问题一：有谁会做水电安装工程的会计吗?教教我账务处理怎么做帐!主要是成本核算~ 水电安装工程公司也执行企业会计准则，其会计核算参照建筑工程会计核算。
一、收入核算
1、收到预付工程款时
借：银行厂款
贷：预收账款
2、工程完工结算时
借；预收账款
贷：工程结算收入
3、结转收入
借：工程结算收入
贷：本年利润
二、成本的核算
1、施工过程中发生的材料费
借：工程施工--材料费
贷：银行存款（或库存材料等）
2、支付人工费
借：工程施工--人工费
贷：现金（或应付工资等）
3、发生的机械费用
借：工程施工--机械使用费
贷：银行存款（或累计折旧等）
4、发生的其他直接费
借：工程施工--其他直接费
贷：银行存款（或现金等）
5、工程完工结算
借：工程结算成本
贷：工程施工
6、结转成本
借：本年利润
贷：工程结算成本
问题二：工程用的水电费记什么会计科目 楼主你好！
如果是房地产企业的商品房项目用水电，应该计入其：开发间接费用：水电费明细科目核算。；
如果是建筑单位工程用水电费就应该计入其：工程施工：XX工程-水电费明细科目核算；
如果是企业设备安装工程用水电费，应该计入：在建工程：XX安装工程明细科目核算。
问题三：建筑工地用电费甲方从工程款中扣除怎么记账 根据合同约定。一般来讲，甲方负责电费，但是不是替乙方交电费。在工程合同执行中，电费是乙方应该支付的。每月累计，结算时扣除，也可以逐月扣除。 还要跟财务人员商谈，发票的抬头是谁，等等。
问题四：新成立的公司安装水电的费用计入什么会计科目 工商登记之前发生的费用计入管理费用-开办费。
如果是登记之后购买的，像饭车，不锈钢工作台，钢大门这些金额大的，就计入固定资产，一次性饭盒计入周转材料-低值易耗品。
问题五：新建厂房安装水电材料、装修费应记入什么科目？ 水电材料计入在建工程
装修费计入长期待摊费用-装修费
问题六：工程建设中电费及水费的扣除如何做会计分录拜托了各位 谢谢 如果你是新办企业工程筹建期的话 水电费属于工程期费用 借 在建工程-费用 贷 银行存款 注意 要按收到的发票入账 如果发票未到 先挂往来
问题七：工程会计怎么做账？ 如何做账
首先，准备账簿：现金日记账、银行存款日记账、总账和明细账，前三个是订本式账簿；明细账可用三栏式或多栏式。
其次，准备各类原始凭证和记账凭证，一般企业通用记账凭证，以及入库单、出库单、销售单、工资表等。
再次，根据发生业务做会计凭证和登记相关账簿，据此编制会计报表。
例如：企业采用根据收存款凭证登记现金日记账、银行存款日记账的方法，某投资人转入企业银行存款账中一笔钱，计10万元，你可根据银行转来的银行收款凭证做企业银行存款收款凭证：借：银行存款 100 000贷：实收资本 100 000然后根据该收款凭证登银行存款日记账，如果企业需要有日常现金支出，会计人员开出现金支票提取现金2 000元，你根据现金支票存根联做银行存款的付款凭证：借：现金 2 000贷：银行存款 2 000
然后根据该付款凭证登记现金日记账和银行存款日记账。以后即可根据日常现金及银行存款业务逐日逐笔登记现金日记账和银行存款日记账就可以了。
一般企业的核算及期末结转流程和分录：
1、材料领用
借：生产成本
贷：原材料
2、发生的工资
借：生产成本 / 制造费用
贷：应付职工薪酬―工资
支付时
借：应付职工薪酬―工资
贷：现金 / 银行存款
3、发生的水电费、机物料消耗等
借：制造费用
贷：现金 / 银行存款 / 应付账款
4、计提折旧
借：制造费用 （车间用）
管理费用（管理部门使用）
营业费用（销售部门使用）
贷：累计折旧
5、结转制造费用
制造费用分摊可按材料消耗或人工成本或实做工时或机器工时
某产品制造费用分配率 =该产品消耗材料 / 本期材料消耗总额
某产品应分摊的制造费用= 该产品制造费用分配率 × 本期制造费用总额
借：生产成本
贷：制造费用
6、结转完工入库产品
借：库存商品
贷：生产成本
7、计提营业税及附加税（增值税不在本科目核算）
借：主营业务税金及附加
贷：应交税金―应交营业税
应交税金―应交城建税
其他应交款―应交教育费附加
其他应交款―应交地方教育费附加
缴纳时
借：应交税金―应交营业税
应交税金―应交城建税
其他应交款―应交教育费附加
其他应交款―应交地方教育费附加
贷：银行存款
8、结转本月销售商品成本和税金
借：主营业务成本
贷：库存商品
借：本年利润
贷：主营业务成本
主营业务税金及附加
9、结转本月收入
借：主营业务收入
贷：本年利润
10、结转本月利润
借：本年利润
贷：管理费用
营业费用
财务费用
利润分配―未分配利润 （若亏损，做借方）
问题八：代收代缴水电费如何做账 你公司应如此做帐
收取客户时
借：银行存款（库存现金）
贷：其他付款--代收代缴水电费
支付给电力公司时
借：其他付款--代收代缴水电费
贷：银行存款（库存现金
多出来的，应按管理费收入记账
借：其他付款--代收代缴水鸡费
贷：主营（其他）业务收入
问题九：水电安装费用，对方施工个人开来的是建筑安装专业发票（附属工程），我单位怎么做账？ 贵公司按照发票开具金额，编制如下会计分录
借：在建工程
贷：银行存款/库存现金/应付账款等科目
待竣工验收后，
借：固定资产-附属工程
贷：在建工程
代开发票负担的各种税费应当有施工个人承担。贵公司只需要按照建筑安装合同，即以开具发票金额依照万分之三的税率计算缴纳印花税，这个印花税应当施工方与建设方（贵公司）各自按照上述规定各自分别计算缴纳。
问题十：施工企业按进度收取的工程进度款怎么做账 借：银行存款
贷：应收账款
其实，施工企业会计很简单的。
平时发生成本时：
借：工程施工-合同成本-人工费
-材料费
-机械费
-分包成本
-其他直接费：水电费，材料二次搬运费，临设费等
-间接费用-办公费/差旅费/职工薪酬/业务招待费等
贷：银行存款
库存现金
应付账款
原材料
应付职工薪酬等等
月末将间接费费用分配至工程施工-合同成本-间接费用：
借：工程施工-合同成本-间接费用
贷：工程施工-间接费用-结转
月末按建造合同，根据完工百分比确认当月收入成本：
借：主营业务成本
工程施工-合同毛利
贷：主营业务收入
过程当中与甲方办理签量时：
借：应收账款
贷：工程结算
收到工程款时：
借：银行存款
贷：应收账款
付款时：
借：应付账款-工程款/材料款
贷：银行存款
工程完工时，工程施工与工程结算对冲：
借：工程结算
贷：工程施工-合同成本
-合同毛利
主要的会计处理就是这些。
请问装修公司明细账财务报表怎么做,谢谢
公司缴纳的电费入账方式为借：管理费用-水电费；贷：银行存款/现金。做账，指会计进行账务处理的过程。从开始记账入册直到结算的全过程以及其中的环节都叫做账，是指会计进行账务处理的过程，一般从开始填制凭证到编制报表结束的整个过程(也称会计实务)。在过去计划经济年代里，会计只是被动地执行国家规定完成上述过程就可以。随着市场经济不断完善，经济业务不断创新，如何更准确、更合理地处理每一笔业务成为会计必修的一门技术。至此，会计作账就被赋予特殊的意义，不再局限过程而是解决如何做的更好。
汽车维修会计怎么做账？
excel账务处理，是免费通用的做账模板。
做初始化，确定需要使用的科目，录入凭证分录就OK。
日记账，明细账 总账 利润表 资产负债表是自动生成的。
打开电脑，在电脑的网页里下载（在百度知道的本页）。
下载后，先解压缩，打开excel账务处理时，最好在 EXCEL2003里打开，2007也可以。要启用【宏】。
先看看使用说明。在凭证页第三行。。
供参考。。
注意：电子文件需要经常做备份，并保留在两个不同介质上，如硬盘和优盘上，以防意外，避免数据丢失。。
今天维修变频器，把电路板上烧坏的一块（连接380vAC输出接线端子)去掉，直接接了根线,我该怎么写报表。
汽车修配厂的财务核算流程如下：1，按照实际发生的业务，遵循相关的 会计制度来建帐。注意一定要完善 现金日记帐和银行存款日记帐，这两个帐不能错。其他的帐错了还可以重做，日记帐错了重做就困难多了。2，汽车修配厂的会计，还需要登记 总账，现金银行帐，材料帐， 往来账，费用帐， 税金帐。 至于其他的，无非就是 固定资产帐， 实收资本等权益帐了。 会计科目：你可以买一套小 企业会计科目章，这些一级科目都是国家规定的企业必须执行。 二级三级科目，你们汽车修配厂可以自己设置。3，在 成本核算时，应分清 材料费和 人工费。 修车用材料在“ 原材料”核算没错，但修车用工具应在“ 低值易耗品”账户核算，修车用 大型设备在“固定资产”核算）。 领用时计入“ 生产成本——X单号——直接材料”。 修理工人工资计入“生产成本——X单号—— 直接人工”，工业企业设“生产成本—— 基本生产成本”和“生产成本—— 辅助生产成本”。 完工后，应该直接由“生产成本”结转入“ 主营业务成本”。 与工业企业不同的，就是修理修配企业没有 “库存商品”账户。 最后，交到客户手中的是销售价，据此计算“ 主营业务收入”。4，汽车修配厂所需要缴纳的税费： 从事 汽车维修可 销售汽车零配件取得的收入，按规定应缴纳增值税， 发票应国税局购领开具。 你开办的企业如属 增值税一般纳税人，适用17%的增值税税率，但取得的购进料件进项可申请抵扣。 如属增值税小规模纳税人，适用3%的增值税征收率。 如果同时还提供洗车服务，就属于服务范畴，可以申请服务发票，缴纳营业税。 如果不能开具服务发票，则只能按照混合销售缴纳增值税
随着工业企业自动化的不断发展，变频器的应用已深入到各行各业，变频器技术也日趋完善和成熟，其功能越来越强大，可靠性不断提高。但是如果使用不当，操作有误，维护不及时，仍会发生故障或停运状况，以致缩短设备的使用寿命。通常，变频器在正常使用5~8 年后，就进入了故障的高发期，经常会出现元器件烧坏，保护环节频繁动作等故障，严重影响其正常工作。因此，日常维护与检修工作显得尤为重要。
1 变频器的日常维护与检修
首先，检修人员必须熟悉变频器的基本工作原理、功能特点，具有电工操作基本知识。在对变频器检查及保养之前，必须切断设备总电源，并且等变频器主回路电压降到安全值（30 V左右）再进行。
变频器上电之前应检查周围环境的温度和湿度，温度过高会导致变频器过热报警，严重时会直接导致变频器功率器件损坏；空气过于潮湿会引起变频器内部闪络。在变频器运行时应注意冷却系统是否正常，变频器及马达是否有异常响声，变频器显示面板是否显示正常，输出U、V、W三相电压与电流是否平衡等。
变频器日常保养检修应注意检查以下几点：
1）变频器的进线电压、电流是否正常；
2）变频器所处环境的温度与湿度是否正常；
3）散热器的温度是否正常；
4）变频器冷却风机声音是否正常；
5）变频器中电路板上的大功率电阻是否变色，电容是否漏液及鼓肚；
6）变频器中的接线及接插件是否松动。
2 变频器的常见故障及维修对策
2.1 变频器整流模块损坏
变频器整流模块的损坏是变频器的常见故障之一，早期生产的变频器整流模块均采用二极管，目前，大部分整流模块则采用晶闸管。中大功率普通变频器整流模块一般为三相全波整流，整流器件易过热，也易被击穿，当其损坏后伴随着快速熔断器熔断,整机停机。在更换整流模块时，要求其在与散热片接触的面上均匀地涂上一层传热性能良好的硅脂，再紧固安装螺丝。如果没有同型号整流模块时，可用同容量的其他类型的整流模块代替。如富士G7S使用了带晶闸管保护的整流模块，它与普通整流模块的区别就在于它用晶闸管替代了主回路接触器，提高了变频器的可靠性。富士G9S小功率变频器整流模块则是集成晶闸管与开关管于一体。整流模块的损坏常与机器外部电源有密切关系，所以当整流模块发生故障后，不能再盲目上电，应先检查外围设备。
2.2 变频器充电电路故障
通用变频器一般为电压型变频器，采用交—直—交工作方式，由于直流侧的平波电容容量较大，在变频器接入电源的一瞬间充电电流很大，可能导致电源开关跳闸，为此在充电回路中设置一个起动电阻来限制充电电流，而在充电完成后，控制电路通过接触器的触点或晶闸管将电阻短路。充电电路故障一般表现为起动电阻被烧坏，变频器报警显示为直流母线电压故障。当变频器的交流输入电源频繁通断时，或者短路接触器的触点接触不良或晶闸管的导通阻值变大时，都会导致起动电阻被烧坏。如遇这种情况，可购买同规格的电阻更换。同时必须找出烧坏电阻的原因，如果故障是由输入电源频繁通断引起的，必须消除这种现象，如果故障是由短路接触器触点或短路晶闸管引起，则必须更换这些元器件，才能再将变频器投入使用。
2.3 变频器显示过流
1）系统在工作过程中出现过电流，原因大致来自以下几方面：
（1）电动机遇到冲击负载或传动机构出现“卡住”现象时引起电动机电流的突然增加；
（2）变频器的输出侧短路，如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路，或电动机内部发生短路等；
（3）变频器自身工作不正常，如逆变桥中同一个桥臂的上、下两个器件发生“直通”，使直流电压的正、负极间处于短路状态。
2）负载的惯性较大，而升速时间又设定得太短，电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果使升速电流太大。
3）负载的惯性较大，/F5+而降速时间设定得太短时，电动机转子因负载的惯性大，仍维持较高的转速，结果使转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。
针对上述故障现象主要检查以下几个方面：
1）工作机械有没有被卡住；
2）用兆欧表检查负载侧短路点；
3）变频器功率模块有没有损坏；
4）电动机的起动转矩是否过小，使拖动系统转不起来；
5）升速时间设定是否太短；
6）减速时间设定是否太短；
7）转矩补偿（v/f 比）设定是否太大，引起低频时空载电流过大；
8）电子热继电器整定是否不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作。
如果不是这些问题引起，可以断开输出侧的电流互感器和直流侧的霍尔电流传感器，复位后运行，看是否还出现过流现象，因为检测电流的霍尔传感器受温度、湿度等环境因素的影响，工作点很容易发生漂移，导致过流。如果还出现的话，很有可能是1PM 模块出现故障，因为1PM 模块内含有过压、过流、欠压、过载、过热、缺相、短路等保护功能，更换同型号模块应该就能解决。
2.4 变频器过压欠压保护动作
变频器出现过压欠压保护动作，大多是由电网电压的波动引起的。在变频器供电回路中，若存在大负荷电机的直接启动或停车，会引起电网电压瞬间大范围波动，导致变频器过压欠压保护动作，而不能正常工作。这种情况一般不会持续太久，电网电压波动过后即可正常运行。这种情况只有增大供电变压器容量，改善电网质量才能避免。
另外，变频器出现过压故障还可能是由于变频器驱动大惯性负载，因为在这种情况下，变频器的减速停止属于再生制动，在停止过程中，变频器的输出频率按线性下降，而负载电机的频率高于变频器的输出频率，负载电机处于发电状态，机械能转化为电能，并被变频器直流侧的平波电容吸收，当这种能量足够大时，变频器直流侧的电压就会超过直流母线的过电压保护整定值而跳闸。对于这种故障，一是将减速时间参数设置长一些，或增大制动电阻，或增加制
动单元；二是将变频器的停止方式设置为自由停车。
另一种情况是变频器整流部分损坏或检测电路损坏而引起故障报警，电压检测一般都是通过对直流母线电压采样，然后与过电压保护整定值进行比较，再将比较差值传送到微控制器。如果整流桥、滤波电容、采样电路或比较电路中任一器件出现问题，都会出现这种报警。如一台丹佛斯VLT5004变频器，上电显示正常，但是加负载后显示“DC link UNDERVOLT”（直流回路电压低）。从现象上看比较特别，但是仔细分析一下，问题也就不是那么复杂了，该变频器同样也是通过充电回路，接触器来完成充电过程的，上电时没有发现任何异常现象，估计是加
负载时直流回路的电压下降引起的故障，而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流, 然后由电容平波后提供的，所以应着重检查整流桥。经测量发现该整流桥有一路桥臂开路，更换新品后问题解决。
2.5 驱动电路故障
变频器的逆变驱动电路也容易发生故障。一般有明显的损害痕迹，诸如元器件（电容、电阻、二极管及印刷板等）爆裂、变色、断线等异常现象，但不会出现驱动电路全部损害的情况。处理方法一般是按照原理图，每组驱动电路逐级寻找故障点。处理时首先对整块电路板清灰除污，如发现电路断线，则进行补线处理；查出损坏的元器件即更换；根据笔者实践经验分析，对怀疑的元器件，进行测量、对比、替代等方法判断，有的元器件需要离线测定。驱动电路修复后,应用示波器观察各组驱动电路信号的输出波形，如果三相脉冲大小、相位不相等，则驱动电路仍然有异常（更换的元器件参数不匹配，也会引起这类现象），应重复检查处理。大功率晶体管驱动电路的损坏也是导致过流保护动作的原因之一。驱动电路损坏表现出来最常见的现象是缺相，三相输出电压不相等，三相电流不平衡等特征。如一台丹佛斯VLT5062变频器，上电显示正常，但是测量三相输出电压不平衡，带上电机后报警“MISSING MOT，PHASE W”（电
机W 相缺失）。经检查驱动电路W相的逆变驱动触发电路没有输出波形，修复W相驱动触发电路后，变频器工作正常。
2.6 电机发热变频器显示过载
对于已经投入运行的变频器如果出现这种故障，就必须检查负载的状况。对于新安装的变频器如果出现这种故障，很有可能是v/f 曲线设置不当或电机参数设置有问题。如一台新装变频器，驱动的变频电机，额定参数为220 V/50 Hz，而变频器出厂时设置参数为380 V/50 Hz。由于安装人员没有正确设定变频器的v/f参数，导致电机运行一段时间后转子出现磁饱和，致使电机转速降低，过载而发热。所以在新变频器使用之前，必须设置好相应参数。另外，使用变频器的无速度传感器矢量控制方式时，若没有正确设置负载电机的额定电压、电流、容量等参数，也会导致电机过载发热。还有一种情形是设置的变频器载波频率过高时，也会导致电机发生过载发热。最后一种情况是变频器经常处于低频段工作，使电机长时间在低频段工作，电机散热效果又不好，致使电机工作一段时间后过载发热，对于这种情况，需加装散热装置。如一台ABB ACS500 22 kW变频器客户反映，变频器在运行半小时左右显示“OH”（过热）。因为是在运行一段时间后才有故障，经分析认为温度传感器坏的可能性不大，可能变频器的温度确实太高。经再通电观察，发现风机转动缓慢，防护罩里面塞满了很多棉絮（因该变频器用在纺织行业），经打扫后开机，风机运行良好，运行数小时后，变频器再没出现该故障。
以上就是关于水电工程款怎么入账全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
