①起动发动机，并保持怠速运转3～5min。当水温表指示达到60～70℃时，关闭点火开关，停止发动机运转。②用棉纱擦净机油加注口盖周围，旋下加注口盖。③举升车辆。调整举升机提升臂的角度和长度，使4个提升臂托垫对正汽车底部的举升支撑点。操纵举升机，将汽车升到适当高度。确认汽车可靠固定在提升臂上后，方可进入车下作业。④将机油回收装置放在油底壳放油螺塞的正下方，拧松放油螺塞，然后用手缓缓旋出放油螺塞，让废机油流入回收装置。⑤用机油滤清器专用扳手拆下的机油滤清器，将残存在机油滤清器的机油倒入回收盆中。⑥检查并清洁机油滤清器的安装面。⑦在新的机油滤清器O形圈上涂抹一薄层干净的机油。若不涂机油，安装时密封圈与接合面发生干摩擦，密封圈易翘曲和损坏，造成密封不良而漏油。先用手拧入机油滤清器，然后用专用扳手将机油滤清器拧至规定力矩25N·m。⑧检查放油螺塞垫片是否损坏，如有断裂应进行更换。用棉纱擦净放油螺塞上吸附的金属屑。先用手拧入放油螺塞，然后用梅花扳手将放油螺塞拧至规定力矩35N·m。⑨操纵举升机，将汽车平稳降至地面。⑩加注机油（可利用漏斗）。当加注量接近油桶容量（如4L）的3/4时，停止加注机油。2～3min后，拔出机油尺，擦净机油尺后重新将其插入到位，再次拔出机油尺，机油液面高度应位于机油尺上、下限之间。边检查液面高度，边加注机油，但不允许液面高于机油尺上限。检查机油液面高度，液面偏上限为正常，高于上限应放出适量机油，低于下限应添加适量机油。预热发动机并检查机油是否泄漏。如有泄漏部位，应及时检查排除。
机油滤清器应该如何检查是否故障？有什么办法？
汽车机油滤芯的更换不以时间为准，以行驶的里程数为准，5000公里左右更换即可。
机油、机油滤清器，大概每5000公里就要更换一次，而空气滤清器和油滤清器需要每一万公里进行更换。
机油滤清器的更换（不建议自己动手，需要到专业的地方）
1、首先将汽车开进维修车位，用举升器将车升高到160-170cm的高度。用专用的机油滤清器扳手逆时针转动拆下机油滤清器。
2、然后从包装盒内取出新的机油滤清器并检查新滤清器上的螺纹和橡胶密封件，控干净气缸体上的安装座然后用少量的润滑油涂滤清器的橡胶密封。
3、第三步就是安装了。用手安装上机油滤清器，固定好后再用专用工具顺时针方向拧紧机油滤清器。
安装完毕后，向发动机加注机油至规定的液面高度，运行发动机至少3分钟，然后检查机油是否泄漏。
机油滤芯就是机油滤清器，它的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。
在发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。
通常，燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的，与空气滤清器和机油滤清器同时更换，这也就是我们日常所说的“三滤”。
定期更换“三滤”是保养发动机的关键途径，对减少发动机磨损，保证其使用寿命有着极其重要的意义。
燃油滤清器为什么要定期更换？
那么，我们为什么要定期更换燃滤，换与不换到底有什么影响呢？这就要想到燃滤的作用所在了。顾名思义，燃油滤清器的作用就是过滤汽车燃油。一般，私家车的燃油都是汽油为主，所以滤清器也就是汽油滤清器了。
我们知道，汽油是由原油经过复杂的工艺提炼而成的，再经由专门的途径运输到各个加油站点，最终输送到车主的燃油箱内。在这个过程中，汽油中的杂质是无可避免的会进入油箱，另外，随着使用时间的延长，杂质也会增加。这样，用于过滤燃油的滤清器就会出现脏污，附满渣滓，如此下去，过滤效果就会大大降低。
所以建议到了公里数更换，如果不换，或是延迟换，肯定影响到汽车性能，导致油路不畅，汽车加油没劲等现象，最后导致慢性毁坏发动机，甚至大修发动机。如此成本可以抵得上多少个燃油滤清器的价格了。
燃油滤清器如何更换？
燃油滤清器有内置和外置两种，无论是哪种，更换起来都是比较复杂的，不像空气滤清器只要打开发动机舱盖，就可以轻易看到并更换。所以，建议到专业的维修店请技术人员更换，不要自己动手。
参考资料
人民网汽车.人民网[引用时间2018-5-2]
汽车保养对机油滤芯有什么要求？
机油滤清器常见故障主要表现有：机油灯跳，润滑不畅，发动机烧机油等，一般情形全是滤清器阻塞，导致机油压力低.机油温度高。机油滤清器，又被称为机油格。用以除去汽车机油中的尘土、金属材料颗粒物、碳沉淀和碳烟颗粒物等残渣，维护汽车发动机。机油滤清器有全流式的与分离式之分。全流式的滤清器串连于喷油泵和主油道中间，因而能空气滤芯进到主油道的所有润滑油。分离式清器与主油道并接，仅过虑喷油泵送出去的一部分润滑油。
一般情形下，汽车发动机内每个零部件是通过汽车机油的润滑来完成常规作业的，可是零部件运行时需出现的合金碎渣、进到的灰尘、持续高温下被氧化的积炭及其一部分水蒸气会持续的渗入润滑油中，时间长了汽车机油的使用期限会被降低，比较严重时有可能影响到汽车发动机正常的运行。机油滤清器在增加汽车发动机使用寿命具有很重要的功效。正宗的机油滤清器它的过滤性比较好，有稳定的进气阀和阻拦流回组织。此外基座上面有高品质塑胶材料制成的密封垫，耐热且密封性功能好，一切情况下都是有足够的汽车机油供货。而如果假的机油滤清器在许多领域都存有产品质量问题，过滤性差，非常容易造成发动机曲轴及活塞销等关键构件太早损坏，与此同时易产生没法提供的油或是汽车机油泄漏，比较严重的情况下会致使汽车发动机损毁。
机内部结构损坏的碎渣跟汽车机油在运行造成的废弃物，进而让汽车发动机保持稳定分运行情况。有工作经验的老湿机们都是会在机油滤清器的机壳挂上一圈磁石，目地是让这些碎渣吸咐在机油滤清器机壳上。一般机油滤清器的跟换是随着汽车机油跟换时一起跟换的。机油集滤器的常见故障：全如果过滤网被油渍遮住阻塞，或过滤网被毁坏。浮桶凹痕或裂开下移，浮桶内油渍太多或过滤网集垢太多而阻塞，均使吸剩余油降低，造成机油压力降低。输油管阻塞；卡脚设备不稳固，震动后掉下来。
汽车机油集滤器的维修拆下来集滤器盖，取下过滤网，清理后用压缩气体吹整洁。查验集滤器浮桶，若有裂痕及浮桶凹下去过多或筒内有油渍，须拆卸梳理和清洗后，再给予焊复。装复时留意盖的夹脚要夹牢，以防掉下来。截口及限制架的部位不必装反，集滤器浮桶左右波动要灵便。
机油滤芯加润滑油的保养周期怎么看？
保养对机滤有很大的要求，第一每次换机油都要更换机滤，机滤用的不好对发动机机油的过滤效果也很差，会导致发动机提前损坏，还会造成动力不足的现象，
机油从机滤的的细孔通过的时候，会把机油中的杂质以及铁屑之类的过滤到机油滤芯里面。
要是机滤用的质量不好或者长时间不更换堵起来了的话，机油就不能很顺畅的通过机滤过滤，会把机油滤芯的安全阀打开，就从旁通通过，就会把铁屑啦，杂质啦之类的东西带回到机油里面，加快发动机的磨损，内部污染加快，就像你喝的水一样的，要是自来水不经过自来水厂的加工过滤，直接喝到肚子里，我想那也不健康把，会有很多寄生虫把。所以机油滤芯定期更换和用好点的是有必要的哦。
机油滤芯的保养周期一般在5000~10000公里，可以响应的搭配机油来进行选择，半合成机油用个一般的机油滤芯，5000公里换一次，好的全合成机油也搭配着用个贵点的机油滤芯，可以多用几千公里一起更换，目前市面上最长效的是进口GT机油，可以到12000公里更换。原厂的全合成机油理论上是可以7500公里一换的，但是4S店为了多赚钱往往都会缩短保养周期，要么脱保，要么只能按他们的来咯。
以上就是关于如何更换机油和机油滤清器？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
