1.可以选择其他维修服务商，比较多家服务商，选择服务价格较低的；
2.如果认为京东的服务质量很好，可以尝试谈判，以求降低维修费用；
3.如果物品有质保，可以尝试联系厂家，要求免费维修；
4.可以尝试自行维修，了解维修方法和技巧，节约维修费用。
汽车怠速过高，维修费太贵怎么办？
维修师傅上门服务费过高投诉市场监督管理局后的处理方法为：
1、市场监督管理局首先要核实投诉的维修师傅的真实身份并对其上门服务费收取情况进行调查核实。
2、如果确认有违法行为，则应依法对维修师傅进行行政处罚，例如责令限期改正、警告、罚款、暂扣或吊销营业执照等。
3、市场监督管理局还应依法维护投诉者的合法权益，根据维修师傅收取的过高服务费用，给予投诉者合理的赔偿。
汽车怠速过高，维修费太贵可以找几家对比。当发动机水温低、空调打开且发动机电压低时，ECU程序设计必须适当提高怠速。这是正常情况。如果发动机水温正常且怠速高而不打开空调，表示存在系统故障，可能是电子控制系统或机械故障系统，
节流阀卡滞，关闭不牢固，需要定期清洗节流阀；附加空气阀不工作，必须通过计算机进行测量和处理；如果非激活的调速阀出现故障，也应通过计算机进行测量水温传感器故障、空调开关故障、方向压力变化和曲轴箱强制通风阀故障将导致怠速高速。
当汽车水温正常时，水温会下降，这是正常现象；如果正常车辆始终保持高怠速（通常在700-900之间），则可能是由于加速器堵塞造成的。无论是机械加速器还是电子加速器，开度都可能因积碳而不准确。也可能是与发动机工作条件相关的传感器上出现错误信号，导致ECU提高速度。
可以通过观察真空管表面是否损坏和取力器是否下降来确认故障。如果真空管破裂，发动机转速将非常高。
解决方案：维修真空管，非人为原因，保修期内4S店免费更换；如果取消保修，4S店的维修费用约为200-300元，维修店的维修费用约为200元。
ECU命令控制阀处于非激活状态，以减少进气偏差通道，从而减少进气量并降低发动机转速。由于机油污染和积碳导致的怠速控制阀卡滞或节气门未关闭，这将导致ECU无法正确调整怠速发动机转速，从而导致非活动转速不稳定。
FIM为确保稳定燃烧，需要对混合气进行浓缩，因此燃烧不完全，并产生大量有害的CO和HC排放。汽车的非活动速度指的是一种工作状态。当发动机怠速时，称为缓慢行进，即。发动机怠速时的EM转速称为怠速。可通过调节减振器的大小来调节怠速。非活动转速表示发动机“不工作”。
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