没有，1、Z11次列车是从广州东站开往沈阳北站的直达列车，列车全程3106公里，1611从广州东站发车，第二日2305到沈阳北站，列车运行总时长30小时54分，途经广东湖南湖北河南河北天津辽宁六省一市，中途停靠14个。
2、停了由于我国线路调整政策的实施，该车次已于2012年底停运列车，即成列的车组，分为两大类型，铁路列车即火车，这是一般形态公路列车即组列式汽车汽车组列公路车组体，有澳大利亚的矿山运输车组，有中国的。
3、直达特快Z11次由广州东发往沈阳北站，空调快速编制，始发站广州东站1644分发车，正点到达终点站沈阳北站2204分，区间3011公里，历时29小时20分，硬座全票3025元，硬卧中铺5315元附Z11Z14次列车时刻表如下车次。
4、截止2021年7月22日，今天没有晚点列车晚点存在不确定性，多种因素导致本火车站部分车次晚点，详情如下铁路系统的故障属于设备本身故障的占20%，而外部环境带来的故障却占到了80%，导致火车晚点的原因大部分为‘异物侵线。
5、z11次列车16号车厢是非列车长车厢，定员118人，075号是三座靠窗位子 具体参考如下图，若未显示，请刷新 好运 请采纳。
6、z11次列车经过的是 天津站，在天津站上车就可以了，不要到其他站上车。
7、北京武昌 K598 K599次 到孝感会停 Z11次是直达快车 北京直达武昌的 列车车次 车次Z11 运行区段北京西武昌 列车类型直达特快 开行时间20040418 列车配属武局武段 沿途省市北京，河北，河南。
8、北京到上海铁路里程约为1463公里，全程约12小时，平均时速122公里小时比以前时速大约提高了17公里小时。
9、火车z11和z14是同一趟列车，都是1640从广州东到2204沈阳北 历时29小时24分。
10、火车头归各铁路局机务段管理，所以一般在两个铁路局交界地方会选择一个站换各自的火车头拉列车通过本铁路局地段，本铁路局中途都还会换几次司机，都是为了防止疲劳驾驶出事故。
11、广播电视在新闻里都已经说了，是提前10天了而且原来可以提前20天预售票的也只限D字头的列车。
12、北京西 2100 武昌 0655 9小时55分钟 1225 公里 Z11次 北京西 武昌 空调特快 北京西 2106 武昌 0701 9小时55分钟 1225 公里 asp 请采纳答案，支持我一下。
13、北京西到武昌对开的 Z11 12次是全列 硬卧 ，北京西到武昌对开的Z3738次是全列软卧，北京西到汉口对开的Z34次和 Z77 78次是全列硬卧和软卧。
14、呵呵，这么巧啊，你也要来我们武大啊~当然有拉直达的Z37次 北京西 武昌 空调特快 北京西 2100 武昌 0655 Z11次 北京西 武昌 空调特快 北京西 2106 武昌 0701 D123次 北京西 汉口 动车组 北京。
15、Z14Z111712 次日1718 全程约 25小时 广州东站 6分钟 从广州东至广州东站 详情 25小时 乘坐Z14Z11次列车 ， 在唐山站下车 29分钟 从唐山站至唐山详情 唐山市。
z14次列车时刻表
z11次列车途经站点时刻表如下：
16：11广州东出发，00：36到达长沙00：44出发，04：05到达武昌04：11出发，08：48到达郑州09：10出发，12：34到达石家庄12：40出发，15：57到达天津16：03出发。
17：20到达唐山17：22出发，18：34到达北戴河18：36出发，18：54到达秦皇岛19：06出发，19：32到达山海关19：40出发，20：34到达葫芦岛北20：36出发，20：57到达锦州南20：59出发，21：29到达盘锦北21：31出发，23：05到达沈阳北。
火车上的隐藏服务：
1、当小伙伴们携带较多行李时，难免会担心自己不能将它们顺利放到行李架上，别担心只要向列车乘务人员求助，他们都会热心地帮助您。
2、为旅客提供整洁舒适的乘车环境，列车上的工作人员个个都是清理卫生、整理备品的一把好手，及时恢复车容车貌并做到对重点部位进行定时消毒。
3、为保证现场运输组织的需要，每趟动车组列车上都配有红十字救护药箱，用于车上的简单救护，当有旅客突发疾病时，列车工作人员还会帮助您寻医，进行相应的应急处置。
z11次列车停运了吗
z14次列车时刻表如下：
车次17：12从广州东始发，22：37到终点站沈阳北，历时29小时25分，全程共有16个停靠站，分别是：广州东、郴州、长沙、岳阳、武昌、郑州、石家庄、天津、唐山、北戴河、秦皇岛、山海关、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、沈阳北。
Z14/Z11次列车
Z12/13、Z14/11次列车是中国铁路运行于辽宁省会沈阳至广东省会广州之间的直达特快列车，自2014年12月10日起按现车次开行，由沈阳铁路局沈阳客运段负责客运任务。
列车使用25T型客车，沿京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、霸徐铁路和京广铁路运行，全程3029公里，跨越辽宁、河北、天津、河南、湖北、湖南、广东6省1市。其中沈阳北站至广州东站运行30小时52分钟，使用车次为Z12/13次；广州东站至沈阳北站运行29小时30分，使用车次为Z14/11次。截至2010年，该列车已连续22年荣获铁道部授予的“红旗列车”称号。
k211次列车途经站点
停了。
由于我国线路调整政策的实施，该车次已于2012年底停运。
列车，即成列的车组，分为两大类型，铁路列车。即火车，这是一般形态。公路列车。即组列式汽车、汽车组列、公路车组体，有澳大利亚的矿山运输车组，有中国的智轨列车。
k211次列车途经站点有广州站、韶关东站、赣州站、吉安站、鹰潭站、贵溪站、横峰站、上饶站、玉山站、衢州站、金华站、义乌站、诸暨站、杭州站、绍兴站、上虞站、余姚站、宁波站。
K210/K211次列车从广州站到宁波站总共有18站，20:52发车，次日 16:44到达，全程耗时约19小时52分钟。如果需要购买K210/K211次列车该车次车票，可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。
k211次列车发展历史
K210/211、K212/209次列车的前身是杭州至广州的109/110次直通旅客快车，于1981年开行，当时为隔日开行，作为取消的原沪广直快109/110次列车的替代。1984年8月1日起改为每日开行。1985年铁道部重排车次，109/110次列车车次改为209/210次。
1997年4月1日，中国铁路实行第一次大提速，209/210次列车更改车次为409/410次。
1998年10月1日，中国铁路实行第二次大提速，409/410次列车延长至宁波，车次改为410/411、412/409次。
2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，410/411、412/409次列车更改车次为K210/211、K212/209次。
2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，列车的运行速度得以进一步提高，K210/211次列车比此前提速近7小时，K212/209次列车提速逾6小时。
2010年9月6日，配合宁波站封站重建，K210/211、K212/209次列车改为宁波东站始发终到。
2013年12月28日，配合宁波站重建完工，K210/211、K212/209次列车改回宁波站始发终到。
2014年12月10日，K210/211、K212/209次列车于韶关东至向塘段改经赣韶、京九线运行。
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