事故车维修后的噪音和震动大，肯定就是发动机的噪音和震动，实际上，如果发动机舱的整体性比较好、发动机本身又没有问题的话，发动机的噪音以及震动是不会在维修之后变大的。事实上，事故车维修后噪音和振动大，除了发动机本身可能存在问题、以及发动机舱的修复不完美之外，更有可能是以下这些原因导致的：
1.在多数碰撞事故发生的同时，车辆整体性会受到损害，因此可能在非直接撞击部位出现损坏，这部分问题不是通过肉眼能够直接观测和判断的，因此在修复的时候并不会对这些部件进行检查。在碰撞发生时，直接碰撞部位表现出了痕迹，而吸能或缓冲部位，也就是撞击力所分散受力的部位，虽然不会出现痕迹，但也会受到伤害，这就是事故车即便将事故部位修复后，车辆其他部位却出现噪音和故障的原因。
2.车架不仅仅是横梁纵梁，还包括可能存在的元宝梁。在碰撞事故中，伤及车架，伤及横梁纵梁元宝梁前后车桥悬挂底盘的情况下，维修修复时，往往会对这些部位进行修复而不是切割或更换，修复后，其尺寸与原先尺寸有一定差异、布局以及完整性也会有所差异，在承载车辆重量的同时，其安全性、载重能力会变差很多，正常的行车会出现噪音或震动。
3.内饰以及其他非安全部位，可能会因为受到缓冲、分散受力，而出现位移或变形，但肉眼不能看出来，在实际驾驶或操作过程中，会因为车辆正常运行时产生的震动而被“激发”，产生更大的噪音和震动。
汽车发动机噪音过大，该如何进行维修呢？
事故修理后转向沉重车内噪音大应当与4S店联系，进行检测与维修。车内噪音大可以给汽车发动机上面加装隔音板，或者给汽车做一个隔音套装，给汽车门板，发动机前盖、汽车尾箱、地板增加隔音棉，能有效减少外界的噪声传递到车内。
汽车转向沉重的原因分析：
1、由转向器引起的原因有：转向器蜗杆上、下轴承调整过紧或轴承损坏，轴承工作面配合不当；蜗杆与滚轮传动副啮合间隙过小；转向摇臂轴与衬套配合间隙过小、装配过紧或两衬套轴线歪斜；转向轴弯曲或轴管凹瘪而互相碰擦；转向器缺油或无油。
2、由转向传动机构引起的原因有：转向纵、横拉杆球头销装配过紧或缺油；转向节止推轴承缺油或损坏；转向节主销与衬套装配过紧或缺油；转向节臂变形，横拉杆弯曲。
3、由行驶系统引起的原因有：前轴或车架变形；前轮定位失准；前轮气压不足；前钢板弹簧挠度和尺寸不符合规定。
4、由动力转向引起的原因有：液压系统缺油，转向时加力不足；油泵动力缸或分配阀磨损，密封圈损坏，内部泄漏严重，压力不足；液压系统内有空气；驱动油泵装置工作不良；滤清器堵塞，供油管路接头漏油或堵塞，供油不良；安全阀漏油或弹簧过软，压力不足。（图/文/摄： 黄贵鸿）@2019
在进行汽车保养与维修时遇到发动机噪音大这种我们要如何处理呢？
发动机舱内可安装防火隔声墙，发动机罩内可安装隔热隔声棉；当然，最重要的是降低发动机本身的噪音，清除发动机的积碳，以及进气口、节气门、火花塞、喷油嘴等的积碳；另一个关键点是用半合成或全合成机油替代高性能机油，可以降低发动机本身的消耗和噪音；然后将怠速调整到最佳转速，噪音将更小，EFI将不需要调整，计算机只需重置。
汽车噪音通常是由发动机引起的。毕竟，发动机在运转时会抖动，这将导致以后的噪音。因此，我们可以在发动机周围安装隔音材料来吸收发动机产生的噪音，这自然会减少噪音的传播。但是，在安装隔音材料时，不要忽略发动机的散热。
有些车的噪音很小，但长时间使用后会产生更多的噪音。这主要是因为密封条失去了原来的效果。此时，可以更换车门密封条，恢复汽车的隔音效果。选择密封条时，必须选择弹性好、弹性好、隔音效果好的密封条。
如果密封条不能解决问题，汽车配备隔音棉。事实上，汽车的许多部件都有隔音棉，用来阻挡噪音。然而，由于考虑到车辆制造成本，汽车企业并没有在所有部件安装隔音棉。因此，如果车主愿意花钱，他可以在整辆车上加上隔音棉，这样可以将噪音的影响降到最低。汽车轮胎与地面的摩擦会产生噪声，不同轮胎产生的噪声也不同，因此我们可以更换较安静的轮胎，从根本上解决轮胎噪声问题。如果你不想花那么多钱换轮胎，可以在挡泥板上做隔音处理，也可以起到一定的效果。
发动机要是没有问题，百度了解主要是你机油用的品质比较差，矿物质机油的品质是比较一般的，所以车子的驾驶感觉也比较不好。车子吵的话，你可以换一款含有液态钼的机油，我现在用的进口gt魔力红机油里面就有这个成分。因为液态钼的抗磨效果特别好，所以平时开车可以减少摩擦，车子自然就会静音很多，我现在开车都是一直维持着静音状态的驾驶感觉就很好，开车很舒服，平时开久了车子的噪音也不会有出现。
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