有火车，1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理特里维西克所设计的世界上第一列真正在轨上行。1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。
二战时日本的装甲列车在电视剧中经长出现
二战时火力最强的装甲列车是哪一型？
当时一列火车载重约450吨
苏联用的是1520毫米轨距，而标准规是1435毫米。苏联的铁轨采用的是43铁轨（每米43公斤），承重比欧洲的50公斤铁轨要低。
攻打柏林的探照灯行动里，短短半个小时里苏军向德军倾泻了123.6万发、2450车皮的炮弹
450吨*2450车皮=大致合110万吨
合德军入侵苏联一个月的物资数（以上仅是炮弹，实际苏军运输物资会更多）
一般来说火车超载达到100％时，差不多是3000人，这也就一个大团
如果再换成闷罐……差不多装个师了，当然吃喝拉撒要困难些
1941年东线德军装甲师在激烈战斗的情况下每天需要约700吨物资.步兵师则需要高达1100吨的物资...注意,早期德军师的编制要比后期大不少,满员率也高得多...按照美军师当时的标准基本是在500吨/天
火车运输能力:一列车运载最多450吨物资或25辆中型坦克(或多至8辆的重型坦克).坦克陆地长途运输只能依靠铁路.
汽车队运输:在道路良好的条件下,每天可以前进200公里.大型的汽车运输队每次能装载60吨货物.
30年代，苏联西伯利亚铁路机车单车牵引超过1200吨。
苏联的运输能力事实上比德国要高一些
二战时德国是不是坐火车来到苏联的？
肯定是苏联，把火箭炮装上了火车，这火力谁都比不上。
科兹玛.米宁”号装甲列车，建于1942年2月，参加了库尔斯克战役和北高加索战役。组成：一节《OK》型装甲蒸汽机车、2个迫击炮台、2个防空平台；装备：4门76毫米的坦克炮（装在T-34坦克上）、12挺7.62毫米的机枪、2门25毫米自动高射炮、2门37毫米自动高射炮、2门火箭发射炮（即喀秋莎）
不是，德军的最著名的战车就是虎式拖拉机，其实叫坦克，不过就是咱中国农村用的拖拉机，给挂个厉害的名称，成为虎式坦克了，然后豹式坦克也是拖拉机，德国是坐拖拉机慢吞吞的打的闪电战，为了加速取名叫闪电战，其实慢吞吞的，苏联当时用的T-26坦克，主炮为37mm口径，T-26B口径加大为45mm，当时德国最厉害的武器就是98K了，毛塞98K，这个大家都知道，吃鸡里有，就叫毛赛98k，当时德国军队就是坐着拖拉机和印度现在的摩托车军团一样，一个拖拉机坐20个人，然后打苏联，但是他们的98K一枪可以击毁一辆T-26坦克，叫98K型反坦克枪，所以吃鸡里98K才能打头一枪死，不然正常情况下枪打头一枪是不会死的，只会屎尿不知然后失去意识最后醒不过来，然后德国98K只有200支，所以德国都是用SG553打的战争，SG553在二战时期发射的都是橡皮子弹，到现在70年后才打真正的子弹，然后德国就输了战争了，柏林被夷为平地，希特勒也逃跑了。
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