一、导致的后果:
汽车发不动,熄火,灯光变暗,车窗不能升降,遥控不起作用等等
二、发电机不发电是有,以下几点原因:
1,、发电机定子有故障
2、转子也有问题。
3、调节器也有问题。
4、线路有问题。
5、电瓶会亏电的 ,灯法暗、指示灯亮了。
汽车发电机不发电,与行车速度有关糸吗?
发电机不发电,电瓶电会消耗。汽油机气缸需要用电点火,所以行驶中一直需要电来工作。如果发电机不发电,单靠电池是维持不了多长时间的,等电压低于九伏,就会熄火。
汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。
在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机,使汽车在满足怠速停车条件时,发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时,怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令,快速启动发动机,瞬时衔接,从而大大减少油耗和废气排放。STT是STOP&START的简称。
STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统通过电脑判断车辆的状态,例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态,电脑可以控制发动机自动停止运行,并且停止运行阶段,并不影响车内空调、音响等设备的使用。
通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油,而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试,此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。
汽车发电机不发电与行车速度没有关系,原因是其一、初始发电时,励磁线圈硅钢片铁心中没有剩磁所致(这个可能性最大)。解决办法:从电瓶正极,用导线连接调节器磁场数秒钟就可以了。其二、电压调节器发生故障了,维修或者更换同类型的调节器。其三、发电机磁场线圈断了,或者电枢线圈坏了。
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