新一轮“汽车下乡”刺激政策即将落地,汽车行业目前面临哪些压力?

   2022-11-26 23:49:28 网络330
核心提示:为了能够缓解汽车行业的风险,新一轮的汽车下乡政策即将落地,除此之外汽车行业还面临着以下几个方面的压力:疫情造成的复工难。特别是在上海的大型汽车行业,在面临疫情之际都选择了关闭工厂,这对公司上下的整个经济链条都将会是一次非常巨大的损失。即使进

新一轮“汽车下乡”刺激政策即将落地,汽车行业目前面临哪些压力?

为了能够缓解汽车行业的风险,新一轮的汽车下乡政策即将落地,除此之外汽车行业还面临着以下几个方面的压力:

疫情造成的复工难。特别是在上海的大型汽车行业,在面临疫情之际都选择了关闭工厂,这对公司上下的整个经济链条都将会是一次非常巨大的损失。即使进行有序的复工复产,在未来疫情仍然充满着不确定性,只要疫情出现就可能面临再次停工停产,这放到哪一个实体行业都是承担不起的,而汽车行业又作为国内比较大型的资本资金链周转。出现问题之后将会花费很长的一段时间来进行自我恢复,而在自我恢复期间又要承担各种各样的社会风险。

汽车零件进口较难,汽车生产的数量较少。国内的疫情正在紧张的防控期间,全球的各个国家的疫情都发展的非常严重,特别是与中国合作的汽车供应的原产国。一方面国际航班的往来贸易减少,导致汽车零件的进口数量减少,另一方面由于生产国的疫情问题,本身的汽车零件生产不足。两种原因共同造成了汽车行业面临着生产不足,供应不足的局面。因此在某些特殊的年份,汽车的价格可能会呈现一个短暂的升涨趋势。

疫情原因很多,汽车4S店并没有客流。疫情造成汽车的前端,中端和后端系统都会出现问题,很多汽车4S店在疫情防控政策之下,基本上没有人去看车。一方面是因为居民居家隔离没有时间去看,另一方面疫情造成了很多人员失业或者经济来源中断的现象。当居民的收入还要还房贷和生活的经济成本,时而汽车又不是作为一个刚需,长期下来汽车的销售量自然会减少。

为何客车超载现象屡禁不止?

针对目前长途汽车客运业的现状对其转型发展策略进行探讨,主要发展方向有:明确市场定位、采用合理市场经营手段、发展设备设施和信息技术。

一、市场定位

尽管目前长途汽车客运业的发展遭遇空前危机,但由于长途汽车客运业在交通运输业中具有的独特地位与作用,长途汽车客运业的健康储蓄持续发展具有十分重要的意义。与农村旅客运输、城市公共交通以及网约车和出租车等短途汽车客运相比,长途汽车客运具有运输距离远、单位运输成本低等优势;与航空、铁路等其他运输方式相比,长途汽车客运具有稳定性好、调度灵活、覆盖面广、扩容潜力较大及票价较低等优势。尤其是在以春运为代表的节假日旅客运输需求激增时,长途汽车客运可以通过灵活调度而在短时间内实现运输工具的快速集散和运力的成倍增加,而其他运输方式则由于灵活性差等问题,完成这一过程难度很大。目前,长途汽车客运仍是我国旅客运输最基本的手段。长途汽车客运业是人民群众出行需求的基本保障,其保底作用要求了长途汽车客运业必须承担保持储备并在关键时期满足区域内人民群众出行需求的运力。

二、市场经营

提供差异化、个性化班线选择,是长途汽车客运在高铁高速扩张发展的时代背景下避其锋芒的发展策略。高铁作为国家运输体系中的大动脉,其主要连接国内大中城市以及小城市的市区,而在县级乃至乡镇级的运输通道上存在空白,这正是长途汽车客运可以进行发展的主要区域。提供其他运输方式所没有的郊区至郊区、县城至县城乃至乡镇至乡镇的长途运输服务,是长途汽车客运差异化发展思路之一。长途汽车客运可不再以传统大型客车为载具,而是根据需要提供高品质小型客车服务,根据运输需求量灵活安排运力。

三、发展设施设备和信息技术

推进先进设施设备和现代化信息技术的应用,是长途汽车客运业顺应时代发展潮流的策略。高铁站、飞机场宽敞整洁的外观和高科技、现代化手段在高铁、航空运输领域的运用总能给旅客留下深刻的印象。然而,提起汽车客运尤其是长途汽车客运,却很难不与脏乱差、设施设备陈旧落后相联系。长途汽车客运业在权衡成本与费用的基础上,应加大对站场、设备及运输工具的改造和翻新投入,例如发展高档客车来提高舒适性,不仅可以吸引旅客,其节能性能也能降低成本,以此最大化便利旅客出行,给予旅客出行良好体验,重新赢回良好的口碑实现持续的盈利和发展。

我认为客车超载现象屡禁不止主要有四个原因。

一、公路客运能力不足

现有的客车数量满足不了乘客的乘车需求,为了能够达到目的地,很多乘客选择了超载客车。正因为存在着许多乘客买不上票、坐不上车的现象,超载客车才有了市场。只要存在市场,超载现象就不能完全消失。解决这个问题的办法是提高公路客运能力,特别是客流量较大的节假日,让回家返乡的人有车可乘,这样客车超载的现象也能得到缓解。

二、客车老板唯利是图

利益也是趋势客车老板冒着被有关部门罚款、吊销机动车驾驶证的危险继续运营超载客车的重要原因。汽车保养费、油费、路费都是一笔不小的支出。既然成本无法降低,那么想要赚到更多的钱唯一的办法就是加大运客量。付钱的人越多,利益也就越大。为了更多的利益,客车老板会不惜铤而走险。

三、有关部门监察不严

这是一个老生常谈的问题,不再赘述了。但是我认为加强监管并不能完全的解决问题,就像大禹治水,修建堤坝堵水并不是长久之策,只有有效的疏通才能完全的解决。

四、乘客安全意识淡薄的因素

有很多乘坐超载客车的乘客意识不到超载客车会对自己的生命安全造成怎样严重的后果,或者很多乘客存在着侥幸心理,为了及时到达目的地选择性地忽视了超载客车的危险。对这样的人仍需加强安全教育,劝告不要拿自己的生命做赌注。

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