五菱宏光迷你敞篷版实车已经曝光在外形方面看起来更高大上一些无论是外形还是动力以及性能都会有所改变。
五菱宏光汽车的销量是比较高的，可以发现在今年7月份的时候，销量能够达到22578一辆，也是国家新能源汽车销售榜的冠军，其中轿车销售量也能够排到榜2，因为市场的影响力以及作用是非常大的，现在五菱宏光出现了敞篷版的小汽车，又给大家带来了不一样的吸引。五菱宏光敞篷版的汽车图已经发布，大家可以看到，实车当在市场上之后又能够带来重磅一击，很多网友以及笔者认为这只是一个噱头，为了博取大家的注意，现在的新车已经出现量产了，在9月1号的时候开始预售，这样的活动让人感觉到震撼，也感觉到感动。
这是最新款的五菱宏光迷你版的敞篷版小汽车，是有实力的可能，在车市市场上掀起巨浪。在这个车的外形方面就能够了解，不同新车出现首发提供的颜色有三种有摩登黑，还有祖母绿以及摩天男，让人们的选择性更多，特别是前脸的设计非常的精致上，半部分也有着不一样的车型，而两侧的LED大灯显得特别的好看。变化比较大的地方就是前杠的设计，不仅会有凸显质感的地方，两侧还有环状的光带，这属于一种隐藏式的设计，里面的构思是不错的。
在车身的侧面也能够看到有半自动开刮蓬的结构，车棚采用的是软顶棚，有黑色和红色两个款可以选择。最新的车采用的是双门双座的这样一个布局，在座椅的后面还有银色的防翻滚支架，这样就有更高的安全性。这辆车无论是外形还是在安全设计方面，都有了新的改变，给大家最好的体验。
奥迪敞篷车有哪几款？哪款值得购买？
一 安全性
硬式硬顶敞篷和软式硬顶敞篷最先从安全系数上边而言，二者差不过多。在确实发生了道路交通事故的状况下，软顶硬顶全都都是会被弄翻。就安全系数而言，或是得看前柱和防滚坝，敞篷跑车顶便是用于给买车人遮遮太阳光挡挡风遮雨的，因此在安全系数上，二者是半斤八两，硬顶的略微强一些，可是也强不上哪里去。
二 风燥
从风噪看来，硬顶是有较大优势的。硬顶的隔音降噪实际效果相对性不错，现阶段的硬顶大部分是以碳合化学纤维为原材料生产制造的或是立即是金属制品的，当合上蓬顶以后，实际上和一般的小汽车没有很大的差别。尤其是在车开的较为快的情况下，贴近于传统式密闭式顶棚的硬顶车，隔音降噪实际效果会更好许多。
三实用性
非常容易渗水的确是软顶的本性，因此要是没有地下停车场得话，或是姑且不必考虑到软顶硬顶敞篷了。可是新汽车一般也没有很大的难题，假如新汽车漏得话，毫无疑问便是设计方案等层面有什么问题了。软顶相对性于硬顶可以伸缩得更为充足，占室内空间相对性较小，提高了敞篷跑车珍贵的室内空间。对于电源开关速率，这一得看实际的启动机，可是一般软顶的伸缩速率超过硬顶。
四 成本
硬顶敞篷的硬顶敞篷组织比较复杂，再加上硬顶敞篷的造价也高，因此相对性于软顶硬顶敞篷而言市场价会更加昂贵，检修成本费也昂贵。软顶硬顶敞篷的构造相对性简易，因此制造成本上面比硬顶敞篷划算许多。净重。这一点实际上不难理解，金属材料和白帆布哪一个轻哪一个重坚信大家都很清晰。硬顶车更重的净重除开会危害车子的动态性主要表现外，还会继续产生高些的耗油量主要表现。总体来说，硬顶和软顶都有优点。应用性上，应定好些于软顶，但市场价和维护费颇丰。假如费用预算充足的状况下，或是强烈推荐购买硬顶敞篷车。
奥迪敞篷车有：etronVisionGranTurismo、奥迪S3敞篷版、奥迪PB18、奥迪R8、奥迪TT、奥迪TTS、奥迪TTRS、quattro、Nanuk。
推荐：etronVisionGranTurismo、奥迪R18、奥迪PB18、奥迪R8、奥迪TT。
1、etronVisionGranTurismo
etronVisionGranTurismo，而这款是2019年出世的跑车，光看他们发布出来的图片，就觉得超帅气，所以把它放到第一 个，颜值控的肯定超级喜欢，即使没有那么多票子去买这样的车子，但是还是养眼的。
2、奥迪R18
奥迪敞篷跑车R18 采用的是超级轻便的技术，而且它属于TDI混合型动力车，奥迪R18属于赛车系列，它使用的是碳纤维外壳，而且是单壳式车身，并不像其他车子那样是两半组成的，这样的设计就可以减轻车子的重量，并且还可以增加一定的硬度，更加安全。
3、奥迪S3敞篷版
继奥迪S3 Sportback、S3Limosine之后，奥迪为全新一代S3加入了最后一款车型S3Cabriolet敞篷车。该车型将在3月开幕的第84届日内瓦国际车展上正式亮相，预计售价为4.85万欧元（约合人民币39.7万元）。
4、奥迪R8
新款奥迪R8将配备米其林Pilot Sport Cup 2。奥迪R8（Audi R8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。
奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。
5、奥迪TT
奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。
硬顶敞篷优点：
1、车身刚性上不会受到太多的影响，车身结实。
2、同时隔音降噪的水平基本和普通轿车一样，要比软顶的好不少。
3、其次就是洗车时候比较方便，和普通小轿车基本一样，不用特意注意软顶不好洗的问题。
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