踏板摩托车行驶中进水了熄火后就打不着这么办?

   2022-12-03 22:13:57 网络980
核心提示:到底是行驶中进水了,还是洗车后因进水打不着火?这是两种不同的故障,处理方法也不一样。踏板摩托车如果是行驶中进水,先要确定是哪里进水。如果是发动机进水或是点火系统电路及电器件进水,就不要再起动了,应该把可能进水的进方彻底清理干净,确保没水了再

踏板摩托车行驶中进水了熄火后就打不着这么办?

到底是行驶中进水了,还是洗车后因进水打不着火?这是两种不同的故障,处理方法也不一样。

踏板摩托车如果是行驶中进水,先要确定是哪里进水。如果是发动机进水或是点火系统电路及电器件进水,就不要再起动了,应该把可能进水的进方彻底清理干净,确保没水了再起动,并且要检查空滤、化油器、油箱、传动系统等是否进水,如果进水都要彻底处理干净才行。发动机要是进水,必须确保水清理干净,并适当清洗发动机,换上机油后再起动。

如果是洗车时进水,那么一般问题不大,如果不着急,在太阳下多晒一晒,把水彻底晒干一般就行了。如果要处理,可以检查空滤、各电器件开关和接线及插头、电门锁、熄火开关、点火器、高压包、火花塞、高压线等是否有进水短路情况,空滤和化油器是否进水造成要不着火。

相对于行驶中进水,洗车进水虽然故障现象和修理方式类似,但洗车进水一般不容易造成重大故障和零部件损坏,不会造成大的损失。而如果行驶中发动机或重要电器件进水,是有可能造成它们损坏的,所以行驶中如果因进水而熄火,在查明和排除故障之前,最好不要强行再起动打火,洗车进水一般没什么事。

电喷踏板摩托车发动机进水怎么办

要熄火检查。以下是相关介绍:1、具体情况:摩托车过积水后熄火打不着就不要再继续打来检查一下空滤、化油器、排气管是否进水要清理空滤和化油器如果有水只要清理干净就能启动另外检查发动机内是否进水发动机如果进水必须换掉机油并确认水排除干净了再起动。2、特殊情况:如果空滤、化油器、发动机内都没有水但打不着可能是点火系统的高压帽、高压包、点火器、磁电机线圈等进水受潮或它们之间的接线插头等进水这种情况不需要修理只要把车彻底晾干就能启动。

最近的雨季,

很多地方都下了大雨,

在这种天气下,道路最多是崎岖不平的,

骑自行车很容易入水,

也是摩托车问题的高发地,

很多摩托车朋友一定很担心,

问题发生在我身上,

其实一般问题都不是特别严重,

摩托车没有你想象的那么脆弱,

学一点知识,

可以帮你解决日常进水问题!

摩托车雨中进水后的应对方法

首先,不要轻易相信网上找到的各种不靠谱的方法。静下心来看完这篇文章,再看下图。蓝色代表雨水。泡在红色标志线的排气管下面一般没问题。看清楚。

然而,这还不是全部。这取决于你的车的型号。也许链条会浸在水里,所以可以维持很久。不过带ABS的车型就不用担心了。磁感器大部分都是防水的,只要你注意沉淀物的清理,是没有问题的。链条泡水不会直接损坏,但最好清洗干净。

轮毂泡水的话,主要注意泡水引起的膨胀变形。转动车轮很容易确定汽车的鼓式制动器是否膨胀。如果有水进入排气管,可以先确认排气管下面的排水孔是否被泥沙堵塞,保持排水孔畅通,让管内的水自然流出。

如果轮毂制动,不要忘记先检查制动情况。不过一般来说,水只到排气管的时候,发动机本身还是不会进水的。值得担心的是电子布线组。只要打开开关后车辆没有异常,就可以放心骑行。

之后,最好检查和维护以下几个方面

(1)重点是左侧的磁电机与里面的线圈相连。当水进入内部时,立即打开外壳排水,然后晾干;

(2)电子点火器与电路或插件处之间的进水需要清除并干燥;

(3)当机器气缸盖进水时,需要排净原油空并清洗干净。

(4)然后倒点汽油洗一面,再加新机油。时间长了,气缸盖容易生锈,需要打开气缸盖进行清洗;

(5)如果短时间浸泡在水中,从火花塞上倒汽油把它冲下来,然后清理干净。像油一样倒着润滑。车热的时候,把油放干,尽量把机器里的水空清洗干净。

摩托车雨天熄火的解决方法

很多摩托车友反映雨天开车容易熄火的问题。关机后很难马上启动。需要很长时间或者反复多次才能开始。启动后,它可以行驶一段距离后熄火。等了十几分钟,又可以开始了。同样的问题反复出现,但是只要不下雨或者长时间停车,车子就可以启动,一切恢复正常。

这个问题不好查,因为故障只有在特定情况下才会出现,也就是下雨天才能重现,开车遇到这个问题会很棘手!

经常因为不断的熄火和启动,我们很乱。我们把车拿到维修站后,一切恢复正常,连检查师傅的机会都没有。因为如果一切正常,我们就查不出问题的原因,只有问题出来了才能检查。

下雨时熄火的常见原因如下

(1)雨水渗入油路熄火。

油路是我们的俗称。一般正式名称为燃油供给系统,主要包括油箱、化油器、空滤清器等。雨水主要从三个途径渗入:

(1)从燃油箱盖渗入燃油箱,然后流入化油器;

(2)从空过滤器的进气口吸入,最后进入化油器;

(3)直接从化油器本身的通气管进入化油器。

最大的可能是第三种,也是我实际保养中遇到最多的。雨中熄火几乎80%来自排气管进入雨水。前两种只是理论上的可能性,实际上很少。

②雨水进入回路式熄火。

这里的电路主要指点火电路,包括充电和脉冲线圈、电子点火器、高压包、高压帽、火花塞和一个熄火开关。高压帽和熄火开关是最容易被雨水侵入的,偶尔还有一些防潮性能不好的点火器和高压包。

其实熄火开关是防水防潮的,但还是有少数熄火开关受不了雨水的渗透,导致地面短路(短路熄火开关)使车辆熄火。雨水进入油路和电路会导致车辆熄火,但熄火前它们的一些症状是不一样的。根据这些症状,方便我们大致区分雨水进入油路还是电路。

③进油口

车辆正常行驶时,突然感觉加不了油,速度对称减慢。几秒钟后关闭。这种情况大多是油路中进水造成的。

④电路进水

车辆正常行驶时,车速突然下降,驾驶员有明显的挫败感,发动机迅速熄火(约1-2秒),这通常是电路进水的情况;还有一种情况是车辆正常行驶时,突然加不了油,排气管发出“噗、噗”的声音,有很长的缝隙。点火前发动机好像转了好几圈,过了一段时间终于熄火了。这也是电路进水的症状。

紧急处理方法

如果分不清是油路进水还是电路进水,当车友在雨中突然熄火时,请按照以下步骤操作。

(1)直接检查化油器通气管管口是否有水滴,是否先移动一个位置或方向,确保水不能进入这个位置或方向;

(2)用随车工具中的螺丝刀松开化油器底部的放油螺钉,排出浮子室中的底油,然后拧紧放油螺钉;

(3)拧下火花塞电极,用干抹布把电极擦干净,用脚空踩几下起动杆(没有起动杆的车开始转动几秒钟),让缸内的油、气、水一起喷出,然后装上火花塞,拧紧;

(4)当无法用熄火开关判断车内是否有水时,为保险起见,可以找一个废塑料袋将熄火开关包裹起来。

@2019

以上就是关于踏板摩托车行驶中进水了熄火后就打不着这么办?全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
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