火车的软座比硬座宽敞，舒适度高，一般有扶手，具体如下：
普速列车中只有极少量的车次设有软座车厢，一般是RZ25型车厢。普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二。软座的座椅靠背可以调整，空间比动车组二等座略宽敞，但舒适程度与动车组二等座相似，一般有扶手，靠背可调，没有脚踏板。
扩展资料
除了火车，高铁也有软座，分为一等座和二等座。
1、一等软座
一等软座每排4个座位，为2+2布局，比较宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平躺只能半躺，前方有脚踏板，乘客在把靠背放低，半躺着的时候，可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。
另外，一等座的小茶桌是折叠式的，需要使用时把扶手的盖子打开，就可以把收在里面的小茶桌展开。一等座的座位编号分别是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠过道。
2、二等软座
二等软座每排5个座位，为3+2布局，空间较小，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板，而且茶桌设置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客调节靠背的影响。二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。
参考资料来源：百度百科-软座
火车软座是什么样子的?
问题一：火车的软座是什么样的 硬座，也被称为硬板，火车的座位一种，分3人座，2人座，短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿皮火车。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。
软座，软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。 软座目前分一等软座和二等软座，一等软座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了；二等（普通）软座每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。
硬卧，有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，分上、中、下铺位，价格相差不是很大。没有卧铺车票的乘客不能随便进入。
软卧，比硬卧价格贵，设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式。
问题二：火车软座票是什么意思 一般列车硬座的布局是 3+2形式 而软座呢是 2+2形式
软座的座位空间比较大 而且座位靠背可以调节角度 舒适度比硬座高
问题三：火车票，软卧代软座，是什么意思？ 这种车次一般是在春运或者暑运、节运时间段内出现。此车厢为软卧车厢，分上下铺。
但为了扩大运力，软卧下铺改为3个座位，车厢外贴了座号。
旅客不能到上铺躺下休息，上铺放行李，下铺，一个铺位坐三位旅客。
问题四：火车票上软座的上下什么意思？ 软座还是软卧啊？？？ 另外有的车是双层的，要是作为的话就可能是上层和下层
问题五：火车票的硬座和软座有什么区别 火车票的硬座和软座最大的区别就是软座比硬座舒服，宽敞。
1、硬座基本情况
基本上国内各种车型的硬座车厢都是这样的，相对而坐，中间靠背不可调节角度，是固定的。一边是3个座位，一边是2个座位，中间没有扶手隔断。
2、软座基本情况
火车软座的情况，不同车型软座情况不一样。
有以下几种：每排4座，两座+两座。中间有扶手，相对而坐。
还有一种是和现在的动车二等座类似的，都朝同一个方向，每排4座，2座+2座，靠背可以调节角度，主要是在广铁境内的广梅汕铁路上有。
综合起来，就是软座比硬座座位更宽敞，感觉更舒适一些。
问题六：火车软座是什么样的 一耿列车硬座的布局是 3+2形式 而软座呢是 2+2形式
软座的座位空间比较大 而且座位靠背可以调节角度 舒适度比硬座高
问题七：火车上软座和硬座有什么区别吗！ 火车硬座和软座的9大区别
区别1、软座价格比硬座高12%到15%
区别2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座；
区别3、学生软座不能打半票，硬座可以；
区别4、硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞； 区别5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票； 区别6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客；
区别7、硬座是旅客自己去打开水，软座是列车员送水到座位前；
区别8、坐硬座你可以坦胸露背显示你的肌肉，要在软座这样你就会被赶到硬座去（呵呵，笑话了...）
区别9、硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，所以软座车厢不会象普通车厢一样朝员很拥挤，人员也很单纯，比较舒适安全。
问题八：火车票：软卧代软座是什么意思？ 此车厢为软卧车厢，分上下铺。
但为了扩大运力，软卧下铺改为3个座位，车厢外贴了座号。
旅客不能到上铺躺下休息，上铺放行李，下铺，一个铺位坐三位旅客。
问题九：火车票上软座的上下什么意思 软卧代软座吧；祝您一切顺利！！
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问题十：火车票查询 硬座- 是什么意思？ 一；硬座就是指座位票，有座位号票。
二；这个“-”是指无座位票，通常是指站票。
火车上的软座是什么样的，是k开头的列车，和硬座有什么区别
火车的软座比硬座宽敞，舒适度高，一般有扶手，具体如下：
普速列车中只有极少量的车次设有软座车厢，一般是RZ25型车厢。普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二。
软座的座椅靠背可以调整，空间比动车组二等座略宽敞，但舒适程度与动车组二等座相似，一般有扶手，靠背可调，没有脚踏板。
火车软座和硬座的主要差别：
1、软座价格比硬座高。
2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座。
3、硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞。
4、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票。
火车软座跟硬座有什么区别
软座是一种座位中有扶手，靠背可以自动调整的列车席位。一般来说，软座比硬座舒服一点，拥有专门的车厢，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。软座和硬座主要有以下区别：
一、票价不同
1、硬座
硬座是中国国家铁路线上客运列车车厢内安装设置的一种座椅类型，舒适度最低，但票价最便宜。
2、软座
软座，中国火车的座位一种，常见于动车组、广九直通车，少数普速旅客列车也设有软座。票价通常为同里程硬座客车的1.5倍。
二、排列不同
1、硬座
硬座火车座位每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅。
2、软座
普速列车中，除25K(25准高速)列车外，普通软座每排4个座位，走道两边各2个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。
三、舒适度不同
1、硬座
火车票硬座票硬座每排五个座位虽称硬座但是坐着不硬，随着近几年铁路部门对服务质量的提高，火车硬座的性价比也越来越高，舒适程度有所改善。
2、软座
普速列车中只有极少量的车次设有软座车厢，一般是RZ25型车厢。软座与硬座最明显的区别，是软座的座椅靠背可以调整，而硬座不能，因而火车软座更为舒适。
硬座是一排有5个位置，软座一排有4个位置。
软座的位子稍大一些，前后的间距也大。
软座一般在短途列车上有，部分直特也有Z2/1。
如果你坐过软座之后，你就会觉得硬座很难受，坐起来肯定没有软座舒服。
还有的区别就是硬座和软座的票价不同，软座会稍微贵点。
扩展资料：
软座是一种座位中有扶手，靠背可以自动调整的列车席位。
一般来说，软座比硬座舒服一点，拥有专门的车厢，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。
对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。
软座常见于动车组、广九直通车等，分商务座(特等座)、一等座和二等座。
极少数的普速列车也挂有软座车厢，在高峰时期(如春运)还有软卧代软座(普速列车)、软卧代二等座(动车组)。
火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等坐，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。
因为其价格低廉，所以被广大人民群众所喜爱，特别是农民工朋友。
但也因为其价格低廉，而且硬座车厢同时出售“无座”车票，因此在运输高峰时期，车厢内人多杂乱，卫生、环境和舒适度都很不理想，因为不像卧铺车厢那样实行严格的管理。
但随着近几年铁路部门对服务质量的提高，火车硬座的性价比也越来越高，舒适程度有所改善。
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