属于正常情况。车辆空高压调节管中有制冷剂。制冷剂处于高温高压状态，会有一定的温度。没必要担心。当机动车空不能正常使用时，需要检查空高压调节管的温度是否正常。
车辆空调如何使用
首先需要启动机动车，然后按下空调节面板的交流开关，空调节系统就会启动，调整空调节控制面板，出风口位置和温度，然后就可以使用了。有自动空调节系统的车型，直接按auto键，就可以启动空调节系统，只需要调节温度，其他都是自动调节。
空调系统如何保养
机动车辆空调节系统的保养需要定期更换空调节过滤器，给压缩机添加制冷剂，清洗空调节管路。只有这样空调节系统才能正常使用，而机动车的空调节系统，在没有制冷剂的情况下运行，会影响压缩机，严重时会造成损坏。
汽车空调低压正常，高压很高是怎么回事
汽车空调高压管之所以热，是因为管内的制冷剂刚被压缩机压缩过，这里的制冷剂应该处于高温高压状态。根据汽车空调的工作原理，可以知道汽车空调高压管发热是正常的。
汽车空调的清洗方法：
1.清洁蒸发箱的内部。如果清洗了空调系统，车内还是有异味，就是蒸发箱内有污垢。建议去专卖店清洗或保养。
2.空调清洗剂可以用来喷空调。清洁后，空调系统可以在外部循环模式下运行几分钟。
3.清洁空调滤芯。如果空调滤芯脏了，可以用吹风机沿着滤芯由内向外吹干净。
汽车空调高压管很烫手正常吗？
当汽车空调出现汽车空调低压正常，高压很高现象时，问题可能是空调的温度调节系统出故障了，暖气窜了冷气的道。
用手触摸空调的高低压管，低压管手感觉较凉，高压管则有点烫手，这是正常的，但是车内就不见得正常，有时车内就是感觉不到凉爽，这时，应该查看暖气开关控制拉线是否脱落、检查暖气水阀是否在关闭的位置。
可以用手触摸水阀的前后，正常的情况应该是靠近发动机一侧温度高，靠近车体一侧温度低。如不正确，则调整暖气开关至关闭状态，如不能有效地制止冷却水的进入，则需要找修理店，更换暖气开关了。
扩展资料：
触摸空调管，高压管(细的那根)很热，但低压管(粗的那根)也热。这种情况可能就是压缩机出问题了，在发动机工作的情况下压缩机不吸合，因此制冷失效。这时应查看冷凝器和水箱及其之间是否被污物堵塞。如有，清除掉污物即可。如确实无污物堵塞，就要请师傅检查一下。
另外还有双管都过热的现象，这时就要查看空调压缩机的下方是否有油渍了，如有则有可能压缩机的限压阀已经被高压破坏，需要更换压缩机了。
参考资料来源：凤凰网-汽车空调不够凉？因为你们忽略了这些
汽车空调高压管烫手,低压管不凉什么原因?
空调开启制冷后高压管温度高很正常，不是故障，放心使用车辆吧。 汽车空调高压管很烫手正常的， 您好，这个很正常的， 空调工作时那个管就是高温的 正常的啊 制冷效果则呢么样？不好的话检查下散热扇 供参考 您好正常的。祝您行车 愉快。如能帮到您，请设为最佳答案，谢谢 正常现象呀，气体受压放热 您好，是的，高压管就是温度高的，如果我的回复对您有帮助请设为最佳，谢谢！！ 你好。正常。空调工作 时，低压管会产生低压低温液体。而高压则会产生，中温高压液体。所以造成这种现象。谢谢！ @2019
原因是缺氟现象。怠速时，高压约1.2~1.4MPa；低压约0.3~0.4MPa。目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟时，高压约1.2~1.4MPa；低压约0.3~0.4MPa。
和不锈耐热钢无缝钢管、这些锅炉管经党处于高温和高压下工作、管子在高温烟气和水蒸汽的作用下还会发生氧化和腐蚀，因此要求钢管有高的持久强度、高的抗氧化性能，并具有良好的组织稳定性。
在安装过程中，不得用强拉、强推、强扭或修改密封垫厚度等办法来弥补制造或安装误差。管道安装工作如不可能连续进行和完成，应及时封闭敞开的管口。管道上的仪表取样部位的零件应与管道同时安装。合金钢管进行局部弯度校正时，其加热温度一定要控制在钢材的临界温度以下。
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