汽车改气对汽车的影响：
1、油发动机本身不是为天然气燃料设置的，所以两者在特性上会有不匹配，烧气时不能完全发挥天然气燃料的特性。经试验，汽油发动机烧气后，动力方面会下降20%-25%。
2、天然气的启动性相对较差，可能会出现启动车辆时，有时一两次都启动不起来，所以我们建议改装车辆气和油都不能缺，可以先用油启动，等发动机温度升高后，再改为烧气。
3、恢复到烧油就与原车发动机匹配了，应该不会存在油耗加大的问题。建议在恢复烧油前，对油路做一次保养，而且油箱内最好要有存油，因为启动时需要用，长途行驶中，由于烧气的里程数比较短，汽油就可以替换。
4、一些高档、大排量轿车不建议去改，因为这些车的电路、智能系统都比较复杂。如果排量是2升以下家用轿车，也可能是用电脑控制的，可以改，但改的时候要对不同车做供气系统等方面的专业匹配。
扩展资料：
汽车油改气的缺点：
1、高压线、火花塞、点火线圈损害率高。其实这三样属于易耗件，一般汽油车辆需要6万公里左右更换一次，但是油改气的车大概3万公里就要更换，虽然也有很多油改气的车辆十万公里无大修，但是火花塞和点火线圈损坏的概率还是不低。
2、动力性下降。大多数油改气的车辆在行驶时都会发现动力性有所下降，车子没劲儿、怠速抖动、爬坡以及超速会比之前吃力。
3、续航能力不足。如果要跑长途的话，需要将天然气和油全部加满，并且满气的行程大概在200公里左右，如果经常出远门的话，影响还是不小。
4、油耗增高。在油改气的过程中需要对发动机进行调试，所以调试后如果再切换回烧汽油的话，油耗将会有不少的增加。
参考资料来源：凤凰网-私家车油改气解答6疑问油改气对车辆有损伤吗？
汽车油改气的利与弊
汽车油改气对发动机的影响是比较大的，由于天然气的燃点较高，点火需要更多能量，就可能会出现压力不足而导致发动机动力下降。其次，虽然天然气相对来说比较清洁，但是实际上仍还有一些硫化物，这类硫化物进入缸内燃烧后，会腐蚀一些配件，加剧发动机磨损。
伴随着在我国汽车工业生产的发展趋势，我国对汽车的排放标准标准更为严苛了，发生了新一批新能源技术汽车。做为传统产业的车用汽油汽车又该如何选择呢？必须油改气来满足新的制度规定吗？汽车油改气的利弊变成大家无聊时的热点话题，究竟油改气的利大或是弊大呢？
实际上汽车油改气的立足点是好的，可是油改气对车子会出现一定的危害，假如硬件配置标准不符，通常对车子是很大的一种损害。汽车油改气的利便是烧电成本费很低，而且排出层面也归属于绿色环保型。1.6排气量的汽车综合性耗油量在 6角钱每千米上下 1.6上下的燃气汽车发动机气耗在 3角钱每千米上下！
汽车油改气的弊病便是对点火装置（高压电线、火花塞、火花塞）的损害较大，在其中危害较大的便是火花塞，经常会发生汽车颤动歇火，尤其是冬天车用汽油变换设置的温度太低了，也是有可能是火花塞坏掉导致的缺缸，歇火状况更为显著，而且驾驶的驱动力不强。
尽管燃气拥有质优价廉，耗费少等优点，可是当今油改气的新技术仍算不上完善，在改装后会产生较多的小问题，因而汽车油改气的大于利。假如确实想出自于环境保护、汽柴油成本费考虑到，能够 选购新能源技术燃气汽车，而且现阶段真正燃油车过多到新能源技术汽车的环节，当地政府和店家仍有很多政策优惠，是适合选购燃气汽车的，你觉得呢？
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