gtr改排气后发动机故障码1、氧传感器故障；2、排气中的氧气含量太高，超过ecu的调节范围。汽车的发动机原来是烧汽油的，改成烧气之后发动机故障灯就会亮。汽车的发动机周围都有氧传感器，这个部件安装在排气管头段三元催化器的前面和后面。三元催化器前面的氧传感器是用来检测排气中的氧气含量的，然后ecu会根据这个氧传感器传来的信号来调整发动机的空燃比，三元催化器后面的氧传感器主要是用来检测三元催化器是否出现故障。
买一辆GTR作为日常用买菜车，一年保养费用大概要多少？
1、日产gtr的发动机拥有两个涡轮增压器，日产gtr使用了一款3.8升双涡轮增压v6发动机。这款发动机的每个涡轮增压器负责给三个汽缸提供空气。有很多高性能v型发动机都会使用双涡轮增压技术，这样可以降低涡轮迟滞现象。
2、涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，但是这项技术在诞生之初并不是被应用在汽车的发动机上的，而是应用在飞机的发动机上的。
3、涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。
4、涡轮增压技术的原理是比较简单的，涡轮增压发动机会配备涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。
5、排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接，压缩涡轮的扇叶与排气涡轮的扇叶同轴连接。
6、当发动机达到一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。
7、压缩涡轮旋转时可以将空气压缩并且输送到发动机汽缸内，这样可以提高发动机的进气量。
8、发动机进气量提高了再相应增加喷油量，这样就可以提高动力了。
GTR稍微改装下要要多少钱？发动机原封不动，就是其他的零部件改下，还有就是车漆喷下
一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。
另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。
这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。
gtr34发动机
GTR改装，光说喷漆不会便宜，一般的店都不敢喷！！
发动机不动，别的部件改下，指哪方面呢？
改车可以改很多，碳纤维包围，轮毂，轮胎，尾翼，拉花，车灯，中网
进排气，避震器，刹车，刹车油，防倾杆，油门加速等，踏板还有很多
不知道你要改什么，10改装有10万的改法，，30万改装有30万的改法
在赛车场上改车的钱可以买上好几台GTR了，这也是改装！！
这款车配备了两台发动机，一台是3.9升双涡轮增压发动机，另一台是6.3升自然吸气v12发动机。3.9升双涡轮增压发动机为v8发动机，最大功率448kw，最大扭矩760 Nm，最大功率转速7500 rpm，最大扭矩转速30
gtr34发动机
这款车配备了两台发动机，一台是3.9升双涡轮增压发动机，另一台是6.3升自然吸气v12发动机。
3.9升双涡轮增压发动机为v8发动机，最大功率448kw，最大扭矩760 Nm，最大功率转速7500 rpm，最大扭矩转速3000 ~ 5250 rpm。这台发动机配备了vbm可变增压管理技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
6.3升v12自然吸气发动机最大功率507kw，最大扭矩697 Nm，最大功率转速8,000 rpm，最大扭矩转速5,750 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
法拉利gtc4的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
这款车配备了适时四驱技术和多片离合器中央 差速器 。
法拉利的车是ff的替代品，外观非常舒适美观。
如果你对这款车感兴趣，可以去法拉利的4s店试试。
法拉利的gtc4动力非常强劲。
gtr r32发动机
r35gtr的发动机有两个涡轮增压器，r35gtr采用代号为vr38dett的3.8升双涡轮增压v6发动机，匹配6速双离合变速箱。双涡轮增压技术用于减少涡轮迟滞。
涡轮增压技术是汽车发动机中常见的技术。涡轮增压技术已广泛应用于汽车的汽油机和柴油机。
然而，在涡轮增压技术诞生之初，这项技术并没有应用于汽车发动机，而是应用于飞机发动机。
涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空时进气不足的问题。
其实涡轮增压的原理很简单。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。
排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接。
排气涡轮的叶轮和压缩涡轮的叶轮同轴连接。
当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。此时，进气涡轮也将旋转。当进气涡轮旋转时，它可以压缩空气体并将空气体吹入发动机气缸，从而增加发动机的进气量。
在进气量增加后增加喷油量，这样可以提高发动机的功率。 gtr34发动机 gtr r32发动机@2019
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