1.做锂电池回收首先需要到再生资源管理处办理《再生资源经营许可证》。
2.资质方面：拥有经环保厅核准的危险废物经营许可证，严格执行无害化处置及三废排放标准。
3.行业规范方面：锂电池回收处理设备需符合《废旧动力蓄电池综合利用企业生产通用要求》《废旧锂离子电池干粉回收技术规范》。
4.回收拆解方面：废旧锂电池回收处理设备项目在拆解、回收分离、萃取提纯多工段达到工业自动化生产的要求，符合标准化和自动化的工业发展趋势。
1.做锂电池回收首先需要到再生资源管理处办理《再生资源经营许可证》。
2.资质方面：拥有经环保厅核准的危险废物经营许可证，严格执行无害化处置及三废排放标准。
3.行业规范方面：锂电池回收处理设备需符合《废旧动力蓄电池综合利用企业生产通用要求》《废旧锂离子电池干粉回收技术规范》。
4.回收拆解方面：废旧锂电池回收处理设备项目在拆解、回收分离、萃取提纯多工段达到工业自动化生产的要求，符合标准化和自动化的工业发展趋势。
启动电瓶可以改锂电池吗
拥有经环保厅核准的危险废物经营许可证，严格执行无害化处置及三废排放标准。锂电池回收处理设备符合《废旧动力蓄电池综合利用企业生产通用要求》《废旧锂离子电池干粉回收技术规范》经环保、发改委、消防、安检、市场监督局审批。
其他详细情况：
一、代理公司注册、验资、变更、年检、转让、注销
1. 新公司设立：名称核准、办理营业执照、协助办理一般纳税人申请，协助银行开户等；专业、快速、地址、价低！
2. 公司变更：法人、股东、注册资金、经营范围、地址等；
3. 增资验资：验证企业资本、出具的验资报告；
二、代理记账报税
1. 代理记帐：审核原始凭证、代制记账凭证、编制会计账簿、编制会计报表、纳税申报、编制季度财务分析报告、所得税汇算清缴、日常电话咨询；
2. 代理一般纳税人申请，代购金税卡及抄税、验票等手续；
3. 国、地税申报纳税，含（出口退税申报、月报季报年报）；
4. 协助税务局查帐及免费财税疑难问题咨询处理；
5. 提供合理方案的财务管理；
三、代理
1. 办理食品流通许可证；
2.办理 进出口许可证；
3. 办理酒类备案；
4. 办理公司社会保险登记、《社会保险证》和《劳动保障证》、社保年审、补办；
四、 逾期年审
五、工商经营异常移除；税务解除非正常户。
锂电池回收：
现阶段，采用锂电池回收处理设备物理法破碎分选锂电池正负极材料，原材料铜与炭粉的原材料特点，选用锤振粉碎、震动筛分与气旋筛分组成加工工艺对废锂电池负级构成原材料开展分离出来与回收。常见的废锂电池资源化再生方式包含化学工艺、冰法冶金工业及机械设备物理学法。对比于湿式及冰法，机械设备物理学法不用应用化学药品，且耗能更低，是一种绿色环保且工作效能不错的方式。
现在的锂电池环保吗？
启动电池可以换成锂电池，不过，换成锂电池之前，你要先确定自己之前用的是什么铅酸电池，主要看电压。
比如以48V铅酸电池为例。如果要换成锂电池，需要用48V锂电池。同时，你要确保动力由原车控制。因为锂电池的工作电流有很多种，使用最多的是15A的最大工作电流。如果你的车超过这个15A的电流，你会发现汽车启动时速度会变慢，没有动力。另外，你的充电器需要换成锂电池，因为铅酸和锂电池的充电方式不同，所以两种电池的充电器不能通用。
第一步打开电池的四个角螺丝，可以看到里面有四个12V的铅酸电池。
第二步，在记忆清楚电池电路后，用电烙铁将电线从电池上取下，操作时注意防止电池短路。
第三步，旧电池全部取出后，放入锂电池。安装电池时，内部有一些突出的小塑料，将原来的铅酸电池隔开。这个必须拆下来，否则新电池以后会磨损。
第四步，连接电池上的端子，然后用电工胶带包裹。
废旧的锂电池到底该如何处理?
随着新能源汽车的不断发展，锂电池不断被推上风口浪尖，锂电池是否环保，怎么回收利用成为舆论重点，今天对于锂电池的环保问题深有疑惑，下面小编就从以下几个方面，探讨锂电池是否环保这个问题：
1、在锂电池正负极材料采集上
现在锂电池的正极材料主要有钴酸锂，锰酸锂，磷酸铁锂，负极材料基本上都是石墨，钛酸锂等材料。随着新能源汽车的发展，锂电池可谓是“大红大紫”。使得全球对锂钴矿产的需求也呈现指数级增长。随着世界争相用清洁能源替代化石燃料，提取锂和钴等电池成分带来的环境影响成为一个严峻的问题。2016年5月，数百名抗议者将从内陆水域中打捞的死鱼扔上当地街头。当地锂矿的有毒化学品泄漏对生态系统造成了严重破坏。从照片上看，河流上漂着大量死鱼。一些目击者称，还看到牲畜死于饮用受污染的水，尸体向下游漂浮。随着当地采矿业活动的急剧增加，环境在不断恶化。
艾迈斯认为，无论是何种能源燃料，一旦涉及采矿，毋庸置疑是都会对环境造成污染的。近些年来，随着环保问题日益趋于生活化，不得不迫使对于材料另想它法。人工制造正负极材料逐渐开始应于锂电池上，而并非一味的采集从矿石中提取所需元素，大大减少了对环境过得污染。小编相信随着新能源汽车的快速发展，这些问题将会被逐一解决。
2、相对于传统能源，锂电池更具优势
从新能源汽车的发展来看，锂电池是更加环保的，汽车燃料的发展是与能源发展相伴而行。在石油时代，汽车使用汽油、柴油作为动力燃料，不但给城市造成空气污染，而且随着石油供应短缺，造成燃油价格上涨，随之出现燃气汽车和生物燃料汽车，作为替代燃料。能源发展逐步向再生能源过渡，出现利用太阳能、风能等发电的电动汽车，最终出现以动力电池为主要能量存贮的新能源汽车。在我们目前看到的新能源车中，纯电动车占据了很大的份额，它在行驶的过程中完全可以做到零排放和无污染。即便他充电的时候所消耗的能量转换成了发电厂的污染排放，所带来的对环境的污染也要远远小于燃油汽车，因为发电站的能量效率转换更高，我们做到内燃机的热效率只有不到40%。而发电站集中排放也很便于治理和安装环保设备。
3、锂电池是否环保回收利用是重点
现在国内回收电池行业刚刚起步，对应的回收率仅2%，这实在是难以达到环保标准。那么，在电池回收问题上，行业内当下都遇到了什么困难呢？首先：废旧汽车动力电池拆解工序复杂且具有安全隐患；其次，产品一致性差且剩余寿命及电池状态无法系统评估；系统集成技术不成熟，回收利用经济性欠佳等等诸多问题，都需要从上至下共同来解决。而且必须要做到赏罚分明。而且，小编认为对负责企业给出一定的优惠政策也是十分有必要的。目前，根据报废程度，动力电池回收可分为梯次利用和再生利用。梯次利用属于轻度报废，可以通过应用在储能设备和低速电动车上进行二次利用；再生利用属于重度报废，通过化学方法提取锂、钴等贵金属电极材料，达到材料再制造的目的。从电池本身的物理化学性质和稀有元素价格等综合因素分析，业内普遍认为，磷酸铁锂电池更适合梯次利用，三元锂电池则适合直接回收。然而，不管是梯次利用，还是回收再生，处于发展初期的动力电池回收还存在着商业模式不成熟、缺乏足够有效的废旧电池收集渠道以及电池拆解/拆卸不匹配、剩余寿命预测难等问题。因此，锂电池的回收再利用无疑是环保问题的重中之重，不管是从材料采集还是相对于传统燃料，锂电池的发展和环保的优势都开始逐渐显现。锂电池将会成为动力储能的主流趋势。
湿法冶金、火法冶金及机械物理法。
废旧锂电池主要由外壳、正极、负极、电解液与隔膜组成。正极是通过起粘结作用的PVDF将钴酸锂粉末涂布于铝箔集流体两侧构成；负极结构与正极类似，由碳粉粘结于铜箔集流体两侧构成。
对废旧锂电池的回收利用，常用的废锂电池资源化方法包括湿法冶金、火法冶金及机械物理法。相比于湿法及火法，锂电池粉碎机采用机械物理法无需使用化学试剂，且能耗更低，是一种环境友好且高效的方法。
前景
我国的新能源汽车主要采取纯电动的方式，因此动力电池在到期后的报废问题成为了政府关注的问题。锂电池回收行业意义重大，此次动力电池回收利用试点工作，将推动市场加速完善动力电池回收体系。
锂电池回收，下一个即将爆发的行业！锂电池回收市场规模或超百亿，锂电池含有有毒物质较少，讨论他的污染问题并不是很有意义。主要看生产企业的管控，生产化学农药的管控的好，同样很好，相反，生产锂电池的企业不加管控，那也不能忽视。
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