1. 容积： 独立容器的二次容器的容积设计应当大于基本容器容积的110%；多个容器的二次容器溶剂应当不小于最大容器的容积的150%和所有基本容器容积总和的10%；室外二次容器，除了必要的溶剂承载量以外还应当附加11.43mm的降雨容积。所有安装在自动喷淋灭火装置开放区的二次容器，其容积还必须能够承载自动喷水灭火装置的所有排放头20分钟出水量。
危险化学品运输要求
1次溶剂箱就是化工物料本身自带的桶。
2次溶剂箱就是放化工物料的托盘，用于防止化工物料泄喽，这个主要是针对液态的化工物料。
举个例子：用不锈钢焊一个盆子，四周的沿在10CM左右，像食堂蒸饭的那种，然后将化工物料，如开油水、稀释剂，供应商都是用14KG/桶的遮阳规格的铁通送货，送过来后，将这些物料直接放到不锈钢盘子中，摆好，这个不锈钢盘子就是我们说的2次溶剂箱。
溶剂油执行什么标准
一、车辆方面
1.行车前
加强车辆检查，要加强危险化学品运输车辆日常维护保养和安全检查，防止带病上路，同时要重点检查车辆标志标识是否齐全。
2.运输途中
要严防危险化学品泄漏事故的发生，每行驶两小时要查看一下车厢内部、底部四周有无液体泄漏，如有应及时堵塞漏源，以免污染环境。
3.规范装载货物
危险化学品货物装载要匀称平衡、整体固定，做到一车一货。
二、人员方面
1. 驾驶员
不要疲劳驾驶。夏季昼长夜短，气温高，加上各种蚊虫滋扰，驾驶员休息不好，行车中易疲劳、瞌睡，精神涣散，给行车安全带来重大安全隐患。
2. 遵守交通法规
按照核定吨位装载，不得超载运输、不同危化品不得混装。不得私自变更行驶路线。与前车保持安全距离，遇有雨雾等天气时要加大距离，如遇车辆打滑不能猛打方向。
3. 装卸人员
在危险货物装卸作业区应设置警告标志，无关人员不得进入装卸作业区；如果雷雨天气装卸时，应确认避雷电、防湿潮措施有效；进入易燃、易爆危险货物装卸作业区禁止随身携带火种；关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备；严禁吸烟；穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。
三、自然方面
运输危险化学品应尽量合理选择行驶的时间，避免夜晚在高速公路滞留。夏天应提倡白天休息夜间行车，以防液体膨胀。节假日免费通行期间，尽量不要安排出车。夏季柏油路面曝晒易产生“虚光”，影响驾驶员正确判断路面情况。
夏季炎热温度高，长时间的行车，尤其是在下长坡、陡坡时，频繁会造成刹车失灵；在高温天气里，爆胎事故更是频繁发生；高温天气行车时开空调、长时间堵车怠速也会造成水温过高，这些都是会酿成灾祸的原因。
承运货物自燃、爆炸或因交通事故碰撞造成燃烧爆炸。高温条件下，危险品货物有的极具挥发性且易燃易爆，遇明火或剧烈碰撞，特别容易造成重特大事故。
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《危险化学品安全管理条例》第三条 本条例所称危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。
安全职责
1．危险化学品仓库保管员应熟悉本单位储存和使用的危险化学品的性质，保管业务知识和有关消防安全规定；
2．危险化学品仓库保管员应严格执行国家、省、市有关危险化学品管理的法律法规和政策，严格执行本单位的危险化学品储存管理制度；
3．严格执行危险化学品的出入库手续，对所保管的危险化学品必须做到数量准确，帐物相符，日清月结。每月28日前完成出入库手续，完成当月原材料、产成品盘寸报表；定期清点库存，做到心中有数，以便按生产计划提前上报采购计划，保证生产；
4．定期按照消防的有关要求对仓库内的消防器材进行管理、定期检查、定期更换；
5．定期对库房进行定时通风，通风时不得远离仓库。做到防潮、防火、防腐、防盗；
6．对因工作需要进入仓库的职工进行监督检查，严防原料和产品流失；
7．对危险化学品按法律法规和行业标准的要求分垛储存、摆放。留出防火通道；
8．正确使用劳保用品，并指导进入仓库的职工正确佩带劳保用品；
9．定期对仓库内及其周围的卫生进行清扫；
10．按时完成厂领导交办的其他工作。
参考资料：
按沸程分，溶剂油可分为三类：低沸点溶剂油，如6＃抽提溶剂油，沸程为60-90℃；中沸点溶剂油，如橡胶溶剂油，沸程为80-120℃；高沸点溶剂油，如油漆溶剂油，沸程为140-200℃，近年来广泛使用的油墨溶剂油，其干点可高达300℃。
按化学结构分，溶剂油则可分为链烷烃，环烷烃和芳香烃三种。实际上除乙烷，甲苯和二甲苯等少数几种纯烃化合物溶剂油外，溶剂油都是各种结构烃类的混合物。
按用途分，根据国家标准GB1922-88，即按其98%馏出温度或干点划分溶剂油，常见的牌号有：70#香花溶剂油，90#石油醚，120#橡胶溶剂油，190#洗涤剂油，200#油漆溶剂油，260#特种煤油型溶剂。此外还有6#抽提溶剂油，航空洗涤汽油，310#彩色油墨溶剂油。农用灭蝗溶剂油等。实际上市场销售的远不止这些，生产厂家可以根据用户需要，生产各种规格溶剂油
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