这两种价格完全是截然不同的概念。
裸车价价格正常就是什么东西都没有(连装潢都不送)，就以当下经销商4S店来说，这种方式几乎不可能，除非这种车辆是滞销或者经销商急需盘活资金的情况下才会有这种方式进行操作的。现阶段消费者在砍价时喜欢跟经销商以“我什么东西都不要，你们直接按照最低价给我”，其实何为最低价？这个是没有标准的，这个是根据市场的行情、当地车辆销售热度等多种因素结合的，漫天砍价的方式不可取，只有合理有效的甲乙双方良性沟通，达成共识才能成交。
落地价就是所有手续都做完后，车辆可以正常上路行驶，通俗一点说，就是大家所说的包牌价，很多消费者爱谈包牌价，感觉我只愿意花这些钱办完所有手续，其实这样是个误区，感觉用这种方式购买自己很合算，其实可能会出现跟自己所要期望值差很多，如保险不齐全、装潢没完整配置等，所以还是建议各项谈完来操作。
现在汽车经销商过的都很艰难，经营不下去关张的比比皆是，消费者赚钱也不容易，供需双方合理沟通，只有双方你情我愿才是最终结果，切勿强制要求对方来妥协成交。
裸车价，指这台车，厂商生产出来销售的价格！只是单纯的车身价！落地价，车身价，加上购置税，保险费用，然后去车管所上牌，正式上路的价格！区别就是多购置税，保险，上牌手续
裸车价：一般4S店在客户电话或到店时介绍的价格是该车的官方销售指导价。实际上在官方指导价基础上，4S店手里都会有一定幅度的优惠，甚至个别热销车型还存在加价的可能性。所以无论优惠还是加价，最终商定的售车价格就是裸车价。
落地价：在客户购买完商品车后，客户需要缴纳的还有购置税、保险、车船使用税、上牌费。所以落地价＝裸车价+购置税+车险+车船使用税+上牌费。
易车网最低价位的车型为什么没有现车？是不是厂家或者是商家在做广告
去4S店买车，怎样可以拿到最低价？
去4S店买车，怎么才能拿到最低价?
去非意向品牌和4S店询低价
首先去非意向品牌的4S店寻一个底价，买车要货比三家，先不要去你打算买的品牌或者4S店看，像这种汽贸城，个别同价位的其他车行的店，你都可以去看看。
我原本要买本田的，丰田先去逛一圈，大致可以去了解一下周围同级别的车子，他们的行情在什么地方，然后别人的报价又是怎么样的。
那4S店销售端的价格最低价有两个，分别是销售员最低范围内的价格，这个销售员自己知道的，爱给不给，最终能给多少，比如说优惠1万那就是1万。
销售经理能给更低的报价
还有一个是他们的老大销售总监或者销售经理知道的一个价格，比如说优惠1万2，这个东西是销售员都不知道的。
销售员说，我这个客户跟了一个多月了，实在没办法了，你帮我成交一下，那个说优惠1万1吧，还是谈不下来，1万2不能再便宜了，最后成交了。
这个价格只有销售经理或者销售总监才知道，是真的需要审批的，我们要拿到最低价，首先要拿到低于销售员最低价的价格才可以。
不同地区的报价不尽相同
那你跑其它的店里就要去了解这个东西了，比如说大众高尔夫2018款1.6升自动时尚型，这款车网上经销商报价优惠1万4。
我们有些粉丝朋友通过渠道，各种网上查，优惠1万6就可以拿的到的，根据这个价格去跟他们谈，看地区再多要个5千块1万块钱的优惠也就差不多了。
现在的这个车子相对价格是比较透明的，你就可以去参考了，比如说上海问到的1万6，你跑到成都肯定没有这么便宜了。
了解多家、多种车型报价很有必要
那优惠个1万4、1万3也差不多，但直接人家跑过来说优惠9000送贴膜，这就有问题对吧，别人家的价格，先问问下来很有必要的。
还有一种就是说隔壁家一模一样的骐达也是同级别的，10万块钱，高尔要13万块钱，你得掂量一下，你到底要不要买这个车，外面去看看还是很有必要的。
一个是去我原本要买品牌的另外的一家4S店去看，还有一种是我原本要买的车子同级别的其他品牌也去看一下。
拿到具体的购车明细表
再一个就是要拿到具体的购车明细表，等到经理他都把价格报出来了，你东跑跑西跑跑一顿磨，经理肯定会出来给你一个比较实惠的价格，这个价格让销售员写一份购车明细表。
送了点什么东西、上牌多少、保险多少，最好是4S店的店名信息什么都有，一张报价单，他要是说不能拿出店，手机拍下来就可以解决这个问题。
这个有好几个好处，一个就是你跑到店里面人家也不知道你要不要买，万一你就是来问问厕所在哪里的。
表现出你是个准意向客户
你这张单子问他要好，他基本上可以确定你是一个准意向客户，就你真的是想要买这个车子的。
在不在他这里买他不知道，是不是一定买这个车型，也不一定，这个时候他就会比较积极的采取一个强攻的方式，各种优惠最近搞活动，会很积极的和你沟通。
第二个事情就是你拿到这张单子，你去别家再去问一下，那这个价格有可能就是比较舒服的，等于说是你坐庄让两家4S店互相打起来。
如果他们两家都串通再换一家，不可能全城串通吧，全城串通不可能全省串通吧，全省串通你还全国串通，我认了，我换个品牌买行不行?
让销售觉得可以当天成单
听到这里有些朋友觉得这不太现实，我也没怎么碰到过，老鸟说你这个也是纸上谈兵，你要让销售员或者是他们的老大觉得你今天就可以成单，这个是非常重要的一件事情。
砍价能不能便宜点，不便宜我就走，这种菜市场级的基本上所有销售员都是免疫的，你要给他们造成的这种印象是你今天就想买，而且你还是一个冲动型的用户。
虽然你很冲动，但是你的选择又很多，我今天就会买，但是我有可能今天四家店都会去问，你价格报给我，谁便宜我就买了。
一开始销售员肯定说，那你去别家问吧，别家问好了，再到我这来，大多数都这么说，那你说好吧，那我走了，那家好我那家就买掉了。
多花时间能获得更低的报价
这个每个人的表达能力有可能是不太一样，那怎么办呢?我沟通有可能没有那么厉害，很简单，磨，销售员和你聊是有机会成本的。
跟你聊了老半天，一个小时两个小时聊下来，其他的客户他就没法接，已经有沉没成本了，都已经摊在你这里了。
你又很有意向成交，你马上说我掉头我要去你隔壁那家的时候，人家不舒服的，有机会总是不想错过的。
人家如果是一个优秀的销售员，比较有积极性，多半会给你一个比较有诚意的报价单，然后在报价单里面具体的他有很多的细节，你要去谈价格。
尽量争取车价的现金优惠
大多数情况下又想让你听得爽，又想让价钱能控制的比较好的办法就是现金优惠少一点，装潢、保险、按揭、附加的各种各样的东西多一点。
我这个车子虽然不如人家，人家优惠9千现金，我这只优惠5千现金，但我还有1万6千块钱大礼包，有装潢，装潢里面贴膜、脚垫、导航、倒车影像等等，还送你两次保养，听起来比人家优惠的多了。
最后人家还补上一句，你不要觉得这个怎么怎么的，你总归要掏这些钱，你总归要买这些东西的，你别管我成本怎么样，你可是实实在在的实惠，多半你都会听到这么一句。
买车送的装潢礼包水分大
你这个时候要果断说不，我自己去「备胎说车」商城去买，你只要给我价钱便宜就好了，因为水分实在是太大了。
你这里优惠5千加礼包，说不定还抵不过人家直接现金优惠9千，牙膏这么挤挤，优惠个9千5，优惠1万再送一个保养很舒服了，这个是比较需要注意的地方。
多套厂家的优惠政策
再一个，你不妨问一问有些销售员，这个是看缘分和运气，这一个月都没成单，月底还有两天就要到了要挂零蛋。
这个时候你刚好说我今天就要买，价格看看好，就像饿狼一样的时候，你不妨问问看，最近你们集团或者公司有什么大客户政策，员工购车优惠，购车置换这些活动。
一定要在价格问好之后，那张报价单拿到手之后再来问这个，这样的话他就不会左右手去匀，在这个价格的基础上再来一个员工购车优惠，购车置换的话相当划算。
认识销售领导要到最后再用
这个时候有些朋友也说了，太麻烦，你不就是说一个个套销售员，销售员套完之后再去套他们领导，领导我本来就认识的，直接打个电话就可以了。
顺序要注意，按照我刚才的先和销售员聊，再去找领导，效果反而是好的，很多朋友直接说我去那边打个电话。
人家会跟你说我们都认识很久了，当年都是老同学，你现在在4S店里的，升官发财了，那你给我便宜点，我就买个车子。
他说，好老朋友没问题，怎么样怎么样，一下价格就给你了，你也不去还价，直接说销售，你们老总已经跟我说过了，这个东西卖多少多少钱你就看着办。
那销售员还想解释一下，这个价格，你不用解释了，就照着我那个老同学说的做，人家这个什么职位，你照着他说的做好了。
领导也有自己的业绩指标要达成
你就把自己给坑了，因为一般总监他都是要有KPI任务，全年卖出去这个车子，他不光是要卖多少台，有多少利润，人家也是考核的。
搞了不好你同学混的不错，这家4S店他是股东，你想基于人情，想让人家把你当朋友，你获得一点实惠车子便宜点，人家还想基于人情，你帮他完成一个业绩。
那到底这一次是你帮他还是他帮你?说不清楚了，到底下次送礼是他送你，还是你送他去谢谢他，也搞不清楚了。
提前问清楚价格，再让你的老相好、老朋友、老领导给你去批一个更便宜的价格，这个是比较合理的顺序。
金九银十的买车旺季，是一年之中最便宜的吗?
今天是比较微观的讲了一些砍价的方法，其实买车这个东西，在这些战术之前战略才是最重要的。
你到旺季车子很贵的时候，你认识个领导也便宜不了多少，人家一句话，有车就不错了，这个面子都给你了，让你先买了，结果没得便宜。
战略上面你选一个淡季去买车子，你什么人都不认识，就直干干地冲到人家4S店里去问问谈谈，买来的价格，也许还比旺季托关系买的便宜很多。
那么什么是旺季，什么是淡季?有人说金九银十买车最便宜，有人说金九银十买车最贵，到底哪个说的对?
汽车报价大全为什么便宜
现在的商品，都实行市场价，没有统一的价格销售方想抬价，购方想砍价，实际上汽车的交易价格应该比网上厂方的价格略低，你现在发现的4S店售价比厂家指导价还高说明你还得多砍砍因为厂家指导价本身不可能报得太低，否则4S店会找厂家理论，但也有可能指导价拿的是最低配置的做广告，吸引眼球
网上汽车报价低，是因为在网上给出的价格一般都是理性状态下的最大优惠。一般来说，正规的汽车电商平台与4S店相比总体运营成本低，所以在价格上会有一定优势。
其实网上报的价格都是真实可信的，网上给的价格的确是经销商能做到的价格。置换、分期等经销商都有额外的一部分返利，网上自然车价就会相对便宜很多。每一个经销商的政策不一样，提供的服务，附加的精品不一样。自然价格也会有一定区别的。
有的时候新车产品上市，终端优惠力度肯定不大，但是一些老款车型或者相对而言不太受欢迎的配置版本，经销商为了清理库存，回笼资金也一定会给出相应的优惠政策，网上的价格是取其最低，具体心意的车型配置，一定要针对的看。
普通人收入水平上去了，才会觉得汽车价格便宜了国产车入场竞争，拉低了整体售价汽车产业技术升级，降低了成本后零售价也可以更便宜对于一件商品的价格是否便宜其实是一个主观感受，汽车也一样，虽然现在汽车价格不贵，普通家用车十万块钱左右，某些小型车五万块都能买到。但是这是建立在买得起的前提下，如果收入上不去，十万块也买不起。
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