起动机打滑有三种，一是有电压不够。二是齿合器打滑。三是齿合器齿轮，和齿圈的齿轮都磨损，启动有很大杂音，金属硬碰的声音也不拉动。
前两种找电路维修，最好一种要找机修的老师换齿圈，在维修起动机，不然起动机会很快损坏。
当起动电磁阀打开时，外界供给的3MPa高压空气经过自身配置的减压阀，将空气压力减小到1MPa左右，空气通过旁通管路流入起动马达的传动箱内，带动小齿轮缓慢伸出，与飞轮齿圈啮合。
当完全啮合后，主回路的高压空气开始进入起动马达内部，驱动内部的活塞，通过活塞驱动内部的透平叶轮带动小齿轮转动，小齿轮再带动啮合的飞轮齿圈，飞轮齿圈带动飞轮，飞轮带动曲轴，曲轴带动活塞上下往复运动，使得燃油在压缩下燃烧，从而帮助柴油机启动成功。
离心机的马达烧掉了,怎么样修理
1、船外机磨合期：船外机的磨合期一般为10个小时，在磨合期间如果是2冲程船外机则要特别注意2冲程机油的配比，例如雅马哈船外机在最初的10小时磨合期间要求汽油与机油的混合比例是 25：1磨合期后是50：1 ，4冲程船外机磨合期后须更换4冲程机油，以后通常是每运行100小时更换一次机油，另外4冲程船外机 新机器在运输过程中是不含机油的，请确认好再启动，不然后果会很严重；船外机的磨合期和汽车、摩托车等燃油动力的磨合是一个道理，在磨合期尽量不要长时间的全油门满负荷，在新船外机初次启动的3-4分钟内，应以怠速运转，让船外机得到良好的预热和润滑，特别是2冲程的机器因为是靠混合在汽油中的2冲程机油来润滑，所以必须预热后先慢速开动3-5分钟方可中速以上运转，如果是水冷的机器则要在水里启动，不然容易造成水泵叶轮的磨损和机器的过热。
2、日常保养：船外机的日常保养很重要，特别是在海水中使用的船外机，每次使用完毕有条件的最好在淡水中启动一会，冲去盐分防止盐分腐蚀，这也是在长期放置之前是必须要做的；另外混合好的燃油很容易变质，建议混合好的燃油存放时间不要超过一个月，特别是塑料容器更容易变质，变质的燃油将失去润滑作用，会严重损坏机器因此绝对不能用。在机器准备长时间放置前，应放掉油箱中的燃料然后启动马达把化油器中的油耗尽，这样可避免化油器中残存的燃料变质造成下次启动困难，然后卸下火花塞往汽缸中加入3-5滴2冲程机油，在安装火花塞之前启动几下，让缸体保持润滑防止生锈，然后再安装火花塞即可。
3、船外机的维修：如果保养得当船外机是很少出现故障的，一般的小故障有经验的汽车摩托车维修店都可以搞定，我们可提供船外机配件和易损件的邮购业务，如果您当地无法解决请与我们联系
货轮和重型矿车，为什么用柴油机带动发电机发电，在用电动机带动螺旋桨和轮胎？
先确定是马达烧了还是主板烧了，如果主板烧了，显示正常就是不能转，所以如果是国产的离心机，烧个主板换一块就行，没多少钱，马达烧了就直接换新的机器吧。进口的话找售后，不过进口货很少有坏的，即便是坏了，有很多都是人为的失误造成的 。
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船拉四顿的货，需要多大的小船？需要多大的马达？
因为这些车的功率非常大，大到在起步时没有能够承受这么大功率的离合器，如果用普通机械传动那么离合器散热是个大问题，因为电机的变换方便，电动机即使在转速为0的情况下也有扭矩的输出，而且调速范围大，调速简便，维护简单，所以包括铁路内燃机车都是电传动
4吨的载重一般很小的船就可以承载，船舶的载重是依据船身的排水量而定的，也就是说，如果船的排水量是4吨，就可以载运四吨货物。至于其动力，货船目前一般按照排水量每吨需要匹配一马力的动力。
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