这里就是草原天路东线入口，草原天路西侧写的是东线入口，你查的这路线没问题。
张石高速 野狐岭 出口出来就是天路入口。
坝上草原·草原风休闲俱乐部 / 草原风农家院 很高兴为您解答！
百里天路，景观奇峻，2019年自驾张北D1
如果有人问你，中国的天路是哪条，可能很多人会说是西藏铁路，但你也许不知道中国还有一条真正的“天路”，被称作中国高速公路建设史上的“逆天工程”，它就是从四川雅安到凉山彝族自治州首府西昌的雅西高速。这条全长240公里的高速公路，由经四川盆地边缘向横断山区爬升，跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，展布在崇山峻岭之间，山峦重叠、地势险恶。因此，雅西高速又有了“天梯高速”的别称。驱车在这条路上奔驰，向四周望去，仿佛在空中飞驰，那种身临其境的震撼，让你不由感叹：修路技术哪家强？估计除了中国，这路谁都修不了！这条路基本就是超级高架桥和超长隧道的结合体，没有什么平地。有隧道25座、长约41公里，其中特长隧道2座，长隧道16座。在路上驰骋你会不会有一种触摸天空的幻想？
5天4晚张北坝上，沽源天路太美了，两人一共2千不到
前言
旅游 ，是生活中最大乐事，走向自然，陶冶情操，与大自然亲密接触，外面的世界很精彩。 旅游 中也包含着运动，不知不觉给人带来了一次锻炼身体的机会。2019年夏日和车友相约，张北自驾三日游。
行程安排：D1、游览张北草原天路，全长132.7公里，沿线山高坡陡、沟壑纵深、景观奇峻，真可谓是一幅百里坝头风景画卷；D2、游览张北草原，这里夏季温凉无暑，清爽宜人，天高地阔，草高数尺，百鸟齐鸣，繁花遍地，令游客心旷神怡；D3、游览张家口，返回北京。
游览天路
考虑到G6八达岭处的堵车，车友都起了个大早，在规定地点准时集合。北京—京藏高速(张家口方向)—张石高速—野狐岭，距离230公里，自驾时间4个小时，由于决策正确，一路畅通，上午十点多点就到了野狐岭入口处。
来草原天路 ，绝对不能走马观花。通过草原天路大概只需要2个小时不到的时间，但是为什么要花4-5个小时呢？那是因为沿途没有一处不是风景，导致你走走停停，看看风景，不然你会后悔的。
草原天路这条位于张北和崇礼交界处的公路，蜿蜒曲折，连绵起伏，沿途花开成海，草绿如墨，又有梯田风车，景色无比迷人，简直就是为夏天出游量身定制的。山花烂漫，蓝天如洗，行驶在草原天路上，除了自驾游的刺激，还可以接受这仙境的洗礼。
梯田是北方不多见的风光之一，如果不是草原天路，不知道还要跑多远才能看到这样的美景。夏天的颜色还只有翠绿色的单一，但依然能看得见分明的层次。一层层的梯田，静静地躺在大自然的怀抱中，呼吸着最纯净的空气；沐浴着最灿烂的阳光；享受着与世无争的氛围。
距桦皮岭入口约15公里路边有一处制高点---阎片山，很突兀地矗立在草沿天路一侧平缓浑圆的丘陵中。旅者大多就此停车或者露营，欣赏鬼斧神工般的石头奇景。山不高，但也需要手脚并用，才可以爬上山的顶峰，远处看，像是远古巨人造就的几组相互守望的石头城堡。周遭草场草深没膝，百花盛开。
草原天路好像是镶嵌在塞北草原的“玉带”，驾车驰骋其间，你会感叹——人间何处无风景。置身于风轻云淡，茫茫碧野之中，塞外风光让人心旷神怡，风力发电机像一座座白色的风车，矗立在崇山峻岭之间。 多说句，风力发电机远望看着不大，但却是个每台有三片风轮，每片风轮长43米，高45米，重近五十吨的大家伙。
时隔两年，再上张北草原天路，又逢双休日，居然没有堵车，看来治理很有成效。一条免费景观的公路，带动了周边十几万的群众脱贫，值得称赞。而另一条京北第一天路，百里长路，据说犹如行驶在美妙的山脊云端，令人心旷神怡。可惜的是居然能把路一分为二，收两次门票，结果没人前往，周围群众“抱着金饭碗，却在要饭”，值得深思。
住宿餐饮
住——本来还有车友建议入住农家乐，结果遭到绝大多数人的反对，现在农家乐的住宿卫生，真心不敢恭维，价格还高。最后决定入住崇礼一个三星水平的酒店，房间设备和环境还都不错，含早餐，一晚310元，性价比一般。
住——本来还有车友建议入住农家乐，结果遭到绝大多数人的反对，现在农家乐的住宿卫生，真心不敢恭维，价格还高。最后决定入住崇礼一个三星水平的酒店，房间设备和环境还都不错，含早餐，一晚310元，性价比一般。
疫情期间开汉兰达上天路全攻略，千万别走错路
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 作者：Tin-bell
买车快一年，单程跑到最远的地方也不到100公里，趁着媳妇高温假，出去耍。因为赶上新一波疫情，原本打算去乌兰布统的，结果整个景区不开放，就转去了张北草原天路和坝上。虽然好多景点也都不开门，但是一路上的风景就很满足了。
大致行程 ，头一天做核酸
总体费用
4晚 415 疫情期间住宿真的好便宜啊，张北七号农家院两晚172，坝上秀义农家院两晚243。
核酸 80*2=160 当时还没降价..
油费 应该是不到500 全程1100公里的样子
吃饭 一天200左右，出发那天要了农家院的羊腿，烤的很好吃，220块。吃不完转天可以接着吃。
门票 就一个滦河神韵60*2=120 其他的都没开
正式行程
第一天 8.18早上8点多出发，因为疫情一路畅通，天津进京方向的检查站也不怎么排队， 走京津塘转京津，拐东六环走京藏高速，最后海张高速 。早上出门还是晴天，越开天越阴。上了京藏高速就能开着自适应巡航一路开到野狐岭中石化加油站，加了两百的，不能用卡和app，能微信。大概中午13点多。因为疫情基本没开啥... 啃了带着的粥和零食，开始张北天路的游览。 开始上图，压缩的有点厉害.... 而且 因为阴天，张北天路观感一般
刚进天路
但是对于好久没出来玩的我俩来说，这个风景也很可以了，一路基本没车，全程30的速度观景兜风。而且因为第一次自驾，都是有停车点才会停下来。路过了一个叫大好河山的景区，开过来也就没回去看，走了沽源天路觉得这个决定没错。
这种土路和专门的修的停车区一半一半吧。
阴天基本都这个效果
3点多的时候突然开始下雾了，我俩直接懵了，第一次自驾出来玩就遇到大雾，还好路上车很少，路上车都打开双闪，山路拐弯很多，基本一个弯提前按一下喇叭，手机拍的能看很远，实际也就10米不到。
这会雾还不是很大
大雾中行车也挺神奇的，能看到雾团从马路上滚过去，开开前排两侧窗户，雾从中间穿过，凉凉的。
这张肉眼也就能看到减速带前面一点
中间也到休息区想看看会不会一会好点，结果待了5分钟发现不行，越来越浓，而且天开始黑了，立刻继续像酒店出发，中间也就没拍照了，农家院在崇礼，路口查了核酸。
头一次连续开了快9个小时，野狐岭花了200块加满后，开到农家院里程基本没掉，匀速真的好省油，哪怕是30的速度。到农家院快6点了。到了才知道就我们一家住宿的... 疫情影响真的很大，到了羊腿也烤好了，简单收拾下开始干饭。吃完饭开始飘起了小雨。晚上也就没有别的 娱乐 项目了，房间有电热风机，开着还是很暖和。
五点的时候在微信上和老板约好了烤的羊腿 ，只需220
第一天行程结束，当时觉得蛮遗憾的，阴天效果不会，又赶上大雾，然后下雨，是真累，10点就睡了，应该是一年来最早的一次了。
第二天 下了一晚上大雨，上午还在下，而且我发现胳膊好酸..... 平时不怎么运动，加上连续开了9个小时车，胳膊真累，就在屋里待着了，也挺好。后来这片云飘到天津后，天津淹了.... 中午农家院吃过饭后，雨小了，门口转了转
3点时候看着要放晴了，立刻出发骅皮岭，很近，车程不到10分钟。
骅皮岭路上拍的
正片开始 ，绝对不虚此行，骅皮岭有一个水泥路能到半山腰，之后有一节碎石路，心疼轮胎和怕拖底就没敢上，徒步上去的，走到一半看到一辆好像是北极星从上面开下来，应该也是出来 旅游 的年轻夫妻。真羡慕能开上去。
有一节陡很多
雨水
树林里的蘑菇
下完雨路还不是很好走，慢慢爬到山顶后，一切都是值得的，在山顶待了差不多一个小时，因为刚下完雨，风还挺大，云飘的很快
丁达尔效应 压缩的看不太出来了
都是泥
开始降温了 决定到半山腰的车里等日落。
啊，高清图这两张超级漂亮，和油画一样
走着走着又开始下雾了......远处还很清楚，云太多了，但是也很漂亮
上山的小路，基本看不清了
看完日落，雾更大了，和头一天差不多了，立刻准备下山。
雾开始大了
相机都看不到山头了
下到山下雾就没那么大了，回酒店，又阴了半个晚上....
第三天 天气晴朗 蓝天白云 9.30退完房出发 沽源天路， 比张北天路好10倍吧
上了沽源天路没一会就会有一个观景台，修的很大，不比收费的大好河山景区差。沽源天路基本都是山脊上修建的，视野特别好，当然对应的车多时候相对危险一些。
没有人....
还看到了战斗机从头上飞过，太帅了，不过没有拍照。
心胸都打开了的感觉，太爽了，继续出发
一路上一般这种土路平台就是修风电时候留下来的。
下山后就快到丰宁坝上了，地形变成了平原。
到达目的地 秀义农家院
15年来过一次坝上，这次再来坝上真是变化太大了，说是翻天覆地不为过。酒店一个比一个高级，当然疫情都没开。免费的也都收费了
。
简单收拾了下，农家院吃了晚饭，（这回还有一家人也是刚来，广东的一对退休夫妻，帝都游玩租车过来的）晚上准备带媳妇看银河，出发之前就信誓旦旦的对媳妇说这边能看到银河，头两天阴天没看到，今天大晴天怎么也能看到了吧。结果果然又是没看到
.... 因为月亮 太亮了 ... 真的是太亮了，都不能直视，千万别选阴历月中来....
这个农家院后门就是一个山头，在村子最边上，一点光都没有。特别合适夜拍。
大月亮
9点多的影子 人眼看就比这暗一点 根本不用手电筒
伤心 回去睡觉
第四天 9.30出发 因为大部分景区都关了，看了下滦河神韵没关，开车过去，大概半小时路程，光想着身份证，结果无人机忘带了，绝对需要无人机的景区。景区不大，2小时差不多。
大鹏
中午回程去情人谷，路过闪电河村时候，国道边吃了个便餐，山西面馆，量大实惠好吃。
一路驱车去情人谷，免费景区果然路很窄，路上看到好多学马术的，穿着专门的衣服。
情人谷景区在野地上搭了木桥行走，和以前也不一样了，上次来啥都没有，直接在草地上奔跑。景区能去就不用来这了。
然后绕到了去柳树沟稀树草原景区的路上，这个景区也关了，但是去这的路上景色很好。
遛完这基本天快黑了，开车回酒店休息。
第五天 早起出发，后悔走京加路了，刚开始一路没啥车，但是进京查 健康 宝绿码，特别特别慢，第一个不到10辆车排了快一个点，检查站人说下一个检查点排队4小时以上.... 提前看地图走村里的小路绕到检查站，也排了一个多小时，之后就是高峰六环，一路太累了。 应该多开100公里走首都环线高速，绕承德的，绝对比这个快。
总结
沽源天路绝对值得一去，骅皮岭也是，雨后太美了，就是大雾很可怕。有时间可以走大环线，从张北经坝上到乌兰布统，我这次有时间可惜乌兰布统疫情关闭了，今年争取去一趟乌兰布统。
出来玩就发现suv的好了，有些地方直接就上了，轿车还得犹豫，尤其是我这40扁平比的轮胎....不过油耗还可以，2.0t匀速也是非常省油的。
坝上商业化太严重了，没有了当年的感觉了。
最后，拍照设备为小米10u，dji mini2 。没修过。
谢谢
作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论
今天心血来潮突然想去天路转转，没有做任何攻略，结果一言难尽啊，所以要发个帖子跟大家分享一下路线和攻略，避免其他车友也跟我一样。 出发之前没有看天气，到了之后有些阴天，半路开始下雨，原本打算打道回府，后来想想来都来了，还是去吧，万一能看到云海呢。 事实上故事的剧情是这样的， 桦皮岭高速口下的，想着是桦皮岭是最漂亮的，一定要去，结果路口被封了，不允许上，经过一番沟通，守路的大爷告诉我们从天路东线可以进，然后顺去张北的路向前走，大概3公里左右，就到了天路的东线入口处，景色不如桦皮岭入口处漂亮，坡度有点大，动力不足的车不要上， 这里还要强调一下，出发之前一定要看天气预报，太冷了，风也很大，
在入口处拍了几张照片，继续往前走
东线的路况还可以，这是有几个大一点的山坡，没有太险的路段，最近人和车都比较少，全程下来没遇见几个车。
半路遇见了“模特”，摆好了造型等我拍照，
继续往前走，指示牌上的这些地方基本上都路过，只不过现在这个时候，很多景点没有人，也没开，如果上天路的话，只是看看山上的景色。现在已经很漂亮了，树已经绿了，但是梯田还没有绿，时间再晚一点的话，效果会更好。
因为是阴天，云比较重，我也是第一次这种天气上天路，也是第一次看到这样的风景，天路是个很神奇的地方，不同时间，不同天气来，能看到不同的景色，各有各的特色。
顺着东线上来之后，会有一条岔路，可以爬到山坡上，0距离在发电风车下面，可以俯览山下的景色，很是漂亮，还是那句话，动力不足的车就别上了，
本人有点懒了，照片是原图，没有调过色，没有修过图。
拿三脚架固定机位拍了一段半个小时的延时，效果很不错的，有摄影爱好的车友们，可以试试。
有松树的这段路应该是天路中比较经典比较漂亮的，由于风比较大，无人机没敢飞太高，只是简单的拍了一个小视频，说实在的此次之行受天气影响好多景色没能拍上，不过也看到了很多平时见不到的景色。
一路上会有很多这样的指示牌，天路上有很多急转弯，也有很多陡坡，所以第一次来天路的小伙伴们路上一定要慢行。
一路上只遇到了这一份卖特产的，但是价格有点离谱，还是不建议大家在景区内买东西。
很多农家院都没开，只有个别的小饭店开业了，建议小伙伴们车上多带一些吃的喝的东西。
天路全程大概一百多公里，桦皮岭段比较漂亮，越往野狐岭方向走越会觉得荒凉，是因为季节的原因，再过一段时间，6月7月8月山坡上的庄家都长起来的时候也就漂亮了，梯田,云海，路都是景色。
张家口草原天路欢迎各位车友，但是大家出发之前一定要看好天气预报，即便是请天，也建议大家带一件厚一点的衣服，这边气温确实很低。
以上就是关于图片中的张北草原天路到底是哪里全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
