废三轮车，购买3.5吨及以下或1.6升及以下排量乘用车给予适当补贴。
一汽-大众大众品牌率先响应国家号召，并推出“一成首付购新车”和“最高万元报废补贴”的具体汽车下乡政策，旗下所有满足《方案》的车型均享受优惠补贴政策，不仅以实际行动为促进我国汽车消费贡献属于自己的一份力量，更将把高品质的汽车以更实惠的价格带给更广大的消费者。
据悉，本次一汽-大众大众品牌汽车下乡政策主力车型为捷达、2018款宝来、全新一代宝来、蔚领四款车型。其中，捷达报废享受2,200元报废补贴，首付3,888元起，就可把捷达开回家；2018款宝来享受2,500元报废补贴，首付仅7,888元起，就可“贷”宝来回家。其余车型根据不同优惠方案，可享受4,000元至9,000元不等的报废补贴，而全新一代CC享受的报废补贴更高达12,000元。
2019年是新中国成立70周年，是决胜全面建成小康社会关键之年，也是中国汽车产业升级变革的一年。一汽-大众大众品牌在第一时间响应国家号召，率先推出落地补贴政策，并在网络、服务、产品、产能上对“汽车下乡”作了充分的部署，相信将为促进汽车消费、拉动内需增长起到积极作用，同时也将惠及更多的城乡用户。
（新民网出于传递汽车资讯的目的刊登此文，不代表本网观点）
2022汽车下乡补贴有关政策如下：
1、2022汽车下乡补贴车型：鼓励车型为15万元以内的汽车（含燃油车及新能源汽车）；
2、2022汽车下乡补贴标准：每辆车补贴范围或在3000元到5000元。
在2022年4月初的时候，国务院办公厅印发了关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见，其中就涉及有关汽车消费以及新能源汽车下乡的意见，鼓励推动品牌消费、品质小芬进农村。而根据5月17日在京召开“推动数字经济持续健康发展”专题协商会上，提出汽车下乡政策6月初有望出台。
针对汽车下乡补贴政策，业内专家预计，汽车下乡将促进燃油车20万到30万辆销量，促进新能源汽车30万到50万辆销量。
以上就是关于2019年有什么汽车下乡补贴车型？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
