汽车功放原理大同小异可以按以下步骤来检修:
首先看保护指示灯(左下角LED为双色的,正常工作是绿色或蓝色,如果是故障了通常为红色)是否有点亮。如果是说明是功放保护了。一般是功放部分由直流或功率管烧掉了。比较常见的是功率管烧掉了,在图中水泥电阻旁边的8只都是功放管。
这类故障通常是元件损坏或是元件引脚虚焊造成的。因此可以先目测下那些元件有坏的痕迹。比如电阻是否发黑,电解电容顶部是否鼓起来了。
检查下功放部分的功放管,是否有烧掉可以用万用表量出来。
检查下中功率管是否有烧掉。
检查下小功率三级管是否有烧掉,比较常见的有C1815/A1015,2N5551/2N5401/,C3198/A1266等
检查下运放的电压是否正常,正常应该在+/-15V看图片运放用的是四运放。猜测是TL074之类的,第4脚为+15V,第11脚应该在-15V左右
TL494和两个变压器组成电源的核心部分。原理是将12V的电瓶电压通过变压器升压,升到所需要的电压,比如+/-40V;TL494 IC是PWM IC,是升压核心。虽然电路不同,但是有些脚位是通用的。比如3脚正常应该是0V,9脚和10脚是PWM输出,应该在5V左右。
如果元件都检查没问题,可以把功放板从散热片中取下来,看下背面是否有元件引脚虚焊。或者先检查这点。
汽车音响不通电怎么回事?
办法有3个1:加逆变器(效率低还成本高)2:改内部电路成单12V.也就是改功放板(技术含量高,且音质不敢保证)3:买个12V转正负12V的模块,进去2线出来3根线,音响上的变压器是输出+12V和地线和-12V共3根线!那是音响的经典OTC正负耦合电路!而我们车上只有正12V和地线(这就是零线)还差个负12V:所以不能驱动功放也就没声音了
车载功放供电不足
首先检查你的CD机电源是否正常,有电源时指示灯应亮,CD机舱应能正常开关。若无电检查电源供给,即保险盒与线路2.若有电考虑是否为改装音响,若是,检查改装保险丝若不是,检查音频输出线是否脱落,一般不考虑6喇叭同时故障
汽车影响不通电了怎么回事?
自动保护是过流还是欠压?如果过流过载就是功率过大【若为瞬时功率过大致,侧功放内部储能电容容量不够】引起。如果是欠压保护,则可能是供电不足[也可供电电路电阻大,线选得过细]电池内阻大。
1、第一种情况声音变小。正常的低音炮声音都可以调大的,如果出现问题了声音很小很小,要么是控制电路出问题,要么是处理电路出问题。控制电路主要检查电位器开关是否良好。处理电路主要检查音频IC和功放管的相关电路。但声音变小,最常见的是线路对地接触不良或线头受伤,粗线变成细线,特别是多根芯线断了几根,只剩两三根细丝相连,导致经过电流过小,功放管供电不足,功率过低,于是声音变小。如果连接线头正常,则多为电阻或电容接地不良造成,功放板的PCB材料通常较差,用烙铁点焊时容易造成接触不良,必要时要用刀片把铜面刮开再加焊补焊。
2、第二种情况低音较差。这种情况,主要是低音喇叭没有安装固定或者低音喇叭老化质量降低造成,如果是喇叭拆安不当,引起松动造成则重新安装固定即可,不行则更换低音喇叭试试。如果低音喇叭没问题,则查功放电路。重点查电阻和电容。绦纶电容有问题容易引起声音在开机瞬间正常,然后迅速变小
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