1、在维修或保养新能源汽车前一定要切断动力电源。你要想象你在弄的就是一大块的电能量体，这些电池组的产生的电流可是高压电，不比家用用电小，稍不注意不按规定操作，就会引电上身。2、拆卸下来的电池总成的任何一部分都需要单独放置，不能将任何物品覆盖到电池组上面，远离一切火源或者热量大的物体，以及不能在太阳下暴晒。3、谨慎拆卸汽车部件，需要对部件进行防水安放，因为这些最终部件最终都会组合成一个大的回路，如果有水，很有可能会造成短路。4、需要身穿有效的防护设备，要正确的穿戴绝缘手套，绝缘鞋。再者就是需要维修人员具备一定的电路知识，了解高压回路，熟悉高压用电器，如果事先不清楚，建议查找资料，以免造成财产损失，危及生命安全。
新能源汽车高压维修作业的注意事项？
出下电流程和上电流程：
1、首先确认防护服，绝缘鞋，安全帽，绝缘手套等的良好性；
2、警示标志是否放置。比如说警戒线，安全标志，高压危险标志等；
3、高压绝缘的专用工具。确认工具的绝缘性良好；
4、断开动力电池的安全塞；
5、将维修系统内部的存留的高压电释放掉。确认维修的系统当中没有高压电（这里指出并不是动力电池里的电）；
6、进行相关维修作业就可以了。
作业前进行检查
1．检查现场环境，设置隔离，设立警示标识
检查现场操作环境，周边不得有易燃物品及与工作无关的金属物品，并在维修车辆周围设置隔离，无关人员不得进入现场。工作无关的工具不得带入工作场地，必须使用的金属工具，手持部分要作绝缘处理。在地面或车辆附近明显位置放置“高压危险”警示牌。
2．检查辅助绝缘用具
（1）绝缘手套
选择正确电压等级的绝缘手套（绝等级为1000V/300A以上）。观察绝缘手套的表面是否平滑，应无针孔、裂纹、砂眼、杂质等各种明显的缺陷和明显的波纹。观察绝缘手套是否出现粘连的现象。检查绝缘手套有无漏气现象。
（2）绝缘帽
选择正确电压等级的安全绝缘帽，观察绝缘表面有无破损，监督人员和操作人员戴好绝缘帽。
（3）绝缘鞋
选择正确电压等级的绝缘鞋。检查绝缘鞋的表面及鞋底有无破损。监督人员和操作人员穿好绝缘鞋。
（4）护目镜
选择正确电压等级的护目镜。观察护目镜面有无破损、刮花。目镜的宽窄和大小要适合使用者的脸型。监督人员和操作人员戴好护目镜。
（5）绝缘垫
要检查绝缘防护垫表面有无裂痕、砂眼、老化等现象，放置绝缘垫并用兆欧表检测绝缘性能，绝缘值大于500MΩ。
3．仪器仪表的检查（放电工装、万用表、兆欧表）。
高压线掉在地上，汽车快速开过去，车里的人会触电吗？
新能源汽车动力系统用的是高压电，其工作电压达到几百伏，当对新能源汽车高压电气部件进行维修时，一般需要对高压电气系统进行断电，然后再进行维修作业，而需要采取的安全防护措施和断电方法有以下几个步骤。 一、设监护人持证上岗 高压电气部件的维护和检修作业，建议设立专职监护人。由监护人监督工、量具设备的检查，劳保用品等是否符合要求，也监督作业全过程，并对作业结果进行检查，指挥供电。监护人和操作人要持证上岗。一般来说要持有特种作业操作证一电工作业低压电工作业证。 操作人员上岗不得佩戴金属饰物（例如：戒指、手表、项链等），工作服衣袋内不得有金属物件（例如钥匙、金属壳、笔、手机、硬币等）。 二、作业前进行检查 1．检查现场环境，设置隔离，设立警示标识 检查现场操作环境，周边不得有易燃物品及与工作无关的金属物品，并在维修车辆周围设置隔离，无关人员不得进入现场。工作无关的工具不得带入工作场地，必须使用的金属工具，手持部分要作绝缘处理。在地面或车辆附近明显位置放置“高压危险”警示牌。 2．检查辅助绝缘用具 （1）绝缘手套 选择正确电压等级的绝缘手套（绝等级为1000V/300A以上）。观察绝缘手套的表面是否平滑，应无针孔、裂纹、砂眼、杂质等各种明显的缺陷和明显的波纹。观察绝缘手套是否出现粘连的现象。检查绝缘手套有无漏气现象。 （2）绝缘帽 选择正确电压等级的安全绝缘帽，观察绝缘表面有无破损，监督人员和操作人员戴好绝缘帽。 （3）绝缘鞋 选择正确电压等级的绝缘鞋。检查绝缘鞋的表面及鞋底有无破损。监督人员和操作人员穿好绝缘鞋。 （4）护目镜 选择正确电压等级的护目镜。观察护目镜面有无破损、刮花。目镜的宽窄和大小要适合使用者的脸型。监督人员和操作人员戴好护目镜。 （5）绝缘垫 要检查绝缘防护垫表面有无裂痕、砂眼、老化等现象，放置绝缘垫并用兆欧表检测绝缘性能，绝缘值大于500MΩ。 3．仪器仪表的检查（放电工装、万用表、兆欧表）（2）检查万用表 万用表线束和表面应无破损。然后进行校零。 （3）检查兆欧表 三、关闭电源开关，钥匙放在安全处 四、断开低压蓄电池负极线 断开低压蓄电池负极线，负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。 五、断开维修开关并妥善保管 断开维修开关，并妥善保管。放置车辆5～10min，对新能源汽车的高压电容器进行放电。 一般来说，新能源汽车设置有维修开关，断开维修开关才可对新能源汽车进行维修。断开维修开关时需要穿戴好绝缘防护用品，并用盖子将接口封好或用绝缘胶布将维修开关接口封好。放置车辆5～10min（不同厂家有不同要求），对新能源汽车的高压电容器进行放电。 六、断开动力蓄电池高低压线束 穿戴好绝缘防护品，先断开动力蓄电池低压线束，再断开高压线束（母线）。例如，对于北汽新能源汽车EV200来说，断开低压线束后，可以分3步将高压线束断开。第一：将蓝色的卡子向车辆前方扳动；第二：将棕色套子向前部扳动；第三：将棕色卡子向内用力按住，然后将线束向车辆前方拔出。 七、验电、放电 断开动力蓄电池母线后，需要对动力电池的母线进行验电，如果母线有残余电荷，需用放电设备进行放电，确保动力蓄电池母线无电。 安全重于泰山，在维修新能源汽车之前一定要采取正确的安全防护措施。一般来说，完成了以上的几个步骤，才可以对新能源汽车高压电气系统进行维修。
在对送来修的新能源电动汽车 进行高压系统 操作之前 ,需要做哪些检查？
车上的人不会触电，因为车辆本身就是一个法拉第笼，哪怕电流在车辆上形成回路，短时间内人在车内也是安全的。
人体触电是因为有电流通过人体，人体存在电阻，有电流通过人体，就一定在人体的不同部位形成了电势差（电压），所以人体触电的条件，就是人体的不同部位产生了一定的电势差。
比如人站在干燥木凳子上检修电器，可以避免触电风险，如果此时手不小心触碰到了220v的火线也不会发生触电事故，因为干燥木凳是绝缘体，电流无法通过人体形成回路，但是此时触碰火线的人体成为高电位的等势体。
一个良导体制成的笼子，在物理学上形成法拉第笼，外部的电场很难进入笼内，形成了静电屏蔽的效果；比如一个空心的金属球带负电荷，由于同性电荷相互排斥，最终负电荷将全部分布于金属球的外壳层，使得金属球内部的电场强度为零，就类似法拉第笼的原理。
车辆结构大部分是金属，基本可以看做法拉第笼，高压线掉到地上后，在电网的保护器不动作的情况下，会在高压线接地附近形成阶梯分布的高电势体，距离高压线越近电势越高。
当车辆接触到高压线时，首先橡胶轮胎可以起到一定的绝缘作用，如果车轮是湿的或者轮胎绝缘被击穿，然后使车辆带电，人在车内也不会发生触电事故，因为车辆形成的法拉第笼，电流只会从车辆的金属结构中穿过，不会穿过人体。
遇到这种情况时，车内的人员切忌不可贸然下车，如果车辆还能开动，需要尽快驶离高压线落地区域，因为电流通过车辆时，还可能引起火花导致车上的易燃物质着火，倘若贸然下车，也可能因为跨步电压导致人体触电。
法拉第笼的应用很多，比如超高压线的带电操作，就需要高压线检修人员穿上防护服，防护服中就嵌有金属网，使整个防护服形成法拉第笼，里面的人体就始终处于等电位的状态，不会发生触电危险。
你好，非常高兴回答你的问题，在对高压系统进行操作之前首先。要断掉低压电池的负极等待十分钟。如果说有维修开关的车型，要断开，维修开关等待五分钟以上。那么同时在操作之前也要带上绝缘手套以及绝缘防护靴。同时要用。绝缘绝缘表检测高压线束还有带电的情况防止漏电，谢谢。
以上就是关于在新能源汽车高压电安全操作过程中有哪些操作规范和要求全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
