335351辆。特斯拉在新能源汽车的行业地位，相当于苹果对手机产业的影响，特斯拉部分车型的售价也进行了几次调整，而销量方面，乘联会数据显示，特斯拉中国1-10月的累计销量为335351辆，仍实现同比增长53.5%。
2022年新能源汽车销售量
特斯拉中国2022年7月销量2.82万辆。
7月，比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车三家中国车企，分别以16.22万辆、5.93万辆和3.20万辆的销量成绩，占据销售榜单“前三甲”，而特斯拉中国的销量排位却有所下滑，7月销量2.82万辆，环比下滑64.2％。
相比之下，持续占据新能源乘用车销量榜单前列的特斯拉中国，7月的销量表现不及预期。数据显示，7月，特斯拉中国汽车销量28217辆，较上月销量78906辆环比下降64.2％。业内人士分析称，特斯拉中国的销量下滑，是受到了产能的影响，也与其此前出现各类负面信息有关。
特斯拉业绩不好怎么回事
对于当前整个市场来说，特斯拉实际上处于明确的市场产能压力的过程之中，受到供应链条以及自身发展的多重因素的影响，特斯拉其实已经出现了比较严重的产能问题，购买特斯拉汽车的整体交付时间是不断往后推迟的。
在这样的大背景之下出现的结果，就是特斯拉整体的销量出现一定程度的下降，毕竟对于消费者来说长时间根本提不到车的生活是不少消费者都不愿意接受的，所以我们看到当前的特斯拉其实就处于这样的状态，大部分消费者不看好特斯拉当前的交付水平，从而导致销量的下降。
新能源汽车销量排行榜2022
2022新能源车销量排行榜前五为比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、广汽埃安和长安汽车。
1、比亚迪：
2022年7月，比亚迪EV电池供货量供应量达到6.4吉瓦时，同比增速达到205％，超越韩国LG能源成为全球第二大电池供应商。
其中，乘用车包含出口在内共销售22942辆，同比增长136.5％。至此，比亚迪新能源累销突破310万辆，销量实现了跨越式增长，继续领跑新能源汽车市场。
2、特斯拉：
2022年4月21日，特斯拉发布2022年第一季度财报，总营收入比增长81％；截至第一季度末，公司未偿还的可追索债务大幅度降低。
3、上汽通用五菱：
2022年上汽通用五菱全年销量超160万辆。全年新能源车型累计销量17.4万辆，同比增长190％，且连续10个月保持环比增长。
2022年五菱品牌累计销量达1177507辆，同比上涨约11.09％。其中，新能源产品宏光MINIEV累计销量超12.7万辆，连续3个月成为新能源车销量冠军。
4、广汽埃安：
2022年3月17日，广汽集团公告，集团全资子公司广汽埃安已完成大额度融资。2022年10月20日，广汽集团（601238）宣布，子公司广汽埃安完成了A轮融资引战。本轮融资共引入53名战略投资者，释放17.72％股份。
5、长安汽车：
2022年8月8日，由长安汽车、宁德时代、华为三家公司联合打造阿维塔11正式上市，定位为智能电动轿跑SUV，一共包括三款车型：长续航双电机版和长续航双电机奢享版均在2022年12月开始首批交付；超长续航双电机奢享版将于2023年一季度开始交付。
新能源汽车销量排行榜2022前五是比亚迪、特斯拉、五菱宏光、奇瑞、小鹏。
第一季度，我国新能源车销量超过100万辆，渗透率也超过20%达21.09%。其中销量最高的10个品牌累计占据了超过70%的市场份额。其中，比亚迪有点鹤立鸡群的意思，它在第一季度的市占率高达近25%，比排名第二的特斯拉高出近15%，排在10名末尾的长安汽车，其市占率不足3%。
宋PLUS和秦PLUS是第一季度上海新能源车市场表现最好的比亚迪车型，其中大多销量由DM-i车型贡献。上海针对类似于比亚迪DM-i的PHEV车型有牌照优惠政策，这是上海的新能源汽车市场极为火爆的原因之一，也是比亚迪在该地最受欢迎的重要因素。
汽车销量
在上海最受消费者欢迎的新能源汽车品牌却不是来自上海的特斯拉中国，而是来自深圳的比亚迪。第一季度，特斯拉在上海销售了1.38万辆新能源车，占到本地新能源车总销量的25.61%，在本地市场的份额落后于比亚迪超9个百分点，为16.09%。
比亚迪共计有4款车型入围2022年第一季度最卖座的10款新能源车型之列，可谓是第一季度的最大赢家。但是Q1的销量最好新能源车型并非来自比亚迪，冠军被五菱汽车的宏光MINI EV摘走。特斯拉的Model Y和Model 3也分别入围，分列第二和第五。
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