k344/k341青岛站-南昌站(快速)
青岛站12:36
南昌站08:50
运行20:14
1555公里
1青岛站12:36
12:36
2潍坊站14:21
14:45
3淄博站16:07
16:09
4济南站17:36
17:48
5泰山站18:38
18:40
6兖州站19:38
19:58
7济宁站20:22
20:25
8嘉祥站20:44
20:47
9菏泽站21:51
21:57
10曹县站22:31
22:37
11商丘南站23:15
23:17
12亳州站23:59
00:02
13阜阳站01:13
01:33
14麻城站04:09
04:33
15黄州站05:13
05:16
16蕲春站05:57
06:00
17九江站07:15
07:19
18南昌站08:50
08:50
南昌目前只有一个南昌站
从青岛到南昌的火车有K341/K344列车，它这个K341/K344是来回的两趟车吗？
会。
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。
《辞海》对于铁路的解释是：使用机车牵引车辆组成列车（或以自身有动力装置的车辆）、循规行驶的交通线路。
铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。
铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。
而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。
铁路有时指某铁路“线”如京广铁路，有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线，如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系统。
高铁时代的铁路等级很复杂，有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。高铁级高于国铁Ⅰ级，国铁Ⅰ级有的是快速铁路，有的是普通铁路。
火车k344座位排列16车
是的，在青岛出发到南昌的火车k344次和k341次就是同一趟列车，是在兖州调向并更换车次的。
铁路部门一趟列车有两个以及两个以上车次的，称为“复车次”，这是因为这趟列车的运行线路的上行、下行方向发生变化。
每条铁路有两个方向，分为上行和下行。确定上下行的一般原则是：朝向北京为上行方向，离开北京为下行方向；支线铁路朝向干线铁路为上行方向，远离干线铁路为下行方向。列车行驶为线路的上行方向时，一般为偶数车次；行驶为线路的下行方向时，一般为奇数车次。
K344列车13车035号靠窗口吗
k344次列车的1车厢是无列车长办公席的车厢
座位分布如下：
窗
5
6
7
过
8
9
窗
口
0
1
2
道
3
4
口
112号是靠过道的座位。
是的，K344次列车13号车厢的035号座位是在靠窗口的位置，就是在这个车厢中前段第8排的一个三人座最里面的那个位置。
这趟K344次火车的13号车厢是没有列车长办公室的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0、4、5、9的座位，001号、118号座位。参见附图：
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