这是皮带老化引起的。皮带老化了冷车启动皮带硬就会有这个声音，等车热起来皮带软化就没有声音了。更换皮带即可解决。
汽车上常见的皮带有三种类型：风扇带，多楔带和正时皮带。
汽车皮带的安装位置：在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
1、风扇带是一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。
2、多楔带，又叫空调皮带，它的作用是带动发电机、空调压缩机、转向助力泵，挂在曲轴皮带盘上，由空调皮带涨紧轮涨紧。 当这条皮带损坏时，会感到助力发沉，没有转向助力了；如果打开空调，由于空调压缩机不启动，所以不能制冷。
3、正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等，如果皮带出现打滑或断裂，与此相关的辅助机构都将无法正常运转，从而影响到汽车的正常使用。因此，定期检查传动皮带非常必要。
（图/文/摄： 张黄彬）@2019
汽车开空调有异响 吱吱
汽车一开空调就响声，过一会就正常原因如下：
1、这种声来可能是皮带打滑或空调压缩机离合器盘打滑产生的，这种声音很轻微的话是很正常的，可调整皮带张紧度看能否减弱。
2、第二种声音肯定是离合器震动时的自异响，因为开空调时发动机负荷相对较大，发动机振动传递至离合器造成异响，需要更换离合器三件套来解决。
扩展资料：
空调的使用、维护与保养
1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。
2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。
3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。
4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
参考资料来源：百度百科-汽车空调
汽车启动时皮带唧唧响过一会就好了
汽车开空调吱吱作响的解决方法如下：
1、调整压缩机的位置螺栓：空调的皮带轮随着皮带打滑，在打滑的过程中会发出尖锐的摩擦声。检查皮带上是否有油污，如果是油污，皮带会打滑，需要清洗。如果没有，就需要调整压缩机的定位螺栓，以拉紧压缩机的皮带，这样会增加摩擦力。
2、调整皮带松紧：如果皮带松了，发出异响，可以用手压紧皮带。如果太松，拧紧它。如果皮带使用时间过长，需要更换。
3、更换新的张紧轮：皮带张紧轮损坏，会有异响，需要更换新的张紧轮。
4、清洗风机和风道：风机和风道进入异物会发出异响，所以需要清洗风机和风道。
车子皮带唧唧的响开几分钟就不会了是咋回事
这是皮带老化造成的。皮带老化时，冷车用硬皮带启动时会发出声音。当汽车变热，皮带变软时，不会有声音。可以通过更换皮带来解决。汽车上常用的皮带有三种:扇形皮带、多楔皮带和同步带。汽车皮带的安装位置:在汽车应用中，主要安装在汽车发动机曲轴到凸轮、水泵、发电机、空压缩机、转向助力泵等的位置。1.风扇皮带是由曲轴驱动的皮带，其主要用途是驱动发动机风扇和水泵。2.V型肋带，又称空淘气带，用于驱动发电机、空可调压缩机和转向助力泵，挂在曲轴皮带轮上，由空淘气带收紧轮收紧。当这条皮带损坏时，会感觉转向力很重，没有转向力。如果空开关打开，则空开关的压缩机不会启动，因此无法冷却。3.正时皮带是发动机 配气机构 系统的重要组成部分。它与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构，如空调节器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。如果皮带打滑或断裂，相关辅助机构将无法正常工作，从而影响汽车的正常使用。因此，有必要定期检查传动带。
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