1.车身异响
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。
望采纳！
汽车底盘咯吱咯吱响怎么回事？汽车底盘异响通常是什么原因
检查传动轴和万向节是否出现变形或漏油。如果出现传动轴和万向节变形则需要及时进行更换，若只是缺油的话则需要重新润滑必要时还应更换油封，检查制动卡钳和刹车盘支架是否出现松旷，同时检查一下刹车片有没有异常磨损。
1、零部件之间的干涉可能原因：由于撞击或者加装其他设备，使两个部件之间相互影响。
解决办法：只能通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。
2、螺栓或螺母松动可能原因：A、长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动；B、不正当的拆卸安装使螺栓损坏；C、拧紧力矩不够或螺栓规格不对。
解决办法：紧固或更换螺栓螺母。
3、传动轴万向节故障可能原因：防尘罩破裂或漏油未及时维修引起。
解决办法：更换新的传动轴万向节。
4、各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响可能原因：长时间使用后，球头松旷或橡胶衬垫老化破裂所引起的故障。
解决办法：更换新的球头或支撑垫。
5、制动系统异响可能原因：A、刹车片、刹车钳或支架松旷；B、刹车片或刹车盘故障；解决办法：检查制动系统是否松动，刹车片与刹车盘是否有异常磨损。
（图/文/摄： 问答叫兽）Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
汽车底盘异响怎么回事？
在开车的时候难免会发生各种各样的问题，比较常见的就是汽车底盘异响，这时车主就需要引起注意了，赶快到就近的4S店去检查维修，避免引起交通事故。
汽车底盘异响可能是有以下几种原因导致的：
1、一般车辆在刚起步时就发出异响，可能是悬挂系统出现障碍，也有可能是因为发动机支架松动或者受到损坏所引起的。
2、车辆转向时发出异响的声音，可能是因为方向系统和悬挂系统出现故障，由于车辆在转向的时候，车辆在倾斜时，悬挂系统发生变形，同样也会参与运动。
3、车辆在行驶过程中，如果路况平坦依然发出一响声，可能是因为制动系统部件出现问题，制动系统部件出现松动或者是磨损，以及制动盘平面不平都是很有可能的。
4、车辆在行驶到不平坦路面时，出现异响一般都是由悬挂系统问题所引起的，当然也有可能是制动系统出现松动所导致的。
底盘异响的原因都有什么
如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗，而这种是发动机皮带问题所发出的异响，因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等，如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等，而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
如何解决发动机皮带异响问题
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)
你要判断是那根皮带好的办法就是在皮带上滴油，如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑，发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。
以上就是发动机皮带异响是怎么回事 如何解决异响问题的相关内容，希望对您有所帮助!
底盘异响的原因有很多，比如零件松动；或者螺栓螺母松动；万向节故障等。1.松散零件起因:因为猛烈撞击或冒充其他设备，两部分相互作用。处理:通过整形、修复或更换相关零件，零件将不再干涉。2.螺栓或螺母松动原因
底盘异响的原因都有什么
底盘异响的原因有很多，比如零件松动；或者螺栓螺母松动；万向节故障等。
1.松散零件
起因:因为猛烈撞击或冒充其他设备，两部分相互作用。
处理:通过整形、修复或更换相关零件，零件将不再干涉。
2.螺栓或螺母松动
原因:长期在路况较差的道路上行驶导致螺栓松动；拆卸或安装不合理导致螺栓损坏。扭矩不足。
处理方法:拧紧螺栓，必要时更换。
3.传动轴万向节故障
原因:防尘罩损坏，漏油未及时修复，导致小轴承异常磨损。
处理方法:更换新的外(内)球笼或万向节。
4.球头、悬架、支架损坏，球头、悬架、支架损坏导致异响。
原因:长期使用后球头松动、胶套老化导致异常噪音。
处理方法:更换新的球头或支架。
5.制动系统异常声音
原因:刹车片松动，卡钳松动；制动衬块制动盘故障。
处理:检查制动系统是否松动，刹车片和刹车盘是否磨损异常，必要时更换。
6.车轮轴承异常噪音
在一定的速度下，会有“嗡嗡”的声音，但这种声音会随着速度的增加而增加。
原因:是轴承异常磨损或烧蚀所致。
处理方法:更换新的车轮轴承。
7.异常离合器噪音
踩下离合器踏板时，会有异常噪音，松开踏板时，异常噪音会消失。
原因:离合器分离轴承缺油，非正常磨损所致。
处理方法:更换新的离合器分离轴承。
底盘异响故障怎么排除
底盘异常噪音，如平衡杆胶套问题、车轮轴承噪音、阻尼弹簧变形、刹车片问题、阻尼压力轴承老化或异常磨损、悬架与减震器连接问题等。，基本上会影响汽车底盘的噪音，这就需要详细检查才能排除相应的故障。
检查汽车底盘异响时，首先要区分发动机的异响和汽车底盘的异响。只有在发动机运转时，正常情况下，发动机才有异常噪音；汽车行驶时，发动机熄火、空挡位或踩下离合器踏板仍有噪音。可能是汽车底盘有噪音。
1.有共振引起的噪音。发动机护罩和底盘之间的共振导致了噪音。大多数底盘共振很容易观察到，共振并不总是存在，大多数底盘共振只在发动机的某个转速范围内产生噪音。
2.平衡杆的橡胶套有问题。现象:汽车通过不平路面时，底盘会发出噪音。平衡杆又叫防侧倾杆和稳定杆。平衡杆上有两个卡扣。带扣内部是平衡杆的橡胶套。冬冷夏热，加上土壤和灰尘的侵蚀，老化后会越来越硬。汽车通过不平路面时，上下轮高度不一致，会产生吱嘎声。
3.螺栓松动会产生噪音，例如摇臂、连杆和减震器中的螺栓松动。原因很简单。它应该是一个紧固件，但没有拧紧。它会自然晃动，产生噪音。 底盘异响的原因都有什么 底盘异响故障怎么排除@2019
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