汽车油表h代表水温表。水温指示灯用来提示发动机内冷却液的温度，有的会以颜色来显示不同的效果，蓝色表示水温过低，红色则表示水温过高，而不亮的情况下表示正常。

汽车发动机工作时，汽油在里面燃烧会发出很大的热量，一部分被排气管排出，一部分传到机体。当机体温度过高，会造成机件热膨胀而损坏。所以要用水来循环冷却水温就是冷却液的温度，热机后一般是70-90度为正常，当冷却水箱里的水少时，水温会高，这时候注意加水就行了

油量表主要结构中有量测单元和显示单元两个主要的部分，其中量测单元量主要是测量油箱里中的油量，显示单元就是将油箱里的油量显示在油量表上。

量测单元主要设计在汽车油箱里，由一个浮球连接一根金属杆而组成的，基本的原理和自己家里的厕所马桶水箱的浮球原理一样的。

在水位降低时，浮球位置也会随着进行降低，这时也会带动一根连杆启动注水口使水能够注入进来，水位在升高的时候浮球位置也随着升高，在到达一定的程度时，连杆便会关闭了注水口。（图/文/摄： 李林伟）@2019

汽车仪表上f和h各表示啥意思

显示C和H的是水温表。

C代表cool，表示汽车水温稳固低。

H代表hot，表示汽车水温温度高。

通常，指针会指向汽车水温的温度。偏置C，表示水温较低，偏置H，表示水温较高。在这种情况下，最好检查水箱。

汽车水温表一般表盘上标有60℃－120℃或冷C－热H。当汽车发动机工作时，汽油在燃烧时会放出大量热量，一部分排气管排出，一部分身体排出。当体温过高时，会造成零件热膨胀而损坏。所以要使用水循环冷却。

扩展资料：

水温过高或过低的危害：

1、水温过低的危害：会使混合气燃烧不充分，使动力降低、增加，并造成润滑不良，还会造成排放超标。

2、高温的危害时，水温是正常的指针通常指的是水位中间的位置，不同型号不同，建议检查保修手册，但水位右边会有一个红色区域表示高，当指针指接近这个区域，显示水温偏高，如果不采取措施，继续开车，很容易导致水箱水煮沸。

机油表显示h怎么回事

f表示油箱油位，油箱最高格一般用F表示，意思是FULL，表示油箱里的油达到最适油位的最大值。油位如果过高，油箱内油气分离不好，排油烟机容易气中带油，而且油位过高的话，停机后油系统大量油返回油箱，有油大量外溢的危险。

h表示水箱水温，HOT就是水温越往上越高，超过限值就需要停车检查故障了，发动机过热，会导致充气量下降，润滑油粘度降低，机件磨损加剧。发动机过冷，会导致燃料挥发困难，燃烧不完全，功率下降，油耗增大，燃油流入曲轴箱，冲刷机油，使润滑变差。

扩展资料

汽车仪表盘的种类：

1、车速里程表

里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。

2、转速表

转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的．它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

3、水温表

水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当．现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。

4、燃油表

燃油表内有两个线圈。分别在 "F”与"E”一侧，传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻。阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱．也就决定了指针的偏转方向。燃油指示灯亮表示燃油已近低点作为辅助性提醒。

参考资料来源：百度百科——汽车仪表盘

机油表上I表示low，意为低的；H表示HIGH，意为高的。

H是机油量的最高限制，L是机油量的最低限制。机油边上的指针指在H上表示机油加多了，应减少一部分；机油边上的指针指在I上表示机油加少了，应增加一部分。只有指针在H和I之间才是最适合的量。

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