一、准备好工具:
车门防水膜、粘贴胶(建议用丁基胶)、拆卸工具
二、拆车门内饰,根据不同的螺丝孔拆卸
三、用塑料撬杆把门饰板沿下面依次撬开,共七个卡扣,然后把内饰板往上提取下。
四、把开门扣手上的拉线和下面的电线插头拆开,内饰板就可以拿走了
五、发现最难的步骤应该是撕掉原来的,会残留很多胶水,必须处理干净否则还会漏水,所以这是个难题。经过多方考证购入3M除胶剂,实践效果非常好!
六、丁基胶沿沿原来的胶印粘好,没想到这东西很粘手,一定不要长时间接触,否则很难拽开。
一汽大众高尔夫车门拉手怎么拆?
在国内的汽车市场当中,大众以及日产两个汽车品牌的话题都是比较高的,在汽车的销量方面,大众旗下的车子是比日产的车子高出不少的,大众高尔夫这款车是一款小型家用车,在大众的旗下也是比较畅销的,这款车在国内的车主也是比较的多。日产天籁这款车是日产的一款中高级豪华轿车,这也是日产比较看重的一款车型。接下来小编和大家看看德系车和日系车的对比,拆开高尔夫和天籁的车门,高下立判。
虽然严格上来说两车并不是同一档次,不过依然有对比的价值。首先和大家来看看大众高尔夫的车门,高尔夫的车门在重量方面还是比较沉重的。原因也比较简单,就是车门上有非常多的螺丝,每个部件都是选择用螺丝进行固定的。在前后车门的门板上面,覆盖着大面积的隔音材质。仅仅是在一个车门板上面,细节就非常的多。
从车门的线束和部件的安装上来看,大众造车的严谨也就能看出来了,不论是在线束的包裹上,还是升降器安装固定的位置,都是比较得体的,找不到那些不妥的地方。主驾驶的车门上面,能看到玻璃升降器和车门的控制单元整合在一起。在扬声器的部件上,是通过铆钉固定在车门上面,如果想要拆解的话,必须用暴力拆解。
日产天籁这款车的前门是有一整块板子覆盖在车门上面,没有密封层,在后门的地方是有塑料密封层。在车门门板上覆盖了两块隔音棉,手感以及做工都是非常不错的。但是在这个级别的车型上面,天籁后门密封层的做工确实不能让人满意,显得是稍微有些粗糙。
在车门板上的线束和部件,看到之后就有些惋惜,在这个价格的车型上面,线束的捆绑并不是非常厚道,不但是没有棉质材料的包裹,而且用普通的塑料胶布随意的捆绑,整个车门看上去都是比较的廉价,这就有些不能让人接受了。在不少价格比较低的车上面,表现都很可能比天籁要优秀一些。
总的来说,两车的这个差距还是依然存在的,虽然在车型上面是有着差距的,但是在车子的做工方面,无意还是大众的车子更加要优秀一些,在看过车门内部的构造之后,确实是有些高下立判,差距比较的明显,不知道大家怎么看呢?欢迎留言交流。
拆扶手盖子(一字起扶手盖子及扶手)。
首先准备好拆门把手的工具(一字改锥、t-20花键一把也就是我们平时用的十字改锥)然后把需要拆除门把手的车门打开。
2.门边上有黑色小卡扣这是用来遮挡门把手螺丝的,用手轻轻的将这个小卡扣掰下来然后就会看到固定门把手的螺丝了。
3.用t-20花键把门边上右面的那条黑色螺丝拆下来取下来的螺丝一定要放好因为最后还要安装。
4.门边上左面的小孔里面也有一条螺丝用t-20花键伸到小孔里慢慢将里面的螺丝拧松就可以了这条螺丝是拆不下来的松懈后就可以了。
5.用一字改锥把门把手的小盖和锁芯一起撬开个缝隙然后用手往外一拔锁芯和小盖就取下来了(取下来的锁芯和小盖一定要放好)
6.手握住门把手往后拉这样门把手就和车门分开了千万不要往外拔这样整个门把手就拆下来了。
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