8月13号，陈小姐同往常一样在位于中山广场的首汽共享汽车租赁点进行租车。通过手机APP下单后，她进入了一辆共享汽车。上车后，在对设备进行调试时，陈小姐发现这辆共享汽车的空调存在故障，无法正常使用。于是，决定还车，重新下单。 以前点击还车的正常流程是应该要求拍一下车子的前后牌照，但APP这次并没有要求上传车牌照，而是直接进入了付款界面。她随即点下了“立即结算”，正是这一“点”，令尚未下车的陈小姐一下就被锁在了共享汽车内。陈小姐说，当时她赶紧拍打车窗、对车内的按钮进行操作，但都无济于事。 事发时是下午的1点多，是一天中最热的时候，在没有空调的密闭共享汽车里温度很高，她打了客服电话，希望得到帮助。但是，连续拨打的5个电话均处于无法接通状态。 无奈之下陈小姐只好报了警。民警请来了汽修师傅，在师傅的指导下，她再次拍打窗户、操作按钮，然而车门还是无法从外面打开！半个小时过去了，狭小的车厢、逐渐上升的温度，眼看着陈小姐越来越虚弱，大家只好砸破车窗救人。 事后，她又把此事向客服进行反映，但至今尚未等到一个合理的解释，反而收到一条系统短信，让其支付“主驾驶位这一侧玻璃破碎”所产生的额外费用。 针对陈小姐的疑问，共享汽车企业“Gofun出行”有关负责人这样解释： 陈小姐为什么被困车中？ 陈小姐被困车中，并不是由于系统故障所导致的。之所以被困车中，是因为陈小姐在车内进行了结算，那么整个租车环节终止。但车内解锁设置与家用车一致，设有解锁按钮，即便落锁，被困人员还是可以通过解锁按钮打开车门。 是否需要支付主驾驶玻璃砸了所产生的额外费用？ 根据会员协议，车辆出现故障或异常，会员应立即通知客服。会员不得擅自拆卸、更换原车设备及零件。让陈小姐支付主驾驶玻璃砸了所产生的额外费用是遵循会员协议进行的。 根据律师分析，在共享汽车租赁的过程中，消费者和首汽共享汽车方形成合同关系，因此陈小姐需遵循相关的合同条例。另一方面，首汽共享汽车应向消费者提供提醒服务，同时面对用户的紧急求助要积极做出响应。 数据显示，目前全国有6301家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，市场规模以每年20%左右的速度增长，而其中分时租赁的企业有40多家，车辆总数超过4万辆。在鼓励发展汽车共享，同时对规范租赁车辆管理提出了明确要求，对共享汽车市场进行有效管理，让共享汽车为百姓带来更多实实在在的便利。随着共享汽车的不断推广，给大家的日常出行带来了很大的便利。但最近宁波的陈小姐在使用共享汽车的时候却被锁在了共享汽车的驾驶室里，在将近40度高温的密闭车厢内，她足足待了半个多小时…… 8月13号，陈小姐同往常一样在位于中山广场的首汽共享汽车租赁点进行租车。通过手机APP下单后，她进入了一辆共享汽车。上车后，在对设备进行调试时，陈小姐发现这辆共享汽车的空调存在故障，无法正常使用。于是，决定还车，重新下单。 以前点击还车的正常流程是应该要求拍一下车子的前后牌照，但APP这次并没有要求上传车牌照，而是直接进入了付款界面。她随即点下了“立即结算”，正是这一“点”，令尚未下车的陈小姐一下就被锁在了共享汽车内。陈小姐说，当时她赶紧拍打车窗、对车内的按钮进行操作，但都无济于事。 事发时是下午的1点多，是一天中最热的时候，在没有空调的密闭共享汽车里温度很高，她打了客服电话，希望得到帮助。但是，连续拨打的5个电话均处于无法接通状态。 无奈之下陈小姐只好报了警。民警请来了汽修师傅，在师傅的指导下，她再次拍打窗户、操作按钮，然而车门还是无法从外面打开！半个小时过去了，狭小的车厢、逐渐上升的温度，眼看着陈小姐越来越虚弱，大家只好砸破车窗救人。 事后，她又把此事向客服进行反映，但至今尚未等到一个合理的解释，反而收到一条系统短信，让其支付“主驾驶位这一侧玻璃破碎”所产生的额外费用。 针对陈小姐的疑问，共享汽车企业“Gofun出行”有关负责人这样解释： 陈小姐为什么被困车中？ 陈小姐被困车中，并不是由于系统故障所导致的。之所以被困车中，是因为陈小姐在车内进行了结算，那么整个租车环节终止。但车内解锁设置与家用车一致，设有解锁按钮，即便落锁，被困人员还是可以通过解锁按钮打开车门。 是否需要支付主驾驶玻璃砸了所产生的额外费用？ 根据会员协议，车辆出现故障或异常，会员应立即通知客服。会员不得擅自拆卸、更换原车设备及零件。让陈小姐支付主驾驶玻璃砸了所产生的额外费用是遵循会员协议进行的。 根据律师分析，在共享汽车租赁的过程中，消费者和首汽共享汽车方形成合同关系，因此陈小姐需遵循相关的合同条例。另一方面，首汽共享汽车应向消费者提供提醒服务，同时面对用户的紧急求助要积极做出响应。 数据显示，目前全国有6301家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，市场规模以每年20%左右的速度增长，而其中分时租赁的企业有40多家，车辆总数超过4万辆。在鼓励发展汽车共享，同时对规范租赁车辆管理提出了明确要求，对共享汽车市场进行有效管理，让共享汽车为百姓带来更多实实在在的便利。
8月13号，陈小姐同往常一样在位于中山广场的首汽共享汽车租赁点进行租车。通过手机APP下单后，她进入了一辆共享汽车。上车后，在对设备进行调试时，陈小姐发现这辆共享汽车的空调存在故障，无法正常使用。于是，决定还车，重新下单。 以前点击还车的正常流程是应该要求拍一下车子的前后牌照，但APP这次并没有要求上传车牌照，而是直接进入了付款界面。她随即点下了“立即结算”，正是这一“点”，令尚未下车的陈小姐一下就被锁在了共享汽车内。陈小姐说，当时她赶紧拍打车窗、对车内的按钮进行操作，但都无济于事。 事发时是下午的1点多，是一天中最热的时候，在没有空调的密闭共享汽车里温度很高，她打了客服电话，希望得到帮助。但是，连续拨打的5个电话均处于无法接通状态。 无奈之下陈小姐只好报了警。民警请来了汽修师傅，在师傅的指导下，她再次拍打窗户、操作按钮，然而车门还是无法从外面打开！半个小时过去了，狭小的车厢、逐渐上升的温度，眼看着陈小姐越来越虚弱，大家只好砸破车窗救人。 事后，她又把此事向客服进行反映，但至今尚未等到一个合理的解释，反而收到一条系统短信，让其支付“主驾驶位这一侧玻璃破碎”所产生的额外费用。 针对陈小姐的疑问，共享汽车企业“Gofun出行”有关负责人这样解释： 陈小姐为什么被困车中？ 陈小姐被困车中，并不是由于系统故障所导致的。之所以被困车中，是因为陈小姐在车内进行了结算，那么整个租车环节终止。但车内解锁设置与家用车一致，设有解锁按钮，即便落锁，被困人员还是可以通过解锁按钮打开车门。 是否需要支付主驾驶玻璃砸了所产生的额外费用？ 根据会员协议，车辆出现故障或异常，会员应立即通知客服。会员不得擅自拆卸、更换原车设备及零件。让陈小姐支付主驾驶玻璃砸了所产生的额外费用是遵循会员协议进行的。 根据律师分析，在共享汽车租赁的过程中，消费者和首汽共享汽车方形成合同关系，因此陈小姐需遵循相关的合同条例。另一方面，首汽共享汽车应向消费者提供提醒服务，同时面对用户的紧急求助要积极做出响应。 数据显示，目前全国有6301家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，市场规模以每年20%左右的速度增长，而其中分时租赁的企业有40多家，车辆总数超过4万辆。在鼓励发展汽车共享，同时对规范租赁车辆管理提出了明确要求，对共享汽车市场进行有效管理，让共享汽车为百姓带来更多实实在在的便利。
