汽车鼓风机电阻发烫正常吗

   2022-09-05 16:43:53 网络620
核心提示:汽车鼓风机电阻会发热,这个是正常的,不发热才不正常:1、汽车鼓风机的作用是把空调蒸发箱上面的冷气,或者暖水箱的热气,吹到车里面去;2、开鼓风机,如果温度选择的是最低温度,则外循环的是车外自然风温度,可能会略高,因为空调外循环的进风口基本上处

汽车鼓风机电阻发烫正常吗

汽车鼓风机电阻会发热,这个是正常的,不发热才不正常:1、汽车鼓风机的作用是把空调蒸发箱上面的冷气,或者暖水箱的热气,吹到车里面去;2、开鼓风机,如果温度选择的是最低温度,则外循环的是车外自然风温度,可能会略高,因为空调外循环的进风口基本上处于前挡玻璃下沿与发动机舱之间,会增加进机舱的温度;3、开启空调开关,如果是自动空调的,则鼓风机会自动开始启动送风,如果是手动开关的,一般是鼓风机开启后空调压缩机才会开始工作。

汽车空调高压管很烫手正常吗?

汽车空调高压管烫手是正常的。

因为管内的制冷剂刚经过压缩机压缩出来,此处的制冷剂应该是高温高压状态,这一点可以根据汽车空调的工作原理知道。所以说汽车空调高压管烫手很正常。

扩展资料:

汽车空调系统的保养:

1、判断空调系统运作是否良好其实很简单,如果发现空调制冷不良,风量小,或者干脆不制冷等等问题,就需要检查各个部件是否正常运作,是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。

2、夏季车内外温差较大,在进入车内的时候,不宜马上将空调开温度调得过低,可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气,然后不要将车窗全部关闭,开启空调,等身体逐渐适应后,将空调调制需要温度,关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。

3、空调的温度,也并不是越低越好,人体最舒适的温度是摄氏23度左右,在夏季阳光充足的午后,空调也不宜过低,既能抵抗炎夏的阳光,又能保证人体所处的环境温度不至于过低,从而导致“空调病”,同时也响应了国家节能减排,低碳环保的号召。

4、在开启空调的时候,乘客最好不要在车内吸烟,由于空调开启时,车内空气在一个相对密闭的环境内循环,首先烟气不易散出,其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上,造成车内长久的异味。

5、定期进行专业的空调系统清洗和杀菌除异味养护

参考资料来源:百度百科——汽车空调系统

车内没开空调出风口却排热气,出风口出热风烫手怎么办?

汽车空调高压管烫手是正常的。

因因为空调管内的制冷剂,刚刚通过空调的压缩机进行压缩,所以这时的制冷剂,应该还处于高温高压的状态,车主无需过多的担心。

如果空调的压缩机或膨胀阀出现故障,汽车空调的高压管会出现烫手的情况。

因为空调压缩机在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。,空调压缩机把制冷剂从低压区抽取出来,经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,所以压力升高。正常情况下,低压管是不会出现烫手的情况,如果烫手的话,车主就需要去检查了。

车内没开空调出风口却排热气,出风口出热风烫手怎么办

首先我们知道汽车空调运行方式主要分为两种,一种叫内循环,一种叫外循环。内循环的作用是让车内的空气不与外界循环,只在车内循环。而外循环和内循环是相反的,外循环是将外界的新鲜空气引入车内,从而达到净化空气的作用。

但在炎热的夏天,车外的空气温度很高,尤其是发动机舱内,因为车子已经长时间暴露在阳光下。所以当空调开着,外循环没有转化为内循环时,鼓风机首先将发动机舱内的热空气吹入车内,这也是出风口排出热空气的原因。所以此时应该把外循环切换到内循环,问题就会好转。

当然,也有比较少见的情况,就是车主不小心把温度调成暖风,一直保持外循环。进入汽车的空气不是直接来自外部或发动机舱。空气通过波纹管,使我们温暖并进一步加热我们,因此吹出的风甚至可能有点热。

因此,此时除了切换内部循环,我们还需要将加热模式切换到冷却模式。

遇到没有打开空调吹制暖气是外循环可以关闭;汽车空调的送风系统分为内循环和外循环两种。外循环的进风口在车外,车外的空气由风扇吸入车内。发生交通拥堵时,车内弥漫着外循环产生的汽车尾气排放的气味;车内内循环进风口,关闭内外气体循环,及时防止外界有害气体进入车内,也可用于保温。

需要注意的是,自动空调系统在前挡风玻璃除霜模式下不能关闭内循环,出风口有热风时不能关闭外循环。出风口位置可以在挡风玻璃除霜位置选择。

汽车空调快速加热的方法如下:

1.汽车仪表盘上有水温表。当指针到达中间位置时,发动机产生的温度可以吹入车内形成加热;

2、车辆未启动时虽然暖和,但车内空气流通质量很差,前挡风玻璃会有雾气;启动车辆后,打开外循环,保持车内持续通风。

     相信在夏天,不少车主在使用空调的时候都遇到过这样的情况,就是车辆在没开空调的情况下出风口却排出热气。这不单单影响着我们在夏季用车的舒适性,同时也给我们的出行带来不少麻烦。所以接下来,就带各位车主分析一下出现这个问题的所在,也希望为各位解答一下夏天使用空调的一些困惑。

      

      首先,我们知道汽车的空调运转模式主要分为两种,一种叫内循环,而另一种叫外循环。内循环的作用就是让车内空气不与外界流通,仅仅在车内进行循环。而外循环与内循环则截然相反,外循环就是将外界的新鲜空气送入车内,从而达到净化空气的作用。

      

      但是在炎炎夏日,由于车辆长时间在太阳底下暴晒,车外的空气温度是很高的,尤其是发动机舱的温度。所以当开了空调之后没有将外循环转换为内循环,那么鼓风机就会首先把发动机舱内炎热的空气吹入车内,这也导致了为什么出风口会排热气的原因。

      在此时,应该将外循环切换至内循环问题就会得到改善。

      

      当然了,除此之外还有一种比较少见的情况,就是车主不小心将温度调至暖风档位,同时还开着外循环。这时进入车内的空气就不仅仅是从外界或者发动机舱直接进入车内的了。此时的空气会经过为我们提供暖气的暖风箱,从而进一步加热,所以吹出来的风甚至会有点烫。

      所以,这个时候除了要切换内循环以外,还要将制暖模式切换到制冷模式。

以上就是关于汽车鼓风机电阻发烫正常吗全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
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