梵净山索道起点为山脚的鱼坳，终点在山顶万宝岩，全长3500米，落差有1200米左右，运行速度每秒最快可达到6米，运载游客量每小时约1000人次，从索道起点到终点一般情况下只需15分钟。 一次可以坐八个人。
缆车是利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。缆车的线路选择应避免坡道起伏变化过大，以节省基本建设费用。
轨道坡度一般以15°~25°为宜。根据运输量、地形、运距等条件，线路可设计成单轨、双轨、单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。
缆车车厢的运行速度一般不大于每小时13公里。为适应线路的地形条件和乘坐舒适，载人车厢的座椅应与水平面平行并呈阶梯式，以便于人员上下和货物装卸。
当车厢在运行中发生超速、过载、越位、停电、断绳等事故时，要有相应的安全措施保证乘客安全。
由于缆车对地形的适应性较差，建设费用高，长距离运输效率低，因此它的应用和发展受到限制。另外，根据中国本领域专业命名规则，车辆和钢绳架空运行的缆车设备，定义为架空索道。而车辆和钢绳在地面沿轨道行走的缆车设备定义为地面缆车。
扩展资料
注意事项
因强风而停驶、索缆断裂、车卡脱轨
由于意外种类，地面缆车最重要的安全装置是:轨道制动器 用于钢绳索缆断裂时，客车可以自动抱紧在钢轨上，以保证乘客的安全，由此附带的其他安全装置是车-站间的数字信号通讯系统，用于保证轨道制动器动作时，驱动装置和控制系统采取相应的停车等措施。
安全装置是特种设备监察机构验收最重要的检查内容。
缆车车厢的运行速度一般不大于每小时13公里。为适应线路的地形条件和乘坐舒适，载人车厢的座椅应与水平面平行并呈阶梯式，以便于人员上下和货物装卸。
当车厢在运行中发生超速、过载、越位、停电、断绳等事故时，要有相应的安全措施保证乘客安全。由于缆车对地形的适应性较差，建设费用高，长距离运输效率低，因此它的应用和发展受到限制。
另外，根据中国本领域专业命名规则，车辆和钢绳架空运行的缆车设备，定义为架空索道。而车辆和钢绳在地面沿轨道行走的缆车设备定义为地面缆车。
梵净山坐缆车到哪里下
1、梵净山有必要坐缆车，如果徒步上山的话需要4-5个小时左右，坐索道的话只需要25分钟，因为整个路程中均是盘山公路，风景差不多，走到了8000级台阶前，体力已经消耗了大半，后面的路程都会很辛苦。
2、起雾时，缆车翻过一重又一重的山，或许这重山，除了雾什么也瞧不见，而翻过下一个山尖，又豁然开朗，四周环顾，不见来路，不知前路，或许前面那团雾中，就是仙境也未可知。
梵净山观光车和索道有什么区别
东门。
经查阅大众点评得知，梵净山坐缆车到东门下，山门至缆车下站是10分钟。西门只能徒步上山，徒步需要2-3小时。
梵净山为武陵山脉主峰，位于贵州省铜仁市印江县、江口县、松桃县交界处。
梵净山观光车和索道区别是性质不一样。梵净山的观光车主要是汽车类的车辆，有多个座位，通过景区内的道路进行穿梭。索道就是属于缆车，通过安装有一条钢索，缆车挂在钢索上，跟着缆绳的速度前进。梵净山
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