氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。
作为汽车内部控制单元，氧传感器主要监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。
解决办法：到正规4S店更换氧传感器，有些车主可能会图便宜在路边摊修理，但是更换之后，一定要在热车后（氧传感器是在高温中工作的）再用检测仪检测一遍，看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下，氧传感器也不起作用，即使装了假货，从仪表上读不出来。
注意事项
氧传感器的故障检修方法如下：
1、检测氧传感器加热器的电阻：用欧姆表测量氧传感器插座端子（加热电阻）之间的电阻，加热电阻引出来的相邻两根线的颜色相同，很好区别。冷态电阻约4欧。（氧传感器一共四根线，一字排列，一对通，即电阻端；另一对不通，对电阻端也不通，即为信号输出端）
如果检测为断路或电阻不在正常的范围之内，则需更换氧传感器；如果电阻值正常，则进行下一步故障检修。
2、检测氧传感器加热器电源电压：
接通点火开关，测量加热电阻端对应的氧传感器插头（线束侧）端子之间的电压，应为蓄电池电压。如果电压低或无，则检修氧传感器插头至喷射继电器、搭铁的线路。
3、检测氧传感器电阻加热器对地绝缘性：用欧姆表测量氧传感器电阻加热器与外壳之间的电阻，应为∞。如果通路，更换氧传感器，如果不通路，则进行下一步检修。
4、检查氧传感器的信号电压：
在关闭点火开关的情况下，断开氧传感器上的4芯连接器；将蓄电池的12V电源引到氧传感器的电阻加热端，这个方法需要做一对带线接头，即测试工装。接好后起动发动机，2min后测量信号输出端的电压。
参考资料来源：百度百科-氧传感器
参考资料来源：中新网-车辆磨合期后耗油或源于四诱因
前氧传感器坏了对车有什么影响？
氧传感器是发动机必不可少的元件，氧传感器坏了对车的影响：氧传感器毁坏，他发送给发动机ECU数据信息要回程误差，对汽车发动机直接关系：空气流量，进气口温度，易燃比，氧气含量，废气排放含氧的浓度值，消耗汽柴油，排气管净化处理未达标等。汽车发动机会出现抖动现象，假如严重时，很有可能能死车；履行乏力，加快艰难，非常容易歇火；假如彻底破损的话，汽车发动机难以运行，死车；一切正常，不能急加速。
氧传感器的作用是能够验出汽缸排出汽体(废气)中所含的O2.行车电脑依据废气的氧气含量,操纵空气和能源的进到量，促使然料得到完全燃烧而不至于消耗和造成污染物质,同时也确保气体不容易进到过多而消耗珍贵的汽缸容量。氧传感器毁坏后，也会导致汽车发动机加油无力，起步无力，油耗增高；前氧传感器分成前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器通常是检验点燃后排座出的废气内含氧量。假如检验氧元素含量较高。表明气多油少。其实就是混合气体稀，油减少了点燃消耗的氧成份就多。
因此废气里含氧量也就多了！那样的话它把数据信号给发动机电脑。发动机电脑便会操纵喷油泵。降低喷油量！反过来，假如氧传感器检测到含氧量减少了。就证明油得多。发动机电脑也会减少油泵。这样才可以把耗油量，驱动力，发动机怠速情况调整到最佳状态。假如数据信号不对了。汽车发动机油泵操纵便会混乱！就容易出现油耗高，驱动力降低。噪音很大。故障指示灯照亮等，后氧传感器得话，要在三元催化器后边安装。给予根据三元催化器过虑之后废气成分数据信息给发动机电脑。进而发动机电脑根据前后左右氧2个传感器数据信息去检验三元催化工作效率。
汽车氧传感器坏了有什么影响
汽车前氧传感器坏了会造成电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的准确信息，从而对汽车的空燃比造成很大影响。
会导致发动机的油耗量有所上升，而且尾气的排放量也随之增多，甚至乎会直接冒黑烟。
时间久了容易出现发动机怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。汽车氧传感器，其实是分为前后两种类型的，以三元催化为界，三元催化前的是前氧传感器，三元催化后的则是后氧传感器。
简介
前氧传感器的作用，就是为了检测发动机废气中氧气浓度，然后再将获取到的信息以电信号的形式传输到ECU，而ECU会根据得到的氧气浓度信息，来对空燃比进行反馈控制。
不仅可以有效地控制尾气的排放量，从而降低汽车对环境的空气污染。其次，还能够提高汽车发动机燃油燃烧的质量，对汽车的油耗量是有一定帮助的。
氧传感器坏了对车的影响是使排放超标、发动机工况恶化，导致车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状。
氧传感器有两个，位于排气歧管处的是前氧，用于调节混合气浓度；位于三元催化后面是后氧，用于监测三元催化器工作状况。前氧故障会导致混合气无法修正，造成汽车油耗增加，功率下降等；后氧故障意味着无法判断三元催化的运行工况，一旦三元催化出现故障，无法及时检修，最终也会影响到发动机的运行工况。
氧传感器的工作原理和作用
氧传感器利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比的目的，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。
氧传感器的作用是测定发动机燃烧后排气中氧是否过剩的信息，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气为目标的闭环控制，确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物污染物有较大的转化效率，较大程度地进行排放污染物的转化和净化。
以上就是关于氧传感器坏了对车有哪些不良影响？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
