记得当年这趟车的票并不好买，为此我的行程在原计划上被迫提前一天。上车后继续补觉，醒来时外面天才蒙蒙亮，列车已经到了氡泉乘降所。
氡泉乘降所居然是高站台，顾名思义，这里是长白山国际氡温泉 旅游 度假区。
这里的人靠山吃山，周围都是清一色的木屋。
天色逐渐放晴，头顶上一条铁路桥跨过，这是宇松铁路，早些年曾因工程问题上过新闻。
松江河站是浑白线和宇松线交汇站，那时候正值车站改造后期，新修了高站台，站房似乎还未竣工。
离开松江河站，列车在长白山的莽莽林海中穿梭，阳光是一道道靓丽风景的“催化剂”，林海中的湖光山色若没有阳光的渲染，则会失去真正的颜色。
泉阳站，浑白线上的小站，当年它还是低站台，站房正在改造中。
列车速度并不快，时不时在森林中临停一下，此时此刻的乐趣莫过于躺在下铺看窗外美景，欣赏窗外绿野。
列车经过露水河镇，天色晴朗，阳光普照，令人心旷神怡。
白河站，位于二道白河镇，这里距离长白山很近。许多前往长白山 旅游 的游客都在这里下车，最后车厢里只剩下包括本人在内的几位乘客。难怪当初这趟车的票这么难买，现在总算明白了。
接下来，列车驰骋在白和铁路，驶向龙井。沿途最值得一看的莫过于这片辽阔的原野。这里除却森林便是一大片的玉米田，窗外的美景使你根本不会觉得审美疲劳。
列车经停枕头峰站，接下来从这里至十里坪区间有一条U型展线。
该展线的主体是特大桥，在莽莽深山林海中特别的显眼。
它没有成昆铁路那般壮丽巍峨的大山，也没有青藏线关角展线那般蜿蜒曲折，它就只是在这片丘陵与林海当中绕了个弯。
列车经停十里坪站，至此枕头峰展线结束。
和龙算是东北边缘山区里的一块盆地，地势稍微平缓，晴朗的天空开始多云。
和龙站是白和线与和龙线的连接点，也是和龙至南坪铁路的起点，现为三等站。该站下车的人不少，基本上就下空了。
沿途最常见的是朝鲜族的民居，毕竟这里是朝鲜族聚居地。
由于当年台风“狮子山”拐道东北，导致普降大雨，海兰江波涛翻腾。
临近龙井市区，天色阴沉了下来。
中午，K7379列车终于抵达龙井站，距离延吉还有14-15公里。龙井火车站最早修建于上世纪20-30年代，当时日本人为掠夺东北资源才修建此站。
建国以来至2009年龙井站几乎停止使用，后来因白和铁路贯通及 旅游 发展需要，才将这座几近荒废的车站在此重新启用。现在看到的是2013年重新修建的新站房，建筑富有鲜明的朝鲜族风格。
抵达龙井，我的行程才走了大半，接下来得立即坐班车赶往延吉。
延吉市是延边朝鲜族自治州的首府，本人在这里逗留的时间只有两个小时。
在这里，无论商店、路牌，还是公交站牌几乎都是汉字和朝鲜字相互搭配，就连公交车报站语音都用汉语和朝鲜语来播报。
延吉火车站附近有不少欧式的建筑，火车站房看上去有点像一些地方的机场航站楼。
从延吉到图们，我依旧选择了4343次非空小票车，这趟车的体验感还是不错的。
不过在刚开车不久就遇到了一些小插曲，大概因为本人拿着大相机拍照的缘故，上车后乘务员就要求本人出示身份证。
好在乘务员很热情，我也很配合对方工作，后来与他闲聊得知，临近边境所以会严些。途中与乘务员聊天得知，火车迷这个概念在当地还比较陌生。
长珲城际铁路从头顶跨过，明天傍晚坐动车去吉林，还得从上面经过。
长图铁路在这段区间受丘陵地形限制蜿蜒曲折，基本沿着布尔哈通河而行。
列车临近图们北站，图佳铁路并过来，长图铁路在此间有联络线进入图们北。
当年，图们北站原只是长珲城际线上的高铁动车站，据最近有消息称，2020年7月起将有普速车改为图们北站始发终到。
突然眼前一亮，DF11牵引工程车，算是特殊编组吗？反正本人在南方没见过。
进入图们站前的大弯道，本务DF11机车“呼哧呼哧”地驶向终点。
车上有一位在图们站工作的哥们告诉本人，图们站编组场内有三条铁道由朝鲜管辖……然而后来本人又从一些车迷朋友了解到， 事实并非如此 ， 那三条线归图们车站管是换装线 。图们到朝鲜一侧有站界标 到站界标为止的一小部分叫南阳本线。出了站界标还叫长图线
图们站到了，同样是一高一低的站台，无论是站台还是站房都颇有特色。
图们的铁路国门位于日光山下的图们江畔，这里有一个中俄朝铁路文化展览馆，里面还保存着好几块以前的火车厢水牌。
还有一些是关于以前图们铁路分局的展览，以及中朝两地的铁路 历史 文化展览。
日光山其实是图们市的森林公园，但凡到这儿参观的人都来平台远眺对岸的朝鲜。
图们江对岸是朝鲜国咸镜北道的南阳市，跟河南省的南阳市还真是同一个名字。而且跟满浦市差不多，南阳就只有这么丁点地方。
这是本人探访的第四个铁路国门，图们国门相对有气势。对面的朝鲜只有一个十分简陋的哨站，当年在此停留时间短，没拍到过境的货列。
那一年造访图们，本人与洪水擦肩而过，说到底还是要怪台风“狮子山”惹的祸。2016年9月1日凌晨时分，图们江洪峰通过这里，幸运的是图们守住了，洪水顺利通过。
对岸朝鲜的南阳市却没那么好运，洪水肆虐一片惨象，还有几个人冲到了我国，所幸他们都获救了。
图们江公园，市民在公园岸边远眺朝鲜，见对岸灾后状况一片唏嘘。
2016年的时候，从图们市区到图们北站的公交感觉很不靠谱，本人在风雨中等了20分钟，一部车都没来。
与我一同候车前往图们北站的还有当地朝鲜族的老伯伯，后来他的儿子开车来接时便邀我一同上车，免费搭载一程，在此十分感谢热情好客的朝鲜族同胞。
来到了市郊的图们北站，当年城际开通不到一年，客流一般般，反正周围空荡荡。
后来在车站乘务员的建议下，我改签了早一小时发车的D21次。
北京-珲春的D21次缓缓驶入图们北站，这也是本人第一次坐CRH5A。
傍晚时分，本人来到了东北边陲城市——珲春，黑云压城城欲摧，山雨欲来风满楼。
珲春站尽头处，或许以后会继续修建通往俄罗斯的符拉迪沃斯托克吧？
那一年的东北国门探访颇有遗憾，偏偏不巧遇上“狮子山”台风，行程却要在风雨中渡过了。回顾至今，或许当年去的还是早了点。
图们至北京的列车k215什么时候开通
问题一：延吉到图们多少公里？ 楼上，你这也太不地道了，竟然复制我回答过的问题，就写个46.1公里，剩下的一字不差，鄙视你
我前一阵也回答过一个关于骑车要到图们的问题，全文如下
两条路，一是国道302线，延吉北大一直往上，过高速入口，现在修道，车也多，而且有一段是沙土路，还没有铺沥青，天晴的时候车一过灰很多。
二是楼上说的，这条路我开车走过，道路很窄，而且弯多坡陡，不过是水泥路，属于是乡镇一级的道路，距离哪个远近不知道，我估计可能要比国道302线要远一点，因为要到马牌，再到图们。
如果骑车我建议走第二条线路，风景很好，一定要在好天气的时候骑行，就是难度较大，有一段路基本上要推车走，虽然车很少，但是一定要注意。觉得那里特别适合玩越野摩托。
补充一点，第二条路是走小河龙，就是14路终点那边，那条路是到马牌的。
问题二：延吉到图们多少公里 驾车路线：全程约46.7公里
起点：延吉市
1.延吉市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿解放路行驶130米，右转进入光明街
2) 沿光明街行驶530米，过右侧的海宇大厦，右转进入爱丹路
3) 沿爱丹路行驶130米，过右侧的延弘大厦约50米后，左转进入局子街
4) 沿局子街行驶6.8公里，直行进入外环路
5) 沿外环路行驶2.2公里，右前方转弯上匝道
2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入珲乌高速公路
3.沿珲乌高速公路行驶26.9公里，过嗄呀河大桥，在图们/G302出口，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶740米，在第2个出口，直行进入G302
5.图们市内驾车方案
1) 沿G302行驶5.1公里，稍向右转进入G302
2) 沿G302行驶780米，右转
3) 行驶1.6公里，过右侧的恒昊购物中心东北门约110米后，右转进入向上路
4) 沿向上路行驶30米，过左侧的格力电器4S连锁专卖店约280米后，左转进入友谊街
5) 沿友谊街行驶50米，到达终点(在道路右侧)
终点：图们市
问题三：延吉到图们多长时间，延吉到图们有多远，多少公里数 不堵车的话，半小时左右吧
驾车路线：全程约46.7公里
起点：延吉市
1.从起点向正西方向出发，沿解放路行驶130米，右转进入光明街
2.沿光明街行驶420米，过右侧的lg延吉专卖店no.1728003n约160米后，右转进入爱丹路
3.沿爱丹路行驶110米，过右侧的延弘大厦约60米后，左转进入局子街
4.沿局子街行驶6.8公里，直行进入珲乌线
5.沿珲乌线行驶2.1公里，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.1公里，直行进入珲乌高速
7.沿珲乌高速行驶26.9公里，过嘎呀河大桥，在图们/G302出口，稍向右转进入图们立交桥
8.沿图们立交桥行驶430米，直行
9.行驶80米，直行
10.行驶230米，在第2个出口，朝图们方向，直行进入珲乌线
11.沿珲乌线行驶5.9公里，右转进入口岸大街
12.沿口岸大街行驶1.7公里，右转进入向上路
13.沿向上路行驶40米，过左侧的格力电器约290米后，左转进入友谊街
14.沿友谊街行驶50米，到达终点(在道路右侧)
终点：图们市
问题四：延吉市到图门开车要多少油钱，有多少公里 驾车路线：全程约64.0公里
起点：延吉市
1.从起点向正西方向出发，沿解放路行驶130米，右转进入光明街
2.沿光明街行驶410米，过右侧的长虹饭店约180米后，右转进入爱丹路
3.沿爱丹路行驶110米，过右侧的延弘大厦约60米后，左转进入局子街
4.沿局子街行驶6.8公里，直行进入珲乌线
5.沿珲乌线行驶2.2公里，右前方转弯上匝道
6.沿匝道行驶1.1公里，直行进入珲乌高速
7.沿珲乌高速行驶47.3公里，在凉水/G302出口，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶560米，直行
9.行驶770米，朝凉水方向，右转进入凉西线
10.沿凉西线行驶4.3公里，到达终点(在道路右侧)
终点：图们市凉水镇 ***
问题五：延吉到图们高速春节收费 今年春节延吉到图们高速公路七座以下（含七座）小客车不收过路费，时间从1月27号零点（1月26号晚上12点）开始，至2月2号晚上12点结束，共免费7天。
问题六：延吉到图们客车票多少钱？ 12.50元 40分钟~1小时
问题七：延吉市到图们市的长途汽车里程是多少公里 驾车路线：全程约46.7公里
起点：延吉市
1.从起点向正西方向出发，沿解放路行驶130米，右转进入光明街
2.沿光明街行驶410米，过右侧的长虹饭店约180米后，右转进入爱丹路
3.沿爱丹路行驶110米，过右侧的延弘大厦约60米后，左转进入局子街
4.沿局子街行驶6.8公里，直行进入珲乌线
5.沿珲乌线行驶2.1公里，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.1公里，直行进入珲乌高速
7.沿珲乌高速行驶26.9公里，过嘎呀河大桥，在图们/G302出口，稍向右转进入图们立交桥
8.沿图们立交桥行驶430米，直行
9.行驶80米，直行
10.行驶230米，在第2个出口，朝图们方向，直行进入珲乌线
11.沿珲乌线行驶5.9公里，右转进入口岸大街
12.沿口岸大街行驶1.7公里，右转进入向上路
13.沿向上路行驶40米，过左侧的格力电器约290米后，左转进入友谊街
14.沿友谊街行驶50米，到达终点(在道路右侧)
终点：图们市
问题八：请问延吉离朝鲜有多远? 延吉距离中朝边境城市图们市大约50公里，图们过条图们江就是朝鲜了。延吉到图们有高速公路，也有火车。
问题九：十一骑车从延吉去图们 可以有3条路供选择（以延边大学出发，到图们市 *** 为例）：
1、常规线路：延吉市区往北，走G302国道，此路为老线路，与延图高速基本平行，到图们的向阳转盘后右转，即可到达图们。全程约55公里，你若是变速山地自行车，按均速20公里计，应至少要3个小时到达（含短暂休息）。
2、最短线路：延吉市区往南，经铁南路到Y007线路，沿Y007线一直往图们方向，没到图们的月晴镇的路口时左转北上，到图们市。全称约46公里。此路线我没有走过，看地图估计有不少山路，增加骑行难度。
3、综合线路：延吉市区往西，爱丹路一直向东，到电厂附近，上山，走磨盘村，到苇子沟附近的G302国道与延图高速汇合处出来，再上G302国道往图们。这条线路我曾开车走过，翻磨盘山，有的路段不好走，但骑车没什么问题。风景不错，但你若是骑车新手，则有不小难度。
所以，若仅为了赶路，且是骑车新手，还是全程走G302最好。不过“十一”车多，尤其注意安全。
你按4个小时计划吧。
问题十：图们到延吉高速开了吗 驾车路线：全程约47.6公里
起点：图们市
1.从起点向东南方向出发，沿友谊街行驶140米，右转进入图们大路
2.沿图们大路行驶200米，右转进入光明街
3.沿光明街行驶740米，直行进入光明北街
4.沿光明北街行驶1.2公里，稍向右转
5.行驶790米，右前方转弯
6.行驶50米，右前方转弯
7.行驶150米，右前方转弯进入珲乌线
8.沿珲乌线行驶4.8公里，直行进入珲乌线
9.沿珲乌线行驶440米，朝长春方向，稍向右转进入图们立交桥
10.沿图们立交桥行驶660米，直行进入珲乌高速
11.沿珲乌高速行驶26.7公里，在延吉/龙井/G302出口，稍向右转进入延吉立交桥
12.沿延吉立交桥行驶1.9公里，右前方转弯进入珲乌线
13.沿珲乌线行驶2.1公里，朝延吉市方向，直行进入局子街
14.沿局子街行驶7.3公里，过左侧的联通大厦约90米后，右转进入解放路
15.沿解放路行驶60米，到达终点(在道路右侧)
终点：延吉市
北京到吉林市图门市的K215火车2020年5月23日通车。K215次列车曾经是北京开往延吉的普速列车，K215因疫情等原因已经停运，铁路部门8月10日还没有恢复开通的计划。根据查询资料显示延吉站位于中国吉林省延边市朝鲜族自治州，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站。始建于1924年。
以上就是关于东北第2站丨火车一路穿梭林海到图们，日光山脚隔江望朝鲜全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
