汽车暖风水箱堵了可以用高压空气吹，需要从暖风水管取下两根管子，然后接着暖风水箱上面进行吹通，这种方法比较简单。造成暖风水箱堵的原因是：1、可能是一直用水才会导致发动机水道脏污造成暖风水箱堵塞；2、如果一直是使用防冻液的话，并按照规定的时间更换，是不会出现这种现象；3、暖风水箱是冬季为提供空调暖风的装置，是利用发动机冷却水的温度在车内不断循环的热量来提供暖气。
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暖风阀在发动机主水箱和暖风水箱中间。
汽车暖风工作原理:
1.目前汽车上的暖风形式主要是水暖式，它的热源来自发动机冷却液，当冷却液温度较高时，它流过暖风系统中的热交换机，而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换，最后加热后的空气通过各出风口送入车内。简单来说，发动机冷却液的热量不用白不用，而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗！
汽车不开空调怎么开暖风:
① 汽车启动后不急忙开空调，等到发动机水温表指针到达中间位置后，再打开暖风。
② A/C是air condition的缩写，它是空调制冷的开关，开暖风时不需要打开A/C。
③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度，二来如果温度再高发动机可能需要额外做功来产生热量，这就增加了油耗。
④ 将空调的循环方式调整为车内循环，如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降，可以调至外循环。
⑤ 长时间使用空调会增加冷凝器的负担，对制冷系统造成损耗。因此可以适时关闭空调，让它“稍做休息”，隔一会儿再开。
⑥ 停这样不仅可以降低油耗、也能避免空调产生异味。如果未关闭空调就熄火，一来会导致霉菌在空调内繁殖，二来再起启动时，车辆会带着空调启动的压力点火，这样带来的高负荷会对发动机造成损伤。
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帕萨特暖风水箱怎么拆帕萨特拆暖水箱比较麻烦，因为前加热通风管道和仪表盘堵塞，所以为了方便，先拆仪表再拆暖水箱。以发动机的冷却水为工质，在鼓风机的作用下，从同一风口吹入舱内，达到加热、通风、除霜...
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帕萨特拆暖水箱比较麻烦，因为前加热通风管道和仪表盘堵塞，所以为了方便，先拆仪表再拆暖水箱。以发动机的冷却水为工质，在鼓风机的作用下，从同一风口吹入舱内，达到加热、通风、除霜的目的。进风方式主要有两种:一种是室内空空气循环，另一种是室外新鲜空气进入室内进行通风循环。鼓风机由电力驱动，也受发动机转速的影响，即使在发动机转速很低的情况下，它仍然可以执行加热和除霜的功能。水箱内的水温始终保持在较高的温度，使水中的烃基能与钙镁等离子体结合，形成水不溶性的碳酸钙和碳酸镁，俗称水碱。然后，随着水的不断蒸发和浓缩，水的碱含量不断增加并达到饱和，形成水垢。因此，加入含有高浓度钙镁离子的纯水会比加入普通自来水更容易形成水垢，所以将这种纯水加入水箱对抑制水箱水垢的形成完全没有效果。水箱在正常工作条件下起到散热的作用，但一旦水箱周围产生水垢，会极大影响水箱的散热。由于氧化皮的导热系数很低，只有铸铁的1/25，黄铜的1/50，缸套和缸盖水道中形成的氧化皮，由于散热不良，使得局部区域温度升高，会导致发动机薄弱部位产生裂纹，导致缸盖变形。它不仅使 冷却系统 的散热性能变差，还会造成局部高温区，恶化润滑条件，提高发动机温度，加速发动机系统的磨损。还堵塞散热管或冷却系统管道，大大降低了传热效率，使发动机过热，直接危及驾驶员安全。
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根据工信部综合油耗，帕萨特新领军者综合油耗为8.5L/100km。但根据部分帕萨特新领军者的实测数据，其油耗一般在10L/100km左右，会因驾驶者的驾驶情况和路况而有所不同。截至2019年8月，帕萨特新款於陵已经完全停产。最新的新於陵是2011年，二级市场目前的价格在3.5万元到9.5万元之间。帕萨特的新於陵有两个动力版本可供选择，分别是1.8升涡轮增压版和2.0升自然吸气版。其中1.8升涡轮增压版最大马力163马力，最大功率120kw，最大扭矩220N·m，2.0升自然吸气版最大马力116马力，最大功率85kw，最大扭矩172N·m，油耗方面，1.8升涡轮增压版工信部综合油耗为9.1L/100km， 而2.0升自然吸气版的是8.5L/100km在变速箱方面，帕萨特的新领军者有5速手动和5速手动集成可供选择。 悬架方面，帕萨特新领军者的前悬架为多连杆独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。
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1，首先拆卸工作台。
2，接着拆下来螺丝。
3，把暖风机的螺丝拆下来。
4，暖风机的螺丝。
5，最后将连接到暖风水箱的水管拆掉后，把暖风水箱拿出来就可以了。
注意事项：
1、汽车上除发动机舱里面有一个散热器以外，在驾驶室仪表台里面还有一个热交换器，中间流动的就是发动机里面的散热用的防冻液。
2、提高散热：把暖风打开能提高汽车的散热，这一点尤其对一些捷达车跑长途时尤其有用。
HFJ6351B车上所装的是一台水暖式暖风机，它是以发动机的冷却水为工作介质，在鼓风机的作用下，由同的风口吹向车室内以达到取暖、通风和除霜的目的。
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