如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，看下面的这张图你就能一目了然了。
类似图中这种的话一般300元左右差不多能搞定。
下图是我们鲨鱼皮汽车凹陷修复直营门店修复效果图片，第一张图片左边黑色边框区域是原厂车漆车身的样子，右边是修复后车身的样子，具体效果怎么样你可以感觉下，不过全国毕竟汽车凹陷修复的店面那么多也不能一概而论，所以我建议大家还是去正规的品牌店面去修复，这样技术水平会有保证而且价格固定，不像小店一样只会漫天喊价。
车顶凹陷修复，车顶被东西砸了个凹坑怎么修？
汽车凹陷修复常见的修复方法应该是两种，分为顶翘式和拉拔式。
一、拉拔式
将热熔胶棒从胶枪后面插入，让胶棒彻底进入。把胶枪插入电源插座，将胶枪温度调到*高，预热3、5分钟，让热熔胶彻底熔化。再根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片。
就这样慢慢的凹陷起来了。如果拉拔的地方出现突起的部分，就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆。如果凹痕修复不是很理想可以重复此步骤，但是有些凹陷仅仅靠拉拔修复技术一般很难将车身凹陷处恢复到原来的状态。一般比较平缓的凹陷用拉拔的方式是可以修复完成的。如果上述修复过程扔不能将凹陷恢复到原来的状态，需要我们使用第二种顶翘式方法进行修复。
二、顶翘式
请点击输入图片描述
请点击输入图片描述
请点击输入图片描述
顶翘修复是需要从钣金反面进行施工，所以一般修复的话我们需要拆卸车门的内饰板，拆卸内饰板，找到门板上固定的螺丝，拆掉螺丝。掰开门板固定的卡扣，拆掉门板上的线束，用固定杆将门板固定好，利用门上的空隙位置一般就可以进行修复了。顶翘修复需要使用杠杆工具，将工具伸入车门里面，移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷钣金顶出，直至钣金融入车漆，车漆弧度一模一样为修复完成。
顶翘的工程中出现凸起的地方就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆
一些特殊的凹陷们拆卸车门内饰板都无法修复的地方，或者凹陷面积过大，那就需要拆卸车门，拆卸车门，首先我们需要将车门边缘与车门的前面的叶子板边缘贴上胶布（防止在分离车门的时候将车门与叶子板的油漆擦伤）然后拆掉车门脚链的螺丝，用毛巾将脚链包裹住（主要是防止车门来回晃动脚链划伤油漆）。
将门板与车体直接的线束拆开，再将门板与车体之间的螺丝拧下即可分离车门，将车门放在架子上固定好，这样我们就可以进行修复了。卸门修复，修复就会更加灵活，修复难度也会降低。修复速度也会更快。
请点击输入图片描述
建议：该修复方法常见于专业的汽车凹陷修复品牌门店，仅供专业人士参考施工，非专业人士不要尝试，假如您的车身有凹陷，在没有掉漆的情况下建议直接到当地汽车凹陷修复门店施工，避免贬值。
车门被撞凹有一个小坑，修复方法有哪些？
汽车凹陷修复的方法分为两种，一种是顶翘另一种是拉拔，车顶这个特殊位置如果想要采用顶翘的方法就必须拆顶棚才行，但是这可是个大工程，先不说拆装的工时费就要不少，很多车主听到要拆顶棚干脆就不修了。
所以汽车车顶的凹坑除非是很大的必须拆顶棚，剩下的大部分都从外面给吸出来，首先将胶枪温度调整合适，预热3、5分钟，让热熔胶彻底熔化。
再根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片。3~5分钟后，将拉力锤的中心孔对准牵引垫片的轴套好，均匀用力把垫片拔出。
拉拔的地方出现凸起的部分，就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凸起融入车漆。凹陷修复的前提是不损伤车身漆面，将车身表面的小凹陷恢复平整，并且时间非常的快，3厘米长度的凹陷可以在15 ~ 60分钟内恢复原状。
或者也可以使用传统方法试试：
1、最直接传统的方法，就是利用热胀冷缩，直接用热水泼，将汽车受伤凹陷部位加热，然后用手顶，或是用撬杆压，将凹陷部位一点一点的推出来，达到修复的效果。
2、同样是利用热胀冷缩的原理，可以选择利用吹风筒来加热，这样效率更高，这时候可以通过两人配合，一边加热，一边挤压，加快修复汽车的时间，如果汽车凹陷比较大，可以适当的增加吹风机的数量和温度，加大热量的传递，然后，在内部按压，帮助恢复。
以上内容参考搜狐网-汽车车顶凹坑免喷漆凹陷修复处理方法
汽车有轻微凹陷怎么自己修复
如果漆面没有损坏，坑比较小，可以把门框拆下来，伸进去一根撬棒把小坑从里面顶起来复原。汽车凹痕修复是将汽车漆面凹陷的部分修复到原来的状态。一般情况下，汽车凹痕修复能达到的原始状态是锐角和钝角凹陷。没有掉漆的坑可以像以前一样修复，冰雹坑可以完美修复，边角和AB柱不容易修复。
如果你不想自己修复，可以在修理厂或者4s店修理，他们有叫凹陷修复技术，也叫轻薄板修复，但其实就是用吸盘吸凹位，然后借助钩子进入后面的凹陷区域，慢慢出来，最后用橡胶锤处理突出的部分，使其恢复如初。
凹陷修复是基于光学、物理、力学原理，利用杠杆原理会受到多种外部原因的影响，车辆在车身上凹陷的大小和深度，前提是车身漆面没有破损，金属面也不太宽，是现代工艺。汽车凹陷修复技术是一种汽车外饰件，利用国际先进技术在外力作用下形成各种凹陷修复，该技术还大大缩短了修复时间（修复一个凹陷约20-40分钟），并大大降低成本，仅为传统钣金、喷漆的50%左右）。并且通过技术修复后的凹陷永远不会变形褪色，完全让车辆再次展现原汁原味的风采，全球生产的车门机构盖、前翼、后盖等“坑”，维修范围超过 90%。最大化您的汽车的原始价值。
汽车凹陷修复技术根据凹陷修复的难度和面积，以及凹陷的锐度来确定价格。坑越尖越难修复，价格在几百元以上。例如，一个鸡蛋大小的凹痕大约需要 150 元。
门凹痕似乎很容易修复。它可以通过拉任何东西或从后屋顶恢复，但实际上它有很大的局限性。如果在油漆损坏的情况下无法修复，如果凹痕位于轮眉，拐角和AB柱附近，则不易修复。
车上有小凹陷可以采用汽车凹陷修复来解决。
汽车凹陷修复（无痕修复、无损修复）采用物理式的吸拉顶，在不破坏原厂漆的情况下把车辆凹陷下去的铁皮（铝皮、塑料）给复原出来，由于原厂漆有一定的柔韧性，所以一些轻微的物理变形是不会导致油漆开裂的。
轻度凹陷的修复方法
1、用清洁剂对凹陷周围处理，使车漆保持干净。
2、用抹布把清洁剂擦干净，需要反复擦拭。
3、在吸盘上涂抹上黑胶，用于增加吸盘的吸力。
4、将吸盘对准凹陷处，放置一段时间。
5、吸盘牢固后，使用启子抓住吸盘，向上提拉，利用提拉的力量修复凹陷。
6、清理掉凹陷处的黑胶，成功修复凹陷。
凹陷修复对车的损伤
虽然汽车凹陷修复又被叫作无痕修复，但是很遗憾，在部分情况下难免会对车辆造成一定的损伤，虽然这个损伤很小，且看不到。从内部顶翘会对内部的损伤主要有两点，一个是支点，另一个是钣金背面的接触点如果不注意防护难免会有些磨损。
有不少人表示做了无痕修复的过程中把车玻璃给刮花了，这种就是支点没有防护好，钩子磨到玻璃了。
以上就是关于汽车撞凹了怎么修？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
