看证件，看标志，看价格。
一般车的不拣都会有证件，尤其是一些名车的原厂配件更是有证件的。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明，这个是我国法律规定的，如果购买的时候拿不出证件，那这个东西一定是假的，很可能是翻新件，因为假的产品就算是仿照了之前的包装盒也仿照不了合格证，所以在修车的时候或是自己购买配件的时候都要问一下这个。每个品牌都有自己的标志，而且原厂的都会有制造商的电话，地址和生产日期，一般都是一些新日期的产品，而且包装的合资上也会有原厂的标志。有些产品的标志是可以仿造的，但是通过看标志能检查出来一下劣质产品，有些外包装比较差，没有生产日期等，而且有的上面会有防伪标志这个大家也可以验证一下，假的终归是假的。配件的价格很重要，而且现在一般商品都是有自己的官网的，在上面就可以看到价格，购买配件的时候价格只可能比这个高，不可能比这个低。而且现在一些配件商城都能做到认证配件，去上面查就能知道这个商品是真是假。这时候一定不能贪小便宜，而且差价特别大的配件一定是拆车件或是翻新的，不可以购买，不然车出现事故你损失的更多。
汽车原厂配件和副厂配件的区别：原厂件一般来说，原厂件都是从原厂出来的。就算不是原厂出来的，也是原厂的正规配件商所生产的。外观和性能一般来说没有问题，和原厂的质量应该一样。配件与原车一样，并有合格的证明。正厂件代表合格厂家生产的配件（不一定是汽车主机厂渠道），只要有厂家名称、品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件，正厂件也是副厂件的一种。正厂件和原厂件的区别在于：因为该配件厂因为某些原因没有进入汽车主机厂的设备采购大名单。配件和包装不能打上厂牌的商标。比如宝马的保险杠，如果它由某配件厂生产，包装上却没有宝马的商标，那就是正厂件，不打商标是行规。
领克4个轮胎报警胎压过低怎么回事？
建议看下具体的保养手册和本车说明书
拓展：1、质保：指产品质量要合乎标准，要有保证。实际上，质保就是产品的品质保证，是任何产品都应具备的基本属性。而不能认为质保就是提供终身保修；
2、保修：指提供售后维修服务保障，有免费和付费两种方式。人为损坏和不在厂商协定标准服务政策之内的，需要付费；而在标准服务政策之内的，则免费；
3、包修：此项源自国家“三包”规定中，指厂商提供完全免费的维修行为，但一般会对产品中的不同部件有详细的保修说明。可以理解为，免费保修等同于包修；
4、包退与包换：这两项也源自国家“三包”规定中，指在规定期限，产品出现符合退换服务条款的质量问题时，厂商提供的无偿退货与换货服务。
保养堪比豪华品牌，这4款国产车你或许买得起，但未必养得起！
当四个 轮胎 的胎压同时报警时，说明四个轮胎的胎压不同，需要重新给四个轮胎充气，使四个轮胎的胎压一致。充气后，按下胎压复位按钮，消除胎压报警。轮胎压力过大:如果胎压过高，比标准胎压高太多，轮胎的摩擦力就会降低，影响
领克4个轮胎报警胎压过低怎么回事？
当四个轮胎的胎压同时报警时，说明四个轮胎的胎压不同，需要重新给四个轮胎充气，使四个轮胎的胎压一致。充气后，按下胎压复位按钮，消除胎压报警。
轮胎压力过大:
如果胎压过高，比标准胎压高太多，轮胎的摩擦力就会降低，影响制动效果，造成 方向盘 震动跑偏，降低驾驶舒适性。同时会加速轮胎中心胎面花纹的局部磨损，降低轮胎寿命，增加车身振动，间接影响其他部位的寿命。
轮胎压力低:
过低的胎压和过低的标准胎压都会增加轮胎与路面的摩擦系数，增加油耗，还会造成方向盘沉重，容易跑偏等不利行车安全的因素。胎压各部分的运动增加，过度滚动导致轮胎异常发热。
领克3是哪个国家的车？
柯灵03是一款中国车，属于柯灵汽车生产的紧凑型车。
以下是关于柯灵的部分介绍:
简介:
LYNKCO(中文名:柯灵)是吉利控股集团、吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团的合资企业。
CMA基本模块架构:
柯灵采用的CMA架构是由沃尔沃汽车主导，沃尔沃汽车和吉利汽车共同开发的基础模块架构，诞生于吉利汽车欧洲R&D中心。CMA具有灵活性和可塑性，适用于各种车身和尺寸，支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV 混合动力 和PHEV 插电式混合动力 系统，兼容各种动力总成，可以为用户打造具有 主动安全 、智能驾驶和车联网技术的车辆。
领克4个轮胎报警胎压过低怎么回事？@2019
领克01如何不关闭屏幕
一直以来，国产车都以亲民的形象展现在消费者面前，不管是定价，还是养车成本，国产车都深得老百姓的信赖。而随着技术的不断进步和对更多利润的追求，一些车企开始进军更高端的市场，不仅价格更贵了，而且保养费用也越来越高，甚至还出现一些养车成本堪比豪华品牌的国产车，这样的国产车你或许买得起，但未必养得起！
第一款：领克01
作为吉利旗下的全新高端品牌，领克在技术上得到了沃尔沃的加持，产品实力可圈可点，然而很多车主感慨，领克没有沃尔沃的命，却得了沃尔沃的病，因为领克的养车成本着实不低。就拿 领克01来说，这款车小保的费用在1100元左右，大保则在1700元左右甚至更贵，保养费用跟凯迪拉克这样的二线豪华品牌差不多，维修费用也很贵。领克终究只是一个自主品牌，主力车型的售价基本都在20万元以内，如此高的养车成本显然不符合它的品牌调性。
第二款：宝沃BX7
宝沃汽车刚进入市场的时候，曾自诩为德系豪华品牌，并且还跟BBA称兄道弟，闹出了不少的笑话，很快大家都知道了宝沃的真实身份，即一个披着德系品牌外衣的国产品牌。尽管宝沃的谎言已经被大家识破，但宝沃并不认为自己是国产车，不仅售价高于同级别的国产车，在养车成本上也向豪华品牌看齐，其旗下的宝沃BX7光是小保就要1000元左右，大保的费用则在1600元左右，对于一款国产车来说，真心不便宜。
第三款：吉利星越
星越是吉利品牌的旗舰SUV，也是第一款搭载了沃尔沃2.0T发动机的吉利车型，这款车的颜值很高，产品实力也相当出色，得到了消费者的一致好评。不过由于技术标准和产品定位比较高，吉利星越的后期保养也不便宜，其保养周期为1万公里一次，单次保养的价格在1000元以上，这样的保养费用对于一款售价在15万元上下的国产车来说确实偏高。从上市到现在，吉利星越的销量一直很低迷，跟它较高的养车成本多多少少有点关系。
第四款：哈弗H9
哈弗H9是国产硬派SUV的代表，20万出头的售价再加上不错的越野性能，让它受到了不少越野爱好者的追捧。哈弗H9看似价格亲民，但养车成本却不是一般人能承担得起的，这款车日常驾驶油耗基本在12L以上，保养费用也不低，小保费用就接近1000元，大保费用则在1500元以上，而且还是7500公里一次保养，已经跟同价位的豪华品牌差不多了，所以在大家在买哈弗H9之前，一定要先考虑它的养车成本再做决定。
总的来说，上面这几款国产车的定位都比较高，而且都搭载了2.0T发动机，保养费用贵一点从一定程度上来说可以理解。但从售价区间来看，这几款车的保养费用和养车成本明显高于所在价位的正常水平，毕竟它们面向的是普通工薪阶层，养车成本不应该太高，否则会超出这部分消费群体的承受能力。那么，你觉得这几款车保养贵吗？不妨在下方评论区说出你的观点。
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以上就是关于领克维修怎么辨认原厂全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
