1、在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。必须先弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测启动系统。发动机无法启动，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。启动系统的电路一般包括蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。
3、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，首先检测的是发动机的点火系统。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，应选择一个可以调整的检测器，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样就可以知道，是根本没有电火花产生还是有电火花但却很微弱。
5、检测防盗系统。车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。
扩展资料
工作原理
1、它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。
2、发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式。
3、人力起动采用绳拉或手摇的方式，简单但不方便，而且劳动强度大，只适用于一些小功率的发动机，在一些汽车上仅作为后备方式保留着；辅助汽油机起动主要用在大功率的柴油发动机上；电力起动方式操作简便，起动迅速，具有重复起动能力，并且可以远距离控制，因此被现代汽车广泛采用。
动力性
1、汽车的动力性就是指汽车在良好的路面上进行直线行驶的过程，可以由纵向的外力来进行决定相应的行驶性能，是能够达到平均行驶速度的要求。我们从这个定义当中就可以看出，对于道路来说，必须要是良好的路面，水平或是坡路都可以，运动方式可以采取直线行驶的过程，对于外力因素来说，可以由纵向的外力来决定运动的基础，使其能够达到一定的能力。
2、对于运动能力来说，主要有三个方面的指标，比如汽车的最高车速，加速时间，以及最大爬坡度。在良好的水平路面上进行行驶的车辆，如果能够达到最高的行驶速度，我们就叫最高车速。对于加速时间来说，通常是在原地起步的加速时间，以及超车加速的时间，这个时间表明了汽车的加速能力。
3、“t”表示原地起步的时间，一般都是一档或是二档进行起步，逐渐进行换档位处理，如果行驶到一定的预定距离时，车速所需要的时间。就是原地起步的时间。超车的加速时间也可以用“t”来进行表示，最高的次高档位的一些车，其车速在30或是4左右，全力加速要在一些高速路上所用的时间表示。
参考资料来源：百度百科-汽车起动机
车辆行驶过程中出现卡顿现象是怎么回事？
汽车发动机卡死，建议联系汽车维修店的师傅来维修，因为自己不是专业维修的，搞不好会越修越坏。
【发动机保养防忽悠，避开十大常见误区】
【不按期保养汽车发动机】
通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说，在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个说法。
提醒：
不仅仅是在常规的保养期限内要进行发动机的养护，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查保养。
【盲目拆掉发动机节温器】
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
【发动机用怠速升温】
用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。
【发动机温度怕高不怕低】
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
【用喷灯烘烤油底】
冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法，但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。
【水泵风扇皮带越紧越好】
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
【汽车机油变质及机油滤芯不畅】
不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程（参配、图片、询价） 之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。
机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯的定期更换同样重要。
提醒：
机油不要加少了，但也不要加多了，不是越贵的名牌合成机油就越好，适合你的爱车的机油才是最好的。
【空气滤芯堵塞】
汽车发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过大，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。
提醒：
购买质量好的厂家原装提供的正厂件空气滤芯也很重要。
【进气管道过脏】
如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。
提醒：
尽量少走灰尘多的区域，同时，空调格也要注意更换。
【曲轴箱油泥过多】
汽车发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。
提醒：
要减少油泥产生，使用高质量的燃油是十分有必要的，所以建议车主加油时尽可能到正牌的加油站。此外，使用质量过关的润滑油以及按照厂商规定的保养周期对润滑油以及机油滤清器进行更换也是很关键的。另外，请经常检查自己爱车的机油油位，不足时应尽快补充。
汽车发动点火有卡顿
汽车在驾驶的流程中出现了顿挫感，这绝大多数的原因是因为汽车节气门过脏所影响到的，汽车节气门关键调节着汽车进气量，那么就会使汽车发动机在充分足够的氧气状况下燃烧工作。
若是汽车节气门过脏，则会影响到火花塞点火后，发动机燃料燃烧的流程不充分，最终影响到发动机供给给汽车的动力不正常，那么就会出现汽车驾驶流程中有顿挫感。
除此之外，火花塞若是出现了问题，同样会影响到汽车在驾驶的流程中出现顿挫。火花塞的关键作用是给汽车燃油可燃气体供给火源，然而若是火花塞出现了磨损，这会影响到汽车点火量不足。
那么就会影响到发动机燃料无法充分燃烧给汽车带来足够的动能，进而引发汽车驾驶流程中因为动能不足而出现顿挫。
除了以上的两种原因外，油门的调节同样是诱发汽车出现顿挫的原因之一。汽车变速箱对应这汽车油压的调节，若是在长期的使用流程中，汽车变速箱零部件出现了损坏，则会影响到油压调节不正常，那么就会致使汽车在驾驶的流程中出现顿挫。
保养维护
汽车在长期的使用流程中出现顿挫感，是最为经常遇见的故障问题了。这样的状况对使用工作年限较久的车辆来说是比较经常遇见的故障问题了。
针对这类的故障问题，我们可以通过检测汽车各零部件是不是完好和变速器内有没有油泥来到了解决问题的目的。若是发觉了油泥或是零部件损坏，我们只要立刻的清除或是更换零部件即可。
汽车发动机进气歧管卡住了怎么处理？
汽车启动时，点火特别复杂，会有不必要的麻烦。汽车作为现代人日常生活中出行必不可少的出行工具，给大家的出行带来了便利，提高了生活质量，但往往忽略了一点细节。很多人会直接插钥匙开始。这种方法是错误的，会伤害发动机，加速发动机的磨损。接下来我们就用本站的汽车编辑器来看看汽车的启动和点火。
汽车点火卡滞&mdash&mdash原因
过度积碳
汽车抖动和振动最常见的原因是节气门太脏或燃油喷嘴积碳太多。目前燃油品质不均衡，城市路况拥堵，基本上是积碳容易通过开发改变的原因。节气门脏污会影响节气门关闭不严或怠速步进电机停滞，会导致发动机怠速过高，造成冷启动后怠速抖动。因此，当汽车摇晃时，首先要检查节气门和喷油器。
点火系统 工作不正常。
或者火花塞的点火模块出现故障，火花塞点火不良的情况也会影响晃动现象。检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。此类故障相当常见，更换相关零件。
油压不稳定
如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值不正确，或者工作不良车身基本会抖动，建议去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。
发动机部件老化
汽车抖动也与发动机脚老化有关。发动机脚作为发动机的减震器，可以吸收发动机转动时的轻微晃动振动，因为汽车长期高速行驶，经过颠簸，再加上配件的老化，基本上会造成发动机脚的损坏。
汽车点火卡滞&mdash&mdash汽车起动机知识
一、汽车起动机经常遇到的现象:
1.起动开关接通后，起动机高速旋转，发动机曲轴无响应。这种现象表明起动机的传动机构发生了故障，可能是由于传动齿轮或单向离合器磨损引起的。
2.起动机不能正常工作，传动齿轮不转。造成这种现象的原因有很多，如电源线怀疑、起动开关触板烧蚀、发动机阻力过大等。
3.起动机的功率输出不足以驱动曲轴。励磁线圈的短路和电池的功率损耗都会造成起动机的功率不足。
4.起动机旋转的声音很刺耳。这可能是由单向离合器卡住或起动机安装不当引起的。
5.起动机开关打开和关闭。单击&rdquo听起来不错，但不起作用。这种现象会受到维修线圈断开或电池严重掉电的影响。
二、维修保养倡导:
起动机是汽车中很有价值的部件，不易损坏。但是，为了延长起动机的使用寿命，正确的使用方法也是一定的。发动机起动过程中，起动机需要从电池中引入300~400 Ah的电量，以免过流或损坏电池，起动时间不应超过5s；冬天出发容易有困难。多次出发时出发时间不宜过长，每次出发应留有适度距离。
汽车点火卡滞&mdash&mdash如何把车点燃好？
你应该先把钥匙转到开的位置，然后暂停等待。这时，当电脑的自检程序启动时，你仪表盘上的很多图标都会亮起，比如机油、刹车、ABS图标等。您应该等待闪烁的图标熄灭，然后转到启动位置点火。如果哪个图标一直亮着，说明汽车的那个部位有问题。此时应立即修理，不应再使用。一键自动检查:如果不踩刹车，不按启动键，汽车会通电开始自检，仪表盘图标会亮起；图标熄灭后，踩下刹车，启动汽车。
车辆动态提示:1。车辆长期不自检直接点火，不仅会对电池和发动机造成损坏，使电子设备紊乱，还会带来很多安全隐患；2.电脑自测驾驶的时间大部分是6-10秒。这时可以先系好安全带，提醒副驾系好安全带，然后再用点火慢慢启动。
有问题不要慌，一定要找到问题的根源，然后再解决。如今，汽车启动时的晃动程度已经成为衡量汽车水平的一个至关重要的指标。除了自身的设计缺陷外，相关元器件的老化损耗是最关键的原因。如果汽车振动或晃动，需要立即检测和维修，以确保我们的安全驾驶。
汽车进气口进了异物处理方法：
1、先将喷油嘴、进气歧管以及发动机周围妨碍施工的一些附件拆下，特别是节气门，节气门安装在进气歧管处，清洗节气门也是其中一项，所以在拆卸进气歧管前要先将节气门拆下并妥善放置；
2、其次，要将点火线圈以及火花塞拆下，主要是为了可以将清洗剂由此直接打入各气缸燃烧室；
3、接下来就要将清洗剂从进气道以及从火花塞安装处打入，与以往清洗剂的形态不同，这种清洗剂为泡沫状，这种形态的好处是可以将气缸内和进气道内附着的积碳充分浸泡，清洗剂对于积碳有比较强的溶解能力，浸泡一段时间后，虽然积碳不会自行脱落，但利用小刷子可以很轻松的将低温下坚硬的积碳清除，最后再配合化清剂的使用，从外表来看，原本漆黑的进气道露出了底色；
4、最后将每个气缸内积存的清洗液用真空罐抽出，以拆卸的逆过程将发动机恢复原状，随后打着发动机，这时排气管会喷出呛人的白色尾气，等排气颜色恢复正常后，此次清洗施工作业完毕，这种清洗方式耗时大约为两个小时。
以上就是关于汽车启动机启动卡死怎么办全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
