如果想要感受慢旅行带来的乐趣，那就不得不来一次火车上的旅行。随着列车行驶向前，望向窗外，如画般的沿途风景一帧帧闪过，一点点刻进心里。 下面为您推荐国内最美的6趟列车线路，坐上火车，一起穿行在中国最美的风景中。
1、丝绸之旅K2629 （西安/乌鲁木齐）
线路：陕西-甘肃-新疆
票价：硬座318.5元/硬卧536元
距离：2498公里
时间：33小时27分
从丝绸之路的起点西安出发，出嘉峪关，穿过河西走廊，路过白雪皑皑的祁连山，见证汹涌澎湃的黄河。从千年古都西安到千年西域敦煌，深深地感受一次西部风情的苍凉，这是丝绸之路的延续，也是一次感受中国古老 历史 的旅程。
2、天路之旅T264 （广州/拉萨）
线路：广东-湖南-湖北-河南-陕西-甘肃-青海-西藏
票价：硬座447元/硬卧865元
距离：4980公里
时间：52小时53分
从海边的珠三角到云贵高原，再到江汉平原，最终达到壮观圣洁的青藏高原，这是每一位有梦的行者的朝圣之路。这一路将见证从繁华到宁静的蜕变，经历了喧嚣，最终回归圣洁。这不仅是一次风光之旅，也是一次心灵的净化。
3、南北之旅K1124 （哈尔滨/海口）
线路：哈尔滨-吉林-辽宁-河北-天津-山东-河南-安徽-湖北-江西-广东-海口
票价：硬座462.5元/硬卧837.5元
距离：4424公里
时间：64小时07分
超过2天半的行程，连接了中国最北和最南的两个省会城市，从冰雪世界的哈尔滨到热带王国的海口，一路上感受中国南北北风土人情和自然地理的变化。当走到琼州海峡时，火车还会搭渡船，非常特别又有趣的体验。
4、西部之旅K1032 （西安/贵阳）
线路：陕西-四川-重庆-贵州
票价：硬座141.5元/硬卧261.5元
距离：1234公里
时间：15小时19分
从千年古都西安，到天府之国四川，再到三国之都贵阳，这条线路把三大著名西部景点都串连在了一起，一路上感受从关中平原到云贵高原的地势变化，欣赏西部广袤浩瀚的美丽风景，品味文人墨客诗词中的无限景色。
5、最美天路K9801 （西宁/拉萨）
线路：西宁-格尔木-那曲-当雄-拉萨
票价：硬座217元/硬卧511元
距离：1960公里
时间：23小时30分
这条路线真的是“坐着火车去拉萨”了，从西宁出发，驶过青海湖，翻过皑皑雪山，穿行可可西里，经过唐古拉山，进入藏北草原。这一路的亘古与神奇，深深印在脑海之中。
6、成昆线K113 （成都/昆明）
线路：成都-眉山-峨眉-西昌-攀枝花-昆明
票价：硬座138.5元/硬卧255.5元
距离：1100公里
时间：18小时30分
这条线路汇聚了众多景色秀美的城市，是大西南的动脉，从成都出发，沿途路过秀丽的眉山、雄浑的峨眉、气势磅礴的大渡河，欣赏阳光明媚的攀枝花，最终达到春城昆明。成昆线当年是由军民合作修建而成，堪称世界道路史上的奇迹。
6条线路各有各的特色，或横跨南北，或纵观古今，都是一次身心的放松之旅，慢节奏的旅行也非常适合老年朋友， 您坐过哪条线路？又喜欢哪条线路呢？欢迎留言告诉我们~
中国最美火车旅游线路
火车“哐当哐当”前进的声音，
承载了一代人的记忆。
踏过大雪覆盖的茫茫东北大地，
穿过难于上青天的蜀道，跨过雄浑的长江黄河，
走过江南水乡以及苍茫的沙漠草原。
不管是远行还是归家，旅行还是路过，
那些走走停停的旅途，
总是充满新奇与乐趣，无可替代。
人生一辈子3万天，
总要给自己一个踏足远方的机会或者说是选择。
中国十条最美的火车路线，有时间，尝试一下。
01 杭州——黄山
杭黄铁路是一条“之”字形折线。“不取直，增加了线路长度，却实现了在建德和千岛湖分设两个站点，串联起一山（黄山）两湖（西湖、千岛湖）。
千岛湖站南有青石湾山地公园，北有萝卜山屏障，潭头溪穿站而过，风光迤旎的千岛湖距站房200米左右。站房轮廓线以山势起伏为意境，抹黛瓦色的坡屋面、藏风聚气的入口柱廊搭配高架站场侧方铝格栅，塑造空、灵、透、秀的江南小筑，与站房周边小桥、流水、民居融为一体。
乘火车从杭州到黄山，尽管长度只有265公里，最快只需一个半小时，沿途所经，富阳、桐庐、建德、千岛湖、绩溪、歙县，哪一处不是人们心目中经典的烟雨江南？而杭州黄山高铁，亦以绿色美观的设计和建设，成为一道美丽的风景。
02 西安——成都
西成高铁自从开通以来，热度只高不下。这不最近，春天的西成高铁又靠“实力”火了一把！黄色的油菜花，绿色的麦苗，如梭的高铁，成为春天里亮丽的风景线。
春天的汉中，山是站起来的金，田野是躺下来的金，水是流淌的金，云是飘动的金。坐在舒适的列车上，窗外成片的黄花有些耀眼，时不时感叹，也偶尔会恍惚。开往春天的西成高铁带给我们的惊喜绝不止这些。
八百里秦川，有数不尽的 美食 。对于吃货而言，西安和成都，一个把面食玩出数不尽的花样、一个把辣味发挥到极致，一条列车将两种不一样的味觉感受变得“触手可及”。这不仅是吃货的奇幻之旅，也是穿越 历史 长河的时空之旅。
03 成都——昆明
成都，昆明，这两个地方可以说都是中国最热门的旅行地之一，从巴蜀大地到四季如春之城，这1000多公里的土地上，你能看到太多的故事。
它中途经过眉山、峨眉、西昌、攀枝花、最后抵达昆明，单只是峨眉山的秀丽风景，就让人有一探究竟的欲望，更不要说还有西昌的螺髻山、邛海，攀枝花这座不夜城。
04 大理——丽江
大理到丽江铁路全线长约160公里，耗时需要大约两小时左右。
这两小时的风光，是如画般的风光，大理的风花雪月，丽江的悠然闲适，仿佛都随着途中暖暖的阳光融入到了火车两旁的大地之中。
抛却烦恼，撩起窗帘，静静地读一本书，耳边传来火车与铁轨发出的富有节奏咣当声，时光都仿佛慢了下来。
05 西安——贵阳
这条线路集中了西部风光的代表地：千年古都西安，天府之国四川，森林城市贵阳。从关中平原到云贵高原的地势变化，坐着这列火车，一路欣赏西部之美，简直大饱眼福。
这条线路集中了西部风光的代表地：千年古都西安，天府之国四川，森林城市贵阳，从关中平原到云贵高原的地势变化，坐着这列火车，一路欣赏西部之美，简直大饱眼福。
同时，这条线把三个著名的西部城市都连在一起，千年古都西安，天府之国成都，三国之都贵阳。
在陕西南部边界的嘉陵江边上，可以看到渐渐升高的多山地形。还可以看到四川一带充满巴蜀气息的风光。
四川东北部多山，与陕西接壤处的都是悬崖，让人想起“蜀道之难难于上青天”。进入贵州后，分布在各个汕头之间的苗寨也是铁路沿线的一大风景。
06 西宁——拉萨
西宁到拉萨全长1900公里左右，它途径格尔木、那曲、当雄等地，这是每一个向往西藏的人，一定要坐一次的路线。
从出发后一小时开始，你旁边就是蓝的没有边际的青海湖，然后这一路会翻越雪山，穿过可可西里的无人区，从唐古拉山进入藏北草原，这一路风景，定会让你终身难忘。
07 兰州——乌鲁木齐
这是一条路上的丝绸之路，从兰州出发，伴着连绵的祁连山，出嘉峪关，走河西走廊，这期间最多的风情，就是那一眼望不到边际的万里荒野戈壁。
有人或许会说它枯燥、孤寂，但这又何尝不是一种狂野之美呢？一座座寺庙、石窟，还有被风侵蚀雕琢的地形，漫漫风沙路，也总会让人心生波澜。
08 沈阳——漠河
沈阳到漠河，这是中国东北大地上最惊艳的一条景观路线。
无论四季怎样轮转，你都能见到令你心醉的风景，比如春夏的碧意柔情，秋天的彩林万里，冬天的雾凇冰雪，它可以妖娆，可以清纯，可以如童话般带你走进记忆里的远方。
09 上海——昆明
沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉，也是我国“四纵四横”的快速客运通道之一，也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路。
沪昆高铁被称为中国最美高铁，串起了滇池、黄果树瀑布、花江大峡谷、平坝天台山，洞庭湖、鄱阳湖、西湖等人间仙境。横跨了大半个中国，沿路无数美景、 美食 ；全程只需10个多小时。有人说，它就像是从一幅画走向另一幅画，中间是一首首山水诗相连。
10 哈尔滨——海口
去海南度假，很多人选择飞机，但是如果你在哈尔滨，也可以尝试坐火车去海口，z114次火车全程4269公里，不亲身体会是无法感受到祖国山河的壮丽。
如果是冬天乘坐，不但可以一路饱览祖国南北大好河山，更可以穿越冬夏。列车还会通过渡轮跨越琼州海峡，也就是说，火车要坐轮船过海，这种神奇的体验怎能错过呢？
这趟列车连接了中国最北和最南的两个省会城市，连接12个省，自北向南跨越中国大陆，中途还能感受中国南北风土人情、自然地理的变化。
有人说，
一场舒适的火车旅行，
它有时比什么都奢侈。
因为如果没有充足的时间和一个“慢”下来看世界享受生活的心，
你永远也不会明白其中的魅力。
但同时，
它又是大众的，它可以喧嚣，
也可以安静，它有生活的百态，
从你坐上火车的那一刻起，
就已经开始了旅行。
注：本文部分图文转载自网络，版权归原作者所有。如有侵权，请联系。
“火车旅行”才是王道？5条路线告诉你为什么值得
中国最美火车旅游线路是Z264次列车。
坐Z264列车从广州到拉萨，需要50多个小时，虽然比较辛苦，但是若论起风景的话，这的确是中国最美的赏景铁路线之一，一路上Z264次列车穿过珠三角、粤北山区、湖南乡村、湖北田园、中原大地、秦岭山脉、黄土高原、唐古拉雪山、可可西里、那曲大草原等地，这一路几乎看到了所有的地形风景。
拉萨，简称“拉”，是中国西藏自治区的首府，是具有高原和民族特色的国际旅游城市，是西藏的政治、经济、文化、科技、教育中心，是藏传佛教的圣地。位于西藏高原中部，喜马拉雅山北侧，海拔3650米(防止内源性缺氧)，地处雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，拉萨河在此流淌，在南郊汇入雅鲁藏布江。
Z264途径地点
Z264次列车途径广东、湖南、湖北、河南、陕西、甘肃、青海、西藏八省（自治区），途经广州、长沙、武汉、郑州、西安、兰州、西宁、拉萨八个省会城市，一路美景。
要说风景最美的路段，当然是从西宁到拉萨这段了，也就是青藏铁路段。从格尔木开始，就能欣赏到雪域风光了。唐古拉山，可可西里，那曲大草原，拉萨河，每一段都有美景都扑面而来。旅途较长，若一路有能说得到的旅友相伴，赏景、聊天、打牌等等，时间过得就比较快了。
想知道: 中国列车路线图在哪？
还记得吗
旅行曾是一件“慢“的事情
少不了在路途耗费漫长的时间
车窗外有看不完的风景
车厢内有唠不完的嗑
最近“火车旅行”在小红书上疯狂刷屏
多条路线大受欢迎
光是懒洋洋地躺在火车床铺上
望着窗外美景不断飞逝
就足以让人感到无比舒适和满足
——明明高铁、飞机一转眼就能到达目的地
为何“火车旅行”经久不衰
甚至愈发蓬勃？
大概是因为
旅行不是把所有时间排满景点
而是要体验“在路上”的状态
慢悠悠的火车
更能让我们体验路程点滴
从容地欣赏途中的风景
甚至值得专程为了火车前往
丽江-大理
私密包厢独享洱海
大理洱海波光粼粼
丽江木府宫室瑰丽
喜洲麦浪摇曳风中......
去一趟大理洱海、丽江古城
早已是到云南旅行的必备项目
然而以火车穿行
却是全新的打开方式
看到以下场景
你就会明白这趟火车凭什么火遍小红书：
闲卧包厢中
吃着零嘴听着歌
高原上明媚的阳光透过窗子洒进来
慢悠悠地穿越碧蓝的洱海……
路途好不惬意
景致堪称绝美
在国内最享受的火车旅途中排得上号
这是一条往来丽江和大理的火车路线
最为享受的方式
莫过于“移动海景大床房”
只需300多元
就能买到“一人软包间”的票
可以躺着欣赏大理洱海风光（视乎朝向）
有1张1.5米的大床和1张小床
轻松容纳3个成年人
可以走人工通道
以1人带2人的方式上车
包间可以锁门
途中不会有人来查房、打扰
设施相当齐全，细节贴心
像是精致的床头柜、台灯
可旋钮式可调的包厢音乐音量
简直与五星级酒店有一拼
更令人惊喜的是
火车上的酒吧很有气氛
附有光效、音响齐全的KTV
甚至还有一台钢琴
弹奏一曲或一展歌喉
通过音乐与素不相识的人交流一番
不知道的还以为到了某家酷酷的青旅
未到大理、丽江的古城
你很可能已经能听到美妙的鼓乐笙歌
因为这趟列车上的乘务员个个多才多艺
他们会为每程的旅客来一场演出
整个旅途可谓充满欢乐
而且就算只搭乘硬座
也能很好地体验到这趟列车的风情
除了这条路线
小红书上还有许多同样精彩的火车旅行笔记
以下几个万勿错过
哈尔滨-海口
2天之内由冬入夏
Z114是贯穿中国南北的火车路线
一程就可穿越寒暑
沿着全线“走走停停”
足以遍览南北特色
46小时的车程
从哈尔滨西站到海口站
从冰雪世界到达热带王国
是这列火车最独一无二的体验
如果你选择在冬天从 哈尔滨 开始旅程
可以看看圣索菲亚大教堂
皑皑白雪覆盖华丽的球形穹顶
或者在雪地里“泼水成冰”
感受隆冬特有的浪漫
随着火车逐渐南下
走过沈阳、长春、天津......
你将眼见纷飞的大雪不见了踪影
冰湖“解冻”
乡野间不再光秃秃一片
村庄的风格也变得更具“水墨感”
你就知道已经来到了南方
这种自然景观的巨大差异
源于从温带季风气候
过渡到了亚热带季风气候
即使是冬天
长江中下游的丘陵地带比北方来得湿润
山林仍带着不少绿意
继续南下
阳光开始变得明媚而猛烈
空气不仅不再干燥寒冷
甚至充盈着湿暖
这便到岭南了
在 广东湛江徐闻 下车
湛江受去年的网剧“隐秘的角落”带火
成为了不少人必去的打卡地
在此可以领略滨海城市的热带风情：
调色盘般的“菠萝的海”
富有西式商埠风情的赤坎老街
以及中国最大的火山岛：硇洲岛
无不精彩纷呈
从湛江徐闻再次上车
前往海南 海口
火车将被按节“分解”
由牵引机车推上铁路栈桥
然后进入船舱
由此渡海而过
是真正的“海上列车”
如果没有足够时间进行长线的火车旅行
以下几条短途的精品小火车路线
一样可以获得丰富的乐趣
也许很适合你
青海茶卡盐湖小火车
行驶在“天空之中”
青海茶卡盐湖 号称“天空之镜”
纯净无比的景观
随手拍都是大片
当光线、水量、风况合适时
湖面显得特别平整、反光
犹如一面巨大的镜子
这是由于湖中盐分很高
而且平均地沉积在湖底
令得湖水深度均匀
结晶的盐粒近乎白色
反射效果比一般的湖水更强
再加上高浓度的盐令湖水的表面张力较强
微风不容易扰动水面
湖面显得更加“光滑”
茶卡盐湖极易开采
有3000多年的 历史
但是直到上个世纪50年代
仍然主要靠人工开采
人挖、手推、骆驼运等等
待到70年代
茶卡盐厂自行设计了绞吸式采盐船
如今遍布盐湖的铁轨
则是曾经用作运盐的重要工具
如今茶卡盐湖“小火车”复兴
每天忙碌地从外沿深入湖中
不是为了运盐
而是给旅客提供新奇美好的观光体验：
目之所及的天地边界难分
上下对称的辽阔景观
随着火车缓缓地行进
在视线中不断变动，格外曼妙
下了火车，沿着通道
就可以走入湖中游玩
拍摄纯净的景色和自己的倒影
感受完“天空之镜”的奇观
还可以参观机械化采盐作业
夜观漫天星斗
以及在雕塑区欣赏造型各异的盐雕
四川嘉阳小火车
一秒穿越蒸汽时代
乐山市犍为县的嘉阳矿区 位于四川南部
每天都会听到“呜——呜——”的汽笛声
有“工业革命的活化石”之誉
靠烧煤产生蒸汽动力的
嘉阳小火车
仍在正常运行
每当春天来临
色泽黝黑、富有金属质感的火车
从金黄色的油菜花中穿行而过
喷出白色的蒸汽
都会吸引无数摄影爱好者架起长枪短炮
“捕捉”这辆开往春天的列车
嘉阳小火车属于嘉阳国家矿山公园的一部分
这里的煤矿已有逾80年 历史
小火车最初是为了矿业的客运、货运而兴建
如今开发为 旅游 项目
行程是从跃进站到芭蕉沟
中途的菜籽坝是花田的绝佳观赏点
每逢花季，怎么拍怎么美
小火车的终点是工业古镇芭蕉沟
民居、餐厅、杂货店、演出广场一应俱全
进出主要靠火车
与外界的交通并不方便
得以保留大量苏式、英式的建筑
来到这里仿佛穿越回上个世纪
这里有全国唯一的真实观光煤矿黄村井
可以深入其中了解开采作业、环境
铁路沿线，山花烂漫
斑驳的建筑、矿井
留有采煤工人奋斗的痕迹
不时几缕炊烟升起
火车车轮与枕轨碰撞着
汽笛声响彻山间
俨然是个时光驻留的世外桃源
广东英德小火车
穿梭荷花塘上
我国南方喀斯特地貌
大量分布在广西、贵州、重庆
像是桂林山水、武隆天坑、兴义万峰林等等
都是大家耳熟能详的喀斯特景观
但是广东其实藏着一处非常小众的喀斯特峰林
那就是 广东清远英德的英西峰林
这里有着发育繁茂的喀斯特景观
要想一睹这般风采
可以游览 英德峰林小镇
在这群山包围之中
搭乘极富意趣的小火车
在湖中穿行而过
感受自然山水造化之清丽
是颇为独特的体验
除了赏峰林
来到英德还可以探秘喀斯特溶洞
紧挨英德峰林小镇的洞天仙境
有着穿洞而过的地下河
可行船其上
英德市区附近的宝晶宫
则有壮丽庞大的溶洞
形态千奇百怪
在凡事都讲究“快”的当下
火车之“慢”显得有悖日常
然而这种落差
或许正是帮助我们抽离大环境
重新审视旅行、投入生活的契机
五一小长假即将来临
何不趁此机会
开展一趟既经典又新颖的火车旅行呢？
不说了，快去抢票吧！
话题
在你心目中，火车旅行是怎样的？
火车：京广铁路（北京西-广州），武广高铁（武汉-广州南），广深铁路（广州-深圳），嘉郴铁路（嘉禾-郴州），石长铁路（石门-长沙），湖杭高铁（湖州-杭州），张北铁路（张家口-北京），青藏铁路（兰州-拉萨），京津高铁（北京南-天津），京沈铁路（北京北-沈阳北），京九铁路（北京东-香港），湘桂铁路（衡阳西-南宁），湘黔铁路（株洲-六盘水），沪昆铁路（昆明-上海南），浙赣铁路（杭州-长沙）等。
高速公路：京珠高速（北京-珠海）等。
轮船枢纽地带：上海，大连，青岛，厦门。
航班枢纽，北京。
北京火车站能到国外，分别是蒙古，朝鲜，俄罗斯。
距离北京火车站最近的地铁站：北京站，2号线。距北京西站最近的地铁站：北京西站，9号线（在修），距北京火车南站最近的地铁站，北京南站，4号线。据北京火车北站最近的地铁站：西直门，2号线，4号线，13号线。距离北京火车东站最近的地铁站，1号线和八通线的四惠站，当然，北京还有很多小火车站，如：百子湾站，亦庄站，在这里就不一一介绍了。
上海站地铁：1号线，3号线，4号线。上海南站地铁：1号线，3号线。上海西站地铁：11号线。到深圳火车站最近的地铁站，罗湖站（可到香港）
广州站地铁，2号线，5号线。广州东站地铁，1号线，3号线支线。长沙站地铁：2号线（再修），长沙南站地铁：2号线，3号线（都在修），长沙北站地铁（客运），站名：（最近的）捞霞汽车站，1号线。（长沙北站和1号线都在修）长沙火车西站：1A号线，站点名：不知道。
长沙汽车西站：2号线。长沙汽车北站：1号线。长沙汽车南站：4号线，长沙汽车东站，2A号线。（地铁线都在修）去往黄花机场的地铁站：第一个，三号线上的大禾场站，第二个，3号线的终点站：黄梨路车辆段和综合基地，推荐下车站，大禾场站，之后打的。
到北京飞机场的地铁线，L1线（机场专线），但票价很贵，要25元！
到上海虹桥飞机场，2号线，到浦东国际机场地铁，2号线。
到虹桥火车站地铁，2号线。
下面是一些火车的编号！都是经过长沙的或者起点站就是长沙。（所有都不写从哪到哪，自己慢慢琢磨吧！比如，去查资料。。。。。。）
T2,Z18,T88,K158,K186,K22,T16,T6,T62，K135等，而经过长沙的动车组有：D107,D207,D150,D208等。
郑州是全国铁路枢纽。
下面给你1张地图，是北京的地铁全图。
最后问一下提问者：你是哪里人？
以上就是关于国内最美6趟列车线路，坐上火车看遍祖国大好河山全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
