【太平洋汽车网】当汽车需要换挡时，离合器快踩下去，油门全送，此时右手挂上挡位，左脚离合根据汽车的速度慢抬还是快抬，右脚油门慢慢踩进去，此时左脚完全松开，注意左脚不要放在离合上面，只剩下右脚加油，换挡时如此反复即可。
当汽车需要换挡时，离合器快踩下去，油门全送，此时右手挂上档位，左脚离合根据汽车的速度慢抬还是快抬，右脚油门慢慢踩进去，此时左脚完全松开，注意左脚不要放在离合上面，只剩下右脚加油，换挡时如此反复即可。
科三换挡踩离合器匀速的方法：
1、踩离合时注意以脚跟为支点，将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央，松抬离合器的时候，要以脚跟为支点上下移动。抬起离合器踏板时，自然地将膝盖上抬，缓慢地抬起踏板；
2、离合器要快踩。在换挡时，踩离合器的速度要快，这是为了让车速损失较少的情况下换挡，不然老磨蹭，速度严重下降；
3、离合器抬起速度慢慢提高。刚起步时，在低档的时候，离合器要松慢点，特别是起步时缓缓抬起，而在1档换2档时，离合抬起的速度又比刚起步时稍微快点，依次类推，2档换3档快抬基本没问题，在高档但，要记得，因为你的车是在高速运转，这时候，离合抬起的速度要迅速；
4、在驾驶汽车的时候，离合器要快踩下去，这时候手上挂挡要慢点，轻轻把档位推到位置即可，切不可用力过猛，这样子的话反而挂错或者卡住。
离合器要快踩慢松，特别是在1档2档的情况下，离合器要松慢一点，也不一定是像起步那么慢就是了，具体怎么慢你们自己多练多感觉一下。二档25换3档快抬一般没问_。油门要踩慢一点，特别是在1档刚起步和刚换2档的情况下。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
离合器怎么踩得匀速
问题一：初学车、踩离合保持车匀速移动有何技巧? 慢慢松离合，到车子稍微有点抖动的时候再加油门
问题二：离合器匀速控制 科目二考试的目的是考学员的车辆空间感，控制车速是很重要的一个方面，因为如果稍微快那么一点点，如果方向跟不上，就可能出线或者不到位。尤其是在侧方位和进出库时尤其明显。所以说速度越慢，控制方向以及修正位置的时间越充分。
你理解的用离合器控制车速基本正确，只是在上坡起步的时候，在松开离合到发动机声音沉闷的时候要给点油，同时继续松开缓松离合，以防熄火。其他几个项目都在平地，松开离合直到车动，快了就压点离合，慢了就松点。
祝你好运。
问题三：离合器怎么踩得匀速 教练车的油门，怠速已经被调整了，所以你不加油门车也息不了火，踩离合时脚跟着地，脚掌踩在踏板上，离合处在半离合状态，这样就可以很好地控制车速。
问题四：学车 踩离合 怎样才能匀速 多练习，勤能补拙！没有特别的技巧要自己体会，没事找张朋友的车多练习抬离合器的配合。看你学的是什么车。如果是小车C照，我的经验找块平整的地面练习，脚跟不能离地，以脚跟为圆点用力踩到底，慢慢放感觉车身有轻微抖动时就进入到离合期间了（还有可以听发动机声音，还有如果是辆旧车在离合期间有明显的感觉弹簧比别处松软），如果开车上路可以右脚轻轻踩油门控制再1600转左右，再抬离合器就算抬的快了车也不容易熄火，快了顶多车会会向前猛串一下。脚跟不着地是大车的开法，小车并不适用。
问题五：离合器怎么踩得匀速 科目二考试的目的是考学员的车辆空间感，控制车速是很重要的一个方面，因为如果稍微快那么一点点，如果方向跟不上，就可能出线或者不到位。尤其是在侧方位和进出库时尤其明显。所以说速度越慢，控制方向以及修正位置的时间越充分。
你理解的用离合器控制车速基本正确，只是在上坡起步的时候，在松开离合到发动机声音沉闷的时候要给点油，同时继续松开缓松离合，以防熄火。其他几个项目都在平地，松开离合直到车动，快了就压点离合，慢了就松点。
祝你好运。
问题六：离合器的正确踩法介绍 新手离合器怎么踩得匀速 快离慢合，即踩下离合时要快，放离合时要慢。（踩下离合要快，是发动机在高转速，如果慢踩则易使离合磨片磨损过快，慢合是让发动机有一个适应的过程，车子克服惯性速度慢慢上来，如果快速松开离合，会导致车速没有起来，发动机直接熄火。
脚跟不要抬起，以脚跟为轴作为支撑，即可很好的掌握快离慢合的技巧，当然关键的一点是练习。熟能生巧。
问题七：离合器怎么踩得匀速 利用离合器控制车速是有方法和技巧，具体操作细节， 建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2015最新版书，汽车的各项基本操作的方法和技巧，车感的快速培养，各个驾考科目的方法和技巧，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，全套标准视频教学，各科模拟练车和考试软件。作者随时解答学车疑难，按书的方法做，一次性通过考试拿证基本没有什么问题的.按书的方法驾驶，保证你一生开车出入平安。绝无磕碰――是书哟，不是其他什么冒名的“官网”和pdf类的假冒货哟，也不是其他的模仿书籍哟。（不少驾考书都是模仿该书编写的哟）
问题八：科目二离合器怎么控制匀速 控制车速最好的办法是半联动状态，就可以控制车速了
问题九：汽车启动时应该是匀速松离合还是应该先快松然后慢松的过程？ 先快抬到半联动，然后停住不动，当车的声音变的闷了，车抖动了，再慢抬离合缓加油，油门和离合要配合好，左脚抬，右脚踩，不管先慢抬还是先快抬，都要掌握好半联动，要多练习
问题十：科目二离合器怎么控制匀速 这个没有什么技巧的哦，主要就是能够熟练的使用离合器，这个需要看你自己的感觉，没有特定的标准，感觉来至于经验。
怎么压离合器保持匀速
【太平洋汽车网】要想离合器踩得匀速，关键还是要多练，尽快找到离合器的半联动位置。离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步之前，最好试一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。
控制离合器要确保自己脚踩的姿势是正确的，将脚尖至于离合踏板处，脚跟在地面上自然靠着，要保证完全踩下离合踏板时，大腿跟小腿能够呈自然弯曲的弧度。抬离合时在开始的阶段可以快速抬起一段距离，这段距离也叫自由行程。在靠近半联动点时能够感觉到脚部的压力增大，此时放慢抬起的速度，稍作停顿后再慢慢放开。当踩到半联动点时，能够感觉到车辆抖动，发动机有轻微的响声，同时脚掌有一种被顶住的感觉。
离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后（即感觉到车身开始抖动时），踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
（图/文/摄：太平洋汽车网廖维）
科二怎么踩离合才能保持匀速
压离合器保持匀速的方法如下：1、如果是刚学开车的时候，踩离合器最好是脚跟着地慢慢抬脚尖，车动了以后再放开离合器，再换挡再重复；2、初练者踩离合可以使用半联动来控制车速，当熟练度提高后可减少半联动，但是离合半接触短时间内位置要保持不变，如果感觉动力不足，可以加一点油来提速；3、在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉是很不好的，在踩离合器时脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动。
科二踩离合保持匀速的方法：
1、首先要明白，无论是踩离合还是抬离合，整个脚掌都要向上抬或者向下踩。千万不要用脚后跟做支点，只用前脚掌下压或上抬，这是错误的。
2、第二科中，抬离合最重要的是慢，但不能快否则会熄火。整个脚掌慢慢抬起，直到离合器的半联动起点。
3、达到半联动状态后，可以感觉到发动机在震动。这时候松开刹车，车就会往前开。车跑起来后，左脚脚跟着地作为支点，前脚用来抓离合，这样就能保持匀速。
离合不均的原因：
1、离合器磨损。
2、地面不平。
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