我的也是帕萨特2.0 2003年的车6万公里也出现你的情况，到4S店用车载电脑检测了半天，说刹车灯开关有问题，温度传感器有问题，还说换了不一定解决问题，真垃圾乱来的，
不过我推测应该是节气门或者油门传感器问题
帕萨特领域正常行驶中感觉油门会自动加大，怎么回事？
你是什么车啊，油门控制一般有两种，一种是拉线的，简单可靠，但控制精度不是很精确，如果这类的出现你的这个问题一搬是节气门卡滞或进气有漏气。第二种油门控制是电子油门踏板，它的控制精度高单故障率也高，如果是这类型就要检查电子踏板有无问题。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
13年帕萨特一键通什么功能
一般来讲，进气系统漏气或节气门开度大会造成发动机转速不稳。进气系统漏气主要集中在各种真空管路或单向阀，节气门重点检查是否由于过脏而导致开度大，另外节气门线也是检查重点。最好是使用检测设备辅助检测。
汽车不加油门，松开踏板，车速很快降下来，就像在踩刹车一样，求解
13年帕萨特一键通定速功能。
定速：首先将定速巡航的拉杆上的滑动按钮向左拉到ON的位置，然后加油或控制车速将车速维持到想要设定的速度，按拉杆顶端的SET钮，此时脚松开油门，会发现车已经自动向前走了。定速巡航中的安全意识：松开油门的左脚放到地板上，驾驶者应当保证能随时准确的踏到刹车上，我在刚开始的时候，总是小心地把脚放到刹车踏板前面。一旦有某种危险可能时就应当把脚移到刹车踏板上。在发生危险情况时，要及时将踩刹车减速，此时保证定速巡航自动解除，不踩油门车速会自行下降。有时在危险情况下也可直接通过关闭ON滑动按钮解除定速巡航。如果以加速来避开危险，不加速时会自动恢复定速巡航的速度。如果加速大于原来10KM超过5分钟，也会解除定速巡航。
检查刹车总泵。制动总泵（Master Cylinder）也称为制动主油（气），它的主要作用是推动制动液（或气体）传输至各个制动分泵之中推动活塞。
制动主缸属于单向作用活塞式液压缸，它的作用是将踏板机构输入的机械能转换成液压能。制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单回路和双回路液压制动系统。
规定
为了提高汽车行驶安全性，根据交通法规的要求，现在汽车的行车制动系统都采用了双回路制动系统，也就是采用串列双腔主缸（单腔制动主缸已经被淘汰）组成的双回路液压制动系统。
目前，采用双回路液压制动系统的几乎都是伺服制动系统或动力制动系统。但是，在某些微型或轻型汽车上，为使结构简单，在制动踏板力不超出驾驶员体力范围的情况下，也有一些车型采用串列双腔制动主缸组成双回路人力液压制动系统。
以上就是关于帕萨特领驭2.0 不踩油门的时候,自动加油是怎么回事全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
