优点：外观好看，内饰高级、空间不错，宽敞大气，有大范儿，中国人喜欢大的，买个车也要讲究麦子
缺点：我觉得这车早要出了，现在出这个级别
外观：造型整体大气，外观比较符合本人口味，不再那么成熟了，比较耐看，尾灯的设计也很好看
内饰：绝对的一个领先水平，设计和做工也还不错，
空间：空间很大，够宽，后排也非常大，行李箱空间有很多，空间是比较满意的一个
配置：配置相当不错，有挺多高级车子有的配置，无匙系统吧，好用
动力：这么个排量，是够用的了，我感觉到动力跟进比较迟缓，毕竟调校应该是偏舒适的吧
越野：方向很准，刹车好灵敏的，开起来比较舒服，路感不明显，减震不错。
油耗：刚提车的时候油耗在11个左右，相信磨合期过后油耗在9个左右，也就是6毛一公里。
舒适：舒适性很好的，因为比较的话是舒适和操控都很到位，很好的
优点：外形耐看，越看越喜欢，空间够大，坐姿高度比较好，坐着也比较舒服，操控性不错，买了绝对的喜欢，价格也挺合理。
缺点：内饰干净整洁，布局还可以，就是操控台储蓄空间太少。
外观：外表硬朗，最喜欢就是外形，整体线条强，层次分明，头部和尾部。
内饰：没有什么特别的，但看了这么久还是挺顺眼的，也有不少地方硬塑料，整体算满意。
空间：空间挺好，虽然也不能说是同级里面最好什么的，但符合尺寸的水准，还有你的价格。
配置：配置可以，天窗，自动空调，电动座椅
动力：动力温顺，平时也不会暴力开，够了，也是大众的发动机
越野：方向盘算比较轻，开着也很省心省力，底盘也稳，过坑洼路面也比较有信心。
油耗：油耗可以接受，我认为也得那样子了
舒适：舒适性可以，不会让人失望，主要是避震滤震彻底，路面颠簸感不多
长安cs55怎么样
优点是长安CS55燃油经济性好，越野性能好，性价比比较高，有小缺点。
长安CS55的车辆简介；
1，CS55搭载的是长安自主研发BlueCore 1.5T全铝发动机，最大功率115kW，最大扭矩225Nm，是现在紧凑型SUV非常喜爱的的一个动力搭配。
2，它的入门级车型售价为8.38万元。
3，但是它配备了牵引力控制系统（ASR）。
4，车身稳定系统（ESP）。
5，倒车影像。
6，上坡辅助。
7，陡坡缓降。
8，真皮方向盘。
9，GPS导航系统。
10，中控8英寸彩色液晶屏。
11，车载蓝牙电话等这些配置。
长安CS5的小缺点；
1， 前脸难看。
2， 没告知车身钢材的数据。
3，没吸能盒。
长安cs55的性能；
1，CS55炫动红采用三重先进涂装工艺，呈现出炫靓质感，由高辉度铝粉整齐排列而成的红色金属层，闪耀均匀反射效果，着色层运用纳米级材料喷涂，色漆在2微米的厚度空间内精密分布，彩度值高达88.05。
2，俯冲式腰线，如同一道飞梭，带着速度感，与车窗下部的立体镀铬饰条一同勾勒出车身的动感韵律，蓝鲸尾C柱，悬浮车顶设计，纵向拉伸车身侧面线条。
3，多处LED灯具的高规格配置，营造出自带气场的绚烂，光影交相辉映，时刻震撼视觉感官。
长安CS55优点和缺点，长安CS55怎么样耐用吗
长安cs55性能稳定，性价比高。
长安CS55作为一款SUV车型,性能稳定,性价比高。 长安CS55外观方面采用黑曜石星芒格栅跃浪俯冲车身曜石型面立体车尾LED“炫酷”灯。长安CS55在产品设计上选择“炫动红”、“繁星蓝”为主要车身颜色,以及高科技配置,符合年轻消费者需求。
内饰方面，也是突出了年轻化的设计，cs55的动力系统全系搭载的都是1.5T的发动机，这一台发动机是CS75使用的降级版，稳定性是有保障的，但是考虑到cs55的车重为1.5吨，这个发动机动力水平可能不会有很好的加速表现，老款官方数据百公里加速大约为11.7秒，这个成绩不是很理想，但是家庭使用还是可以的。
长安汽车的简单介绍
重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业。其历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。
重庆长安汽车股份有限公司，1996年10月31日成立，经营范围包括汽车（含小轿车）开发，汽车发动机系列产品的开发、销售，配套零部件、模具、工具的、开发，制造，销售，机械安装工程科技技术咨询服务。
自营和代理各类商品和技术的进出口（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外），开发、生产、销售计算机软件、硬件产品，计算机应用技术咨询、培训，计算机网络系统设计、安装、维护,代办中国电信股份有限公司重庆分公司委托的电信业务等。
提升颜值的一点小改变
近几年来长安都一直在摸索着一套属于自己的设计语言，但过程也算得上比较艰辛。看着其他自主品牌纷纷在外形设计上逐渐找到自己的感觉，长安似乎急的乱了阵脚，匆匆忙忙地在自家车型的中网上贴上那几个硕大的“CHANGAN”拼音，导致整个的长安SUV在外观上都离不开一个“土”字，这种设计上的倒退也令长安陷入了颇大的争议当中。
其实当时这个设计首先是用在了CS95身上，当这个设计下放到CS55身上时大家对它的议论更加热烈。毕竟在壮硕的CS95身上，这套设计语言还算过得去，起码不会令人觉得十分不舒服，但是放在身材娇小的CS55上就显得很奇怪。可以说这个失败的设计牵一发而动全身，即使C柱和车尾的设计再精彩，也没办法挽回大家对CS55的兴趣。
长安也听取了意见，改款后的CS55终于把诡异的拼音中网换成了自家标志，看起来顺眼得多。同时中网的造型也进行了重新的设计，点阵式的中网令原本粗犷的外观增加了不少的精致感。如果之前的车型是一个没有剃须的大叔，那么改款过的车型就是一个神清气爽的猪猪男孩了。没错，它的外观也只是改了这一点而已，但是也正是因为这一小点，令颜值提升了不少。
坐进车内，整体设计还是熟悉的味道，只不过方向盘造型变得更加运动，平底的造型也令CS55的内饰增加了不少活了。其实我一直觉得CS55的内饰设计和雪佛兰非常相似，半悬浮的中控屏和中控屏下方的按键排布和雪佛兰简直一模一样，在内饰的原创性上CS55做得确实不够。CS55的内饰做工和用料算不上精致，当然这个结论是建立在CS35 PLUS上的，虽然它比CS35 PLUS一级，但是在用料和设计上也并不及CS35 PLUS来得精致。
在乘坐的舒适性上，我会给CS55一个比较高的分数。首先我最满意的就是座椅舒适度，CS55的座椅填充物比较厚而且柔软，坐上去会令你感觉深陷其中不能自拔，同时前排座椅对于腰部的承托很到位。后排的乘坐空间没有什么大问题，和同级别的哈弗H2、传奇GS4都是同一个水准的。后排座椅的靠背比较直，如果能设计得倾斜一点相信会对后排舒适性有不少提高。
这次试驾的车型是顶配车型，动力方面搭载1.5T发动机和爱信6at，这台发动机在起步时能提供较为充足的低扭表现，油门调教很跟脚，即使涡轮介入后动力都不会突然释放出来，CS55还是趋向于舒适性调教。爱信6AT变速箱的平顺性自然不用担心，这套变速箱与这台1.5T发动机之间配合很有默契。唯一的问题，是高速丢开油门滑行再转加速的过程，动力的衔接会抖上一下。
总结：最后总结一下长安CS55优点和缺点。优点在于配置高、底盘完善、路噪风噪低、动力输出平顺。缺点是发动机音色不好、转向手感欠佳。长安CS55怎么样耐用吗？总体看来CS55的三大件在可靠性上是不错的，只要按时保养CS55的耐久性不会差。
以上就是关于长安CS55有哪些缺点和优点？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
