二季度伊始，聚氨酯全产业链表现欠佳，涨少跌多，TDI市场尤为明显。因为5月TDI装置即将进入检修季，4月曾有涨价预期。与之前钛白粉每次即将显现拐点时类似，关键时刻企业总会出手。5月1日一过，市场传来企业涨价通知，巴斯夫（BASF）宣布将对所有旗下Lupranate?TDI产品提价0.1美元/磅，即日起生效或合同允许日期起生效。万华化学也于同日宣布将在北美及加勒比海地区对WANNATE?TDI产品提价0.1美元/磅，同时对WANNATE?MDI产品涨价0.12美元/磅，涨价自2017年5月15日或合同允许日期生效。 然而，现实需求却不尽人意，泼了企业和市场一盆冷水。企业刚发布涨价通知，5月3日华东市场TDI价格就向下跌破27000元整数，收于26700元/吨。 有分析指出，TDI破位下跌的根源是需求差。近阶段环保检查如火如荼，截止到4月底环保督促已完成28个城市的第一轮督查工作，共检查约4077家企业单位，发现2808家企业单位存在环境稳定，占被检查企业单位68.87%。受环保影响部分区域的中小型家具企业开工负荷降低，同时有关停的说法。而环保压力下，下大型企业订单情况也未见提升，一般来说下游大型生产企业均配有废气处理设备，因此究其根本是需求差。下游生意差，导致海绵生产企业竞争更加激烈，为了生存海绵工厂降低成本，一方面缩减员工数量，另外压低采购成本成为他们解决问题的重要方向。 进出口方面，2017年1-3月中国TDI进口量约1.26万吨，累计出口量约2.36万吨，出口量较去年同期增长1万吨，增长73.5%。
