火花塞更换相关步骤方法如下：
1、火花塞的拆卸，首先要拆卸火花塞的高压线，或者是点火线圈，现在新款的车型大多数都是点火线圈单独控制的。
2、发动机冷却后方可拆卸，在拔高压线的时候一定要注意切记力度不要太大，否则容易导致高压线损坏，火花塞的拆卸用专用工具伸进去，逆时针就可以正常拆卸出来，拆卸之前最好是先清火花塞孔内相关的杂志。
火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。
3、火花塞安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。在安装拧入的时候，这个最好是用首先拧入，如果阻力太大的话，需要及时退出来，重新拧动，或者是在螺纹扣上面涂抹一些润滑油。
4、应按要求将力矩拧紧，现在新型的发动机都是全铝的发动机，所以说这个力度一定要根据车辆厂家规定的火花塞的力矩进行紧固。
火花塞的更换过程?
火花塞更换过程如下：
1.打开车的引擎盖，拆开发动机面板，可以看到气缸线；
2.直接用手拔下缸线，注意一个缸线对应一个火花塞；
3.用加长套筒拧下火花塞；
4.安装新的火花塞。
注意：更换时，不要拔掉所有的缸管，换一个再换另一个，这样就不会插错缸管。
一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属，这也可以增加点火能量的强度。根据电极材料的熔点、硬度等因素，电极会逐渐消耗。电极间隙过大时，车辆会出现动力下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这个时候，最好考虑更换火花塞。
更换火花塞的注意事项：
1.拆卸时尽量使用专用火花塞套筒扳手。
2.在火花塞专用套筒扳手中，内置了一个橡胶圈，这样就可以很容易地将火花塞取出并植入发动机气缸体中。植入后注意检查胶圈是否脱离火花塞，否则高压点火缸管路无法安装到位。
3.火花塞不是紧固螺钉，所以不需要拧得很紧。将火花塞的顶部电极头插入套筒，沿气缸体向下滑动，轻轻拧至感觉拧紧，然后拧1/4圈(约90度后)。这时候火花塞的密封性要求已经合适了。中空金属垫片将起到良好的密封作用。(禁止强行拧紧火花塞)。
4.在没有专用插座工具的情况下，完全松开火花塞后，将原车的高压点火线探入发动机气缸体内，可以帮助取下松动的火花塞。
火花塞的更换过程：1、先用手抓住火花塞的尾部对准火花塞孔慢慢用手拧上几圈然后再用火花塞套筒拧紧；2、如果用手拧入有困难或费力应把火花塞取下来再试一次千万不要勉强拧入以免损坏螺纹孔。为使安装顺利可以在火花塞螺纹上涂抹一点油；3、火花塞的拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下并在原始位置做上标记以免安装错位在拆卸中注意事先清除火塞孔处的灰尘及杂物以防止杂物落入缸中拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞转动套筒将其卸下并依次排好。
以上就是关于火花塞更换步骤方法全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
