在距库格兰焚烧野草不远的地方，有一座铁路经过的木柱支架桥。这座4.6米长的木架桥横在一条1.83米深的排水沟上。桥下的木柱上靠着几捆一个农民打的干草。库格兰下午烧草收工前尽管仔细地对现场进行了检查，但一处灰烬中的余火还是没有被发现。他离开后，这点余火经风一吹，又把别的干草引着，被燃着的火像蛇一样向排水沟蔓延，最后把桥下的几捆干草燃着。
旅游列车第一台机车的司机是萨瑟兰。他最初看见前面的火光时，还以为是铁路两侧的野草在燃烧，这在每年的这个季节是常有的事。然而当机车轰鸣着继续前进时，他看出这是木架桥在燃烧，这时火车距小桥只有274米了。萨瑟兰立即使用手闸(这时气闸已经问世，但由于价钱昂贵，这台机车没有使用)，但为时已晚，萨瑟兰的机车还是以56公里的时速冲过了燃烧着的小桥。然而当第二台机车，即麦克林托克驾驶的机车到达木架时，由于机车重量太大，桥又受到火的损害，致使木桥倒塌，麦克林托克的机车在火光中栽下沟里，后面的15节车厢也一节节向下冲去，相互压在一起。麦克林托克当即死亡。阿姆斯特朗总监被从一个车窗甩出去面朝下落地，身受重伤。当他翻过身睁眼看时，机车锅炉爆炸的滚烫热浪又向他扑来，他的面部被烧成狮子脸。他使尽全身力气挣扎着爬离现场，呻吟着呼喊救命。车长史迪威被从窗口扔出去3节车厢那么远，落在一个惊恐万状的乘客身上，幸而没有受伤。
列车坠沟后，到处是哭喊声、呻吟声和救命声。对于活着的人来说，最重要的就是把火扑灭，否则一旦车厢起火，他们的生命也会完结。活着的人（受伤的和没有受伤的）拼命地干着，用手指把干硬的土抠下来，向火苗上撒。命运把乘客分成3部分：一部分是死的和伤的；一部分是没有受伤的，他们一边不顾一切地扑灭逼近车厢的烈火，一边把车厢里受伤的人救出来；第三部分是扒手和小偷，他们在受损的车厢里来回走动，肆无忌惮地抢劫客人的财物。为了把死人脖颈上的金项链弄到手，这些丧心病狂的家伙残忍地砍断人的脖子；为了尽快地把死人的手表和金戒指抢到手，他们竟砍断这些人的手腕和手指。最后，这些野兽为争夺财物也打了起来，展开了一场你死我活的肉搏战，一些活着的乘客也死在他们的刀枪之下。
司机萨瑟兰驾车冲过木桥之后停留了片刻，便驾驶着机车以最快的速度向皮佩城奔去。几分钟内，他在那里便集合起一支救火队伍，然后用火车把这些人送到出事地点。在夏兹沃斯克，火车出事的消息一传开，所有教堂便响起钟声，召唤自愿救护人员前去营救。当两地的营救人员到达时，他们看到铁路两旁放着一排死尸；受伤的人在哭泣，感谢他们的到来。那些抢救死伤者的旅客也满手是血，其中多数是在救火时用手指抠土造成的，他们指甲已全部磨掉。当警察到来时，他们把那些惨无人道的小偷一个个钉在木板上，用小偷自己的手枪把他们一一击毙。害人者的下场只能是这样。营救人员还发现，火车出事以后，一些车厢被摔瘪，不少人被压在重物下面，有的腰被压断，有的腿被砸折。其中一些强壮者因忍受不了这种痛苦在被救出之前自杀，这就使这场惨剧更蒙上了一层恐怖的阴影。
西宁火车站到小桥最晚一次班次是几点有几路车
120－80＝40米
21-17=4秒
相差距离÷相差时间=火车速度
40÷4=10米/秒
火车过大桥21秒走的路程：21×10=210米
火车长度+桥长度=上面说的路程
所以火车长度：210-120=90米
检验：
火车走小桥17秒的路程：17×10=170米
火车长度+小桥长度=上面说的170米
所以火车长度=170-80=90米
同上得出的结果
所以，火车长90米，速度是每秒10米。
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差2分钟时间，就晚了楼上一步。
但不同意楼上所说的为负数的结果
另外，前提是小学数学题目，不能用方程组解答：）
附楼上的原述↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
设火车长s米 车速为v米/秒
120+s=21v
80+s=17v
两方程联立可解得
题目不对吧
怎么解出来是负的
西宁火车站到小桥坐几路公交车最快
西宁火车站车站广场到小桥公交线路：1路区间[1001路]/1路/40路
1、西宁站步行约560米，到达青藏铁路公司-公交站，乘坐路1路区间[1001路](或1路、40路)
2、经过12站，在小桥站下车
1路区间[1001路]火车站末班车19:00；1路火车站末班车22:00；40路火车站末班车20:10
小桥镇火车站为什么停运
西宁火车站到小桥坐107路公交车最快
公交线路：107路，全程约8.5公里
1、从西宁火车站步行约900米,到达火车站
2、乘坐107路,经过15站, 到达小桥北站
3、步行约500米,到达小桥村
受连日暴雨影响，福州铁路线路连续发生塌方事故。至记者发稿时为止，福州境内的三条铁路线路都发生塌方事故，进出福州火车站的16对列车全部停运。
据福州火车站副站长周长保介绍，23日凌晨2时许，位于顺昌和邵武之间的鹰厦铁路北段陈坊-富文区段，发生大面积山体溜塌，近21000立方米泥石覆盖铁路线路，鹰厦线逼迫中断行车。
23日凌晨4时45分，横南铁路建瓯-小桥镇区段护坡挡墙外拱塌方。6时，该区段另一处，因山体下挫路基塌陷，影响线路约200米，横南线逼迫中断行车。
24日凌晨2时，外福线又发生塌方事故。至此，福州境内的三条线路都发生塌方事故，为安全起见，进出福州火车站的16对列车全部停运。
以上就是关于1887年美国火车坠桥灾难发生时的情景是怎么样的？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
