1、汽车空调风道切换不了可能是电机出现问题，建议检查一下伺服电机。
2、汽车空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置，空调的制热和制冷原理其实是非常简单的。
3、打开空调的暖风功能时，汽车发动机内的高温冷却液会流经散热水箱，此时鼓风机吹过来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就能吹出暖风了。
4、汽车空调制冷时，需要按下ac按钮，这样压缩机离合器才会结合，发动机才可以带动压缩机运转。压缩机不断压缩制冷剂，并将制冷剂送到蒸发箱内。
5、制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，制冷剂可以冷却蒸发箱，然后蒸发箱又能冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。
6、汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，制冷剂是需要定期更换的。当空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象后，就需要更换制冷剂了。
7、更换制冷剂需要使用专业设备，车友们自己动手是无法更换制冷剂的。
汽车空调风道切换不了怎么修
汽车空调风道切换不了可能是汽车空调风道里的切换电机坏了导致，需要检查风门电机控制检查模式电机是不是有问题。
汽车空调系统的工作原理：
典型的结构包括空调压缩机、冷凝器、冷凝器散热风扇、膨胀阀、蒸发器和鼓风机及相关的空调管路。其工作原理是：在封闭的系统内充注着制冷剂，制冷剂在压缩机的作用下循环流动，在发动机舱的冷凝器由气态液化为液态，放出热量；而在车内由液态蒸发为气态，吸收热量，从而降低车内的温度。
从蒸发器吹出来的是又湿又冷的空气，如果直接吹在我们的身上，我们感觉并不舒服。所以，我们要对它进行控制，调节它的温度、湿度及方向，这就是汽车空调系统中的空气调节装置， 也叫配风系统。
汽车空调配风系统一般由三部分构成： 第一部分为空气进入段，主要由用来控制新鲜空气和室内循环空气的切换风门、鼓风机和空调滤网组成；第二部分为空气混合段，主要由蒸发器、空气混合风门和加热器组成；第三部分为空气分配段，主要由模式切换风门和各支路风道组成。
（图/文/摄： 唐彦彦）@2019
汽车空调只能吹正面不能切换是什么原因？
正常情况下，汽车的空调是有冷风和暖风两种选项的，可以根据车主的实际需求来随意切换。但如果发现汽车空调风道切换不了，例如按下A/C键后，无冷风，那么说明空调内部存在的问题，下面我们来说一说，汽车空调风道切换不了怎么修？
汽车空调风道切换不了，也就是我们平时常说的空调无法制冷了，很有可能是空调内部的制冷剂太多了或者是太少了。如果是制冷剂少了，那么就要抓紧补充，但是要注意从低压的一侧添加，不要让制冷剂瓶子倒下，如果是从高压的一侧添加，那么不要让发动机启动。如果是因为制冷剂太多导致无法制冷，那么可以从空调低压一侧的维修口慢慢的放出来一些。
汽车空调也是需要时常保养的，一定要注意空调的清洗问题，空调的滤清器一定要按期更换，这样才能够避免空调内部细菌滋生，产生异味。
汽车空调风道切换不了
汽车空调风道切换不了的原因是电机有问题，检测一下伺服电机。汽车空调正常运行是依靠电机运转，如果电机出现问题，内部零件不能正常运转，那么汽车空调就不能正常运行。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置，空调的制热和制冷原理其实是非常简单。打开空调的暖风功能时，汽车发动机内的高温冷却液会流经散热水箱，此时鼓风机吹过来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就能吹出暖风。汽车空调制冷时，需要按下ac按钮，这样压缩机离合器才会结合，发动机才可以带动压缩机运转。压缩机不断压缩制冷剂，并将制冷剂送到蒸发箱内。
车空空调风道无法切换，可能是电机的问题。建议车友们检查一下伺服电机。
汽车空调节是汽车中非常重要的舒适性配置，空调节的冷暖原理其实很简单。
当空的暖风功能开启时，汽车发动机中的高温冷却液会流过散热器水箱。此时鼓风机吹出的空气也会经过暖风槽，这样空出风口就能吹出暖风。
车空冷的时候，需要按下ac按钮，压缩机离合器才能合上，发动机才能带动压缩机运转。压缩机不断压缩制冷剂，并将其送至蒸发箱。
制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，制冷剂可以冷却蒸发箱，然后蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的空气，这样空出风口就可以吹出冷风。
汽车空调节用的制冷剂是r134a，需要定期更换。当空调制出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象时，就需要更换制冷剂了。
制冷剂更换需要专业设备，车友无法自行更换制冷剂。
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