作为日系乃至全球汽车品牌里的扛把子，丰田在国内的销量成绩一直居高不下。特别是一汽丰田旗下的几款车型，近几年来在国内汽车市场混的如鱼得水。
比如 卡罗拉，作为汽车界的常青树，卡罗拉凭借经济耐用、舒适省心、油耗量不高等优势深受大家喜爱。
双擎燃油两种车型，价格动力有差距
今年，2021款卡罗拉全新上市，提供两种动力组合车型，1.2T燃油版和1.8L双擎版车型。这让许多消费者陷入困境，不知如何选择，下面笔者就和大家分析一下这两种动力组合车型在不同的用车环境中的表现，方便大家选购。
我们首先来看一下全新卡罗拉价格配置分布。1.2T燃油版有五个配置，指导价从11.98万到14.58万；双擎版本有三个配置，指导价从13.58万到15.98万。相比较而言，双擎版本的起售价要比燃油版的价格高1.6万元左右。
在动力方面，燃油版搭载的卡罗拉搭载的是1.2T发动机，最大马力为116Ps，扭距为185N.m，搭配可模拟10档CVT变速箱。双擎版搭载的是而1.8L发动机，最大马力为98Ps,扭矩为142N?m。
混动版的油耗虽经济，但普通人买不划算
再来说说油耗方面，卡罗拉1.8双擎版其百公里综合油耗在4L左右，1.2T燃油版百公里油耗5.5L左右，相比之下，双擎版比燃油版每百公里节约1.5L左右，差距并不是十分明显。
假设我们正常行驶一年能开1.5万公里，按照北京汽油均价6块钱，平均每百公里节约1.5L油，那么一年也才省1350块钱，平均每公里节约2升油，一年省1800元。
这样比较下来，双擎版的卡罗拉确实更省油，但对于普通家庭来说省油效果不明显。因为双擎版和燃油版差价在1.6万左右，按照每年省2000元来算，也需要八年时间才能赚回买车的差价。而按照现在生活水平以及换车的频率来看，很多朋友在5~6年基本上就换新车了，所以要冲着省油这个理念去买双擎的车型的话，实际上是不划算的。
此外，双擎车型比燃油车型多了一套电力驱动装置，所以出问题的概率也会更高一些，虽然卡罗拉提供八年或20公里的电池组质保，但超过这个期限，维修电池的费用也是比较高的，如果抱着在后期节约成本的心态购买双擎版，也是不划算的。
双擎驾驶体验略高一筹，适合用车量大的用户
除去价格方面的考虑，双擎版还是有着燃油版不可比拟的优势，从驾驶体验上出发，双擎版的体验感更加舒适，在起步时的动力更加灵敏，平顺性较好。在静音方面，双擎版本主要依靠电机驱动，噪音表现也略好于燃油版。
对于在大城市，容易堵车的情况下，双擎版还是更划算的。而且对于用车量较大的用户来说，双擎版相比燃油版的油耗更小，也是更为划算。比如说专职网约车司机，按照一年跑十万公里的里程来算，大约一年就能跑回买车的成本。
写在最后：
总的来说，卡罗拉作为国内汽车市场的佼佼者，是值得消费者信赖的。考虑后期节约成本，对驾驶体验没有太高的要求，燃油车型相对来说更合适，因为确实更划算，后期也会更省心。双擎版的驾驶体验感更加舒适，对于预算足够的用户可以优先考虑入手双擎版车型。
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丰田全新旅行版卡罗拉亮相，混动车型油耗仅4升
4.0L/100km！卡罗拉混动的这个油耗车主为何跑不出来？
丰田在中国和世界上有很高的位置，是唯一可以与公众竞争的汽车企业。在中国，虽然丰田总销售额少于公众，但仍然有很多畅销的汽车，如Carolla，Camry，Rav4荣誉，汉兰DA等，不是卖，这也是丰田不会担心销售，从而提高价格降低，使比率率很高，在二手车市场也是香。
然而，即使丰田已经丢失了手，也在混合模型上。目前，无论是一汽丰田还是广州汽车丰田，该模型基本上是一个混合的选择，这些混合模型基本上销售额没有太大。以GAC丰田为例，11月份，混合物的总销量仅为1054，占GAC Toyota总销量的17.21％。
最直接的因素在这是价格，丰田混合技术是惯性的，但相同的混合模型价格比燃料模型要贵得多。以丰田的畅销卡罗拉为例，燃料版Carolla的价格范围为11.98-1458万元；而混合版本的Carolla价格范围是13.58-159.8万元，混合模型的销售价格不仅仅是燃料。版本为16,000美元。
此外，混合嘉拉拉的价格范围是13.58-159.8万，已经处于价格范围的A + -Level轿车，Carolla在兆塔和公民面前并不那么大，竞争力并不那么大。毕竟，梭达尔是1.4T，公民在A级轿车市场中的1.5T，力量是领先的存在。
在电力方面，1.2T发动机，85kW的最大功率，最大扭矩185kW，最大扭矩185n，每100公里的综合燃料消耗约为5.5L。 Carolla的混合版本配备了1.8L发动机+电机的混合系统，发动机最大功率为72kW，最大扭矩142N ISM，电机的总功率为53kW，总扭矩为163N，M，集成混合系统功率为90kW，每100公里的综合燃料消耗为4L。
从燃料消耗中，混合模型只比燃料版本低1.5升，根据目前的92汽油，每升0.7元，100km混合卡罗拉比燃料卡车多8.55元。对于大多数人来说，每年需要一年的15,000 -2百万公里，这意味着与燃料模型相比，混合卡尔拉可以节省约1282.5-1710元。为了赢得混合模型之间的差异，需要混合模型之间的差异，并且9-12岁的时间，大多数人已经改变了汽车。而且，由于它是油和电力混合的原因，因此不需要成为新能源车辆。新能源汽车在新能源汽车，免费购买税，没有限制也方便。加上混合Carolla，只在开始和低速，电机将干预，当车速超过80km/h时，它相当于发动机直接连接模式。此时，电机和电池如理解，理论上它们将挽救更多的油。
丰田是全球最大的汽车制造商，一直以来以超高的品质和精湛的造车工艺著称，它的旗下很多车型在国内深受广大消费者的喜爱，丰田旗下的卡罗拉作为一款紧凑级别轿车，有着经济的油耗，充沛的动力表现，而且小毛病也比较少，非常的皮实耐造。在中国紧凑级别家用轿车的市场上一直以来有着良好的口碑和销量。
卡罗拉是一代经典车型，第五代的AE86被车友们称为一代神车，它的多款车型都被广大消费者信赖。在紧凑级别家用轿车的市场上，卡罗拉一直是热销车型，今天小编给大家分享的是卡罗拉的旅行版的车型，它的造型十分的美观而且富有新意。全新的设计让的它颜值相比三厢版本车型高出了不少，而且它的空间很大，油耗也特别低，混动车型的油耗仅为4升。
首先它的外观方面，旅行版卡罗拉基于GA—C的前驱专用的底盘打造。前脸与三厢版本差异不大，在细节上有所调整，靠下方的网状形的进气格栅搭配银色镀铬边配饰看起来很有质感，两侧修长有神的LED大灯给整个前脸带来了很强的攻击性，显得很有动感。
车身侧面动感的腰线配合上这款旅行版的车型设计看上去像一颗即将发射弹头，新车的尾部特征很是明显，狭长的尾灯设计，看上去有着很高的识别度。值得一提的是整体车身比三厢版本还要长出10mm，也保障了车内的空间。
它的内饰方面，全新的旅行版本的车型继续使用了家族式的设计语言，与三厢版本的基本差不多，手感舒适的多功能方向盘，简洁明了的中控台，悬浮式的液晶屏幕让整车内饰看起来十分的年轻时常富有质感。
整体的空间布局也是非常的合理，在保证座位腿部空间的前提下，尾箱部分竟达到了598升的超大容积，为日常用车最大限度上提供了空间保障。
全新的旅行版卡罗拉的动力配置方面，提供的有2.0升自然吸气发动机（跟丰田的荣放相同）、1.2T涡轮增压发动机，还有目前汽车行业最流行的油电混合动力系统。动力是十分的充足够用，油门响应非常及时，有着非常好的驾驶体验。无论是混动车型还是燃油车型都配备的有CVT变速箱，降低了油耗，混动版本油耗低至4升，有些非常优秀的燃油经济性表现。
这台旅行版本的卡罗拉的上市，对于那些热衷于旅行车的车友们是一个福利，这款车型有着非常低的油耗、超高的保值率、精准的操控，而且充足的后尾箱近600升的容量可以跟SUV车型去对比，满足了不同情况下的用车需求。
根据以往卡罗拉三厢车型的销量和口碑来看，相信这款旅行版的卡罗拉在市场上也带来优异的表现。丰田的旅行版车型是否符合你的口味呢？
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以上就是关于卡罗拉双擎版，平均4.5L油耗，为什么买燃油版的更多？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
