当车速达到电脑设定的速度时，车门的锁按钮就会自动按下，防止不慎误开车门。
行车落锁又叫速度感应自动落锁，是一款电子装置。当车速达到电脑设定的速度时，车门的锁按钮就会自动按下，防止不慎误开车门。这个设定值一般多为10-20km/h。
但是行车落锁有一定的潜在危险，一旦汽车出了意外事故，车内人员若处于昏迷状态，门被撞变形无法从里面开门时，救援人员就要用电锯切割门锁或是砸碎玻璃才能打开车门，很可能会因此错过最佳救援时间。
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还有一种是，驾驶员在行驶中踩一脚刹车，车门便会自动落锁，这种方式一般出现在国产车或者一些低端车型上。再有一种比较少见的落锁方式是，当车辆连续行驶10秒钟，车门便会自动锁止。
除此以外，还有一种比较常见的落锁方式，那就是手动落锁。这种方式出现的几率也非常高，本田、尼桑、福特等车企的很多车型都使用了这种落锁方式。
参考资料来源：凤凰网-为什么日系车大多都不配备行车落锁？
感应式全自动车位锁原理是什么？
汽车中控锁的工作原理是：通过车主钥匙发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，系统的执行器执行启、闭锁的动作。中控锁系统主要由发射机和接收机两部分组成。汽车中控锁的功能：1、中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门；2、速度控制：当行车达到一定车速时，各个车门能自行上锁，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开；3、单独控制：除驾驶员车门外，其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制车门的打开和锁住。
卡罗拉无钥匙多久自动锁车
工作原理：当有安装特定车辆标识卡的车辆靠近车位时，车位锁的挡臂自动放下，允许车辆进入；当这辆装有车辆标识卡的车辆离开车位后较远距离时（约40m），车位锁的挡臂升起，以禁止其他车辆进入。车位锁还能检测车位上是否有车辆存在。车位锁间隔一定时间会把车位锁的状态等信息上传给基站，再由基站上传给停车管理的后台计算机。自动开锁上锁：当有安装特定车辆标识卡的车辆靠近车位时，车位锁自动开锁，当这辆车辆离开时（车位锁连续12秒钟收不到有效的车辆标识卡），车位锁自动上锁。挡臂遇阻返回：当车位锁的挡臂在上升和下降时遇到较大阻力时，挡臂立即停止动作，并返回初始位置，停一段时间后（约几秒钟）再试着继续未完成的动作。下降遇阻时有1s报警声音，上升遇阻时没有声音报警。扳动报警：当车位锁的挡臂静止不动时，有人外力扳动车位锁的挡臂，车位锁会发出5s的声音警报。然后自动恢复到原来的位置。如果有人故意扳动的次数大于等于6次，车位锁将发出30s的声音警报，过12s后锁的挡臂会重新回到原来的位置。缺电报警：当车位锁的蓄电池电量较低时，车位锁每隔约70秒钟就发出一次1秒钟的声音警报。提醒用户及时给电池充电。车辆检测：车位锁会检测车位上是否有车辆存在，如果有车存在，此时车位锁又收不到车辆标识卡的信号，车位锁的挡臂最多抬起（遇阻就会返回）两次就不会再升起，直至车辆离开车位挡臂才可能会升起。防止信号干扰使车位锁收不到车辆标识卡而频繁升降。
汽车中控锁工作原理是？
【太平洋汽车网】卡罗拉会自动上锁，但这个功能是在用遥控钥匙打开车锁2分钟内，无人开启车门，卡罗拉车门就会自动上锁，这个功能为了安全设计的。而汽车熄火停车，车门不会自动上锁，这算是其一大缺陷。
卡罗拉会自动上锁，但这个功能是在用遥控钥匙打开车锁2分钟内，无人开启车门，卡罗拉车门就会自动上锁，这个功能为了安全设计的。而汽车熄火停车，车门不会自动上锁，这算是其一大缺陷。
自动锁车门的好处车门自动上锁功能非常安全，避免了车主下车忘记锁车门所带来的风险，提高了整部汽车的实用性，保证了驾驶人财产的安全，提高了驾驶人的用车体验，自动落锁也是高端车型上必备的装置之一。
汽车自动落锁原理自动落锁装置的原理是发动机电脑检测实时车速来控制车门落锁，当车速下降到低速时，锁止按钮会自动按下，防止误开车门的情况，自动落锁是一项非常人性化的高科技技术。
丰田卡罗拉无钥匙进入系统的锁车方法：如下图所示，携带电子钥匙以启用该功能。1握住前门把手可解锁所有车门。确保触摸把手背面的传感器，车门锁止后3秒内无法解锁。2触摸锁止传感器（前门把手上部的凹陷处）可锁止所有车门，检查并确认车门牢固锁止。
汽车中控锁工作原理
中控门锁主要由两个开关S1和S2，门锁继电器，5个双向的直流电动机和熔丝等部件组成。通过线路控制继电器来控制锁具的开关。左前门开关当其开启时电路联通，继电器常闭触点接地，电动机开始工作将车门锁和后门行李箱门锁都开启。
当开关锁定时，继电器接通，常闭触点打开，同时电动机接通，电动机启动，车门锁和后门行李箱门锁都关闭。
中控门锁按其结构可分为双向空气压力泵式以及微型直流电动机式；按其控制方式可分为带防盗系统和不带防盗系统两种。像直流电动机式主要通过控制电路电流来控制电动机来控制门锁的开闭，主要由开关，电动机，传动和执行部分以及相关的继电器所组成。
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结构
1、门锁开关：大多数中控负的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁车门上，驾驶员操纵总开关可将全车所有车门锁住或打开；分开关装在其他各个车门上，可单独控制一个车门。
2、门锁执行机构：中控锁执行机构是用于执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式。其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作的
（1）电磁式：它内设2个线圈，分别用来开启、锁闭门锁、门锁集中操作按钮平时处于中间位置。当给锁门线圈通正向电流时，衔铁带动杆左移，门被锁住；当给开门线圈通反向电流时，衔铁带动连杆右移，门被除打开。
（2）直流电动机式：它是通过直流电动机转动并经传动装置（传动装置有螺杆传动、齿条传动和直齿轮传动）将动力传给门锁锁扣，使门锁锁扣进行开启或锁止。由于直流电动机能双向转动所以通过电动机的正反转实现门锁的锁止或开启。这种执行机构与电磁式执行机构相比，耗电量较小。
（3）永磁电动机式：永磁电动机多是指永磁型步电动机。它的作用与前两种基本相同，结构差异较大。转子带有凸齿，凸齿与定子磁极径向间隙小而磁通量大。定子上带有轴向均布的多个电磁极，而每个电磁线圈按径向布置。
定子周布铁芯，每个铁芯上绕有线圈，当电流通过某一相位的线圈时，该线圈的铁芯产生吸力吸动转子上的凸齿对准定子线圈的磁极，转子将转动到最小的磁通处，即是一步进位置。要使转子继续转动一个步进角，根据需要的转动方向向下一个相位的定子线圈输入一脉冲电流，转子即可转动。
转子转动时，通过连使门锁锁止或开启。
参考资料来源：百度百科：车内中控锁
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