2007年12月26日,沉睡海底800多年的“南海一号”古沉船被打捞船用起重机成功吊起。起吊前,先用一个长方体形状的箱子将古船密封在内,称之为沉箱。该沉箱长36m、宽15m、高5m,沉箱被吊离水面后,由水平地面上16个气囊垫着,此时,包裹着古船的沉箱已完全脱离起重机钢绳的作用,他的总质量为3500吨(海水的密度近似取1.00x10~3kg/m3,g取10N/KG)
(1)沉箱浸没在海水中受到的浮力多大?
F=pgV=pg(a*b*h)=1.00x10~3kg/m3*10N/kg*( 36m*15m*5m)=27000000N
(2)设20M深的海水产生的压强P1与沉箱对气囊的压强P2之比为6:7,则16个气囊与沉箱的接触面积为多大?
P2=7/6P1=pgh=7/6*1000kg/m^3*10N/kg*20m=233333Pa
S=F/P2=G/P2=mg/P2=35000000N/233333Pa=150m^2
一艘船打捞出十多万件文物，南海发现了沉船是怎么回事？
1987年8月，直属中国交通部的广州打捞局和英国海洋探测公司在广东阳江海域寻找东印度公司沉船时，在一条古沉船中意外打捞出金银器、锡器和陶瓷器等珍贵文物200多件。经鉴定，瓷器主要源于中国福建、浙江、江西等地，其中一条鎏金腰带，在国内从未出土过，疑是外国物品。这一意外发现，立刻引起了考古学界的瞩目。据中国考古专家判断，这艘沉船极有可能与“海上丝绸之路”有关，考古学家称它为“南海一号”。
从2001年起，考古人员对“南海一号”进行了多次试探性发掘调查，已打捞出4000多件金、银、陶瓷类器物，以及6000多枚宋代铜钱。根据初探，“南海一号”船舱内还保存着6万－8万件古代文物，价值非凡。
为打捞“南海一号”，国家量身定做了亚洲第一吊“华天龙”号打捞船。而要把“南海一号”装起来，可真花费了不少力气：交通部广州打捞局专门定制了一个巨型沉井，将沉井压入海底整体罩住沉船后，再从沉井底部穿引36根钢梁，形成一个密封的“钢箱”，这一过程用了七个月时间。2007年12月21日11时，“华天龙”巨臂下牛角式的主吊钩，紧紧钩住16个吊点的32条钢缆，这些钢缆牢牢地把“南海一号”从30米深的海底“牵”出水面，吊移到下潜入水的全潜驳船上。22日上午11：30左右，在半潜驳船排出近6000吨海水后，“南海一号” 沉箱被半潜驳船上一个面积约540平米的巨大托盘托起，完全浮出水面。在对沉箱进行进一步加固后，起吊的32根钢缆在22日下午开始拆卸，随后，半潜驳船在拖轮的带动下将“南海一号”沉箱运往专为它修建的广东海上丝绸之路博物馆，入住它的“新家”——“水晶宫”。
“南海一号”从意外发现到打捞出水，历时整整20年。这20年，也是我国水下考古事业从起步到发展的过程。正是以“南海一号”为起点，我国水下考古事业从无到有，逐步发展到目前能够独立组队完成世界上最具难度的水下考古项目。据了解，“南海一号”发掘分四个阶段，第一个阶段是表面淤泥的发掘和前期准备；第二阶段是船舱内的文物提取和发掘，以及对船舱内部进行支护；第三个阶段是船外侧淤泥的发掘和支护；最后一个阶段是船和箱分离，进行整体展示。
“南海一号”整体打捞方案是世界上首创，在打捞过程中运用了许多自主创新的新技术、新科技。沉箱成功出水，标志着整体打捞方案安全、可行，标志着中国水下考古技术跨进世界先进行列。
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作者： 孔祥宇 [责任编辑: 李浩]
“南海一号”沉船里发现了哪些宝物？
中国南海是宋代沉船打捞成本发现花了300万元，专家：140000件文物
海上丝绸之路是中国古代与其他国家进行贸易和交流的海上通道，对我国的经济、政治、文化和历史产生了一定的影响。我国和许多国家通过这条通道频繁进行海上贸易，但不得不提的是，海上航行中存在着诸多不确定因素，本身就存在着巨大的风险，因此海上丝绸之路在历史长河中有无数沉船，随着社会的发展，越来越多的古代沉船被打捞上来，其中一些沉船需要付出巨大的代价才能打捞上来。
“南海号”是中国南宋时期的一艘古船，在海上丝绸之路运输瓷器走出广东省海上不幸事故的过程中，中国沉入海底。在1987年广州打捞局在广东阳江水域发现这艘古沉船两年后，国家有关部门开始在水下挖掘这艘古沉船，但由于海底考古技术不成熟，资金不足，水下考古才得以寿终正寝。
一次性想做一切是不可能的，所以考古队分批进行，以采取这种方法展开考古工作，九个月后，考古队挖出了金，银，铜，铁，瓷，4000件多名文物古文物的部分，每一个珍贵的文物都非常漂亮，而且价格高，很显然，这只是古船残骸的遗产的一部分，考古专家水下考古工作有很长的路要走。道路是一个稍远的今天，十几年来经过，船舶沉没的船打捞工作仍在继续，它的成本超过抢救发掘的十年，是极其巨大的，花了300多万元，这确实是一个很大的代价。
许多人质疑：仅仅打捞花费超过300万元的费用，再加上修复文物的打捞费用岂不是个无底洞，渔船真的值得吗？人们问这个问题有点愚蠢的，当然是值得考虑经济发展水平，只到现在，从“南海一号”出土的140000古文物，包括大量的瓷器，铜钱，丝绸和移动尸体和其他的植物，价值超过数十亿美元，而根据专家推测可能还18万从历史的角度来看，这些文物是一个重要的文化遗产，我们的国家是无价的，是中国的名片
宋代古沉船“南海一号”当年是在哪里沉没的?
南海一号，为南宋时期的商船，来往于海上丝绸之路。作为丝绸之路最为鼎盛时期的宋朝其运输宝物的数量巨大程度可想而知。
南海一号，长度41.8米，宽度11米，高度约4米。同时它也是到今天为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。其排水量约为800吨，载重约为400顿。直到2019年3月20日为止，一共清理船载文物已高达达14万余件，预计总文物将会超过16万件。
考古学着从中挖掘出很多来自宋代顶级官窑的陶瓷工艺品，这些东西非常受当时西方国家的喜爱。有些陶瓷的外观也受到了西方，阿拉伯等地的文化影响。
博物馆藏的《南宋德化窑青白釉印花六棱执壶》也出自这里。壶又称“注子”、“注壶”，是隋代出现的酒具。其高25.4cm,足径5.5cm。主要用来盛放酒水的器具。、
还有就是在特展中拍摄的，“南海一号”南宋龙泉窑青釉菊瓣纹盘，也是给予我们非常大的震撼，不得不说古代人的工艺精湛。
据不完全统计全部水下考古发掘文物共有14000余件、凝结物55吨、标本2575件。而且陶器占大多数，一共有13000余件。如瓷瓶瓷壶、瓷碗、瓷盘以及其他瓷器等。样式繁多，且制作工法都出自最好的官窑，由此可见南海一号便是典型的宋代商船，且是航运于国际间的贸易船只。
南海一号（又作南海Ⅰ号），是一艘中国南宋初期，通过海上丝绸之路向外运送瓷器而失事沉没于中国广东省阳江市南海海域的沉船，它于1987年最初被发现，但因技术及资金问题而延迟研究，由于其上装载有八万余件[1] 保存完好的宋代瓷器、生活用具等文物而极具价值。
南海一号沉没于水下仅23米深处，船身覆盖了近2米的淤泥，船长30.4米，宽9.8米，高3.5米（不包括桅杆），发现时，甲板已经腐烂，而船身其他部分尚保存完好，全木质结构（马尾松木，杉木），其是迄今发现最大的宋代船只沉船。
历史学家根据出水的瓷器主要产自景德镇、浙江以及福建，认为船并不是从广州出发，而是更北的福建泉州地区。
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