【买车找团长-省时省事省心】为你回答，希望你满意。
全新长安CS75搭载的是一台1.5TGDI涡轮增压发动机，其最大功率125kW（170Ps）/5500rpm；最大扭矩为230Nm/1950-5500rpm。与动力总成匹配的均为6速手动变速箱。170马力的功率超过了现款2.0L车型的158马力，而它的峰值扭矩与1.8T车型一样，都是230牛·米。
这台6挡手动变速器的齿比细密得多，与1.5TGDI发动机匹配得也很顺畅。另外，离合器的结合点较低，结合范围也比较广，驾驶起来非常容易上手。
相比2.0L车型，它在动力上更强劲，而相比1.8T车型，它10.58-12.38万元的价格则更实惠。
目前仅有手动挡车型。
长安CS75的悬架依然采用的是前麦佛逊式，后多连杆式的结构，整体调教有着明显的舒适性指向。
说实在，长安CS75 在质量上，动力上、驾驶感上面，不比所谓的合资车差，国产车要的就是性价比!
如果找个对比，就在吉利博越、瑞虎虎7中间选择吧！
送你六个大字：有待时间检验！车这东西是看不出来好坏的，是开出来的！如果你没有短时间换车打算，如果你想买了以后省心，省力，劝你永远别做吃螃蟹的人！我只相信一句话：时间不仅是杀猪刀，还是检验真理的工具！
我的16款1.5T的cs75，不用怕它会溜车，因为它有上坡辅助功能，可以很好的帮助你，我16款的还带有自动驻车功能，就是电子手刹！17款的是没有的。
你也不用担心他会熄火，因为它自带，发动机启停！我的75马上就一年了！我对它的整体表现还是比较满意的！希望楼主采纳！
挺好
1.5T的长安CS75质量怎么样？
长安 汽车 在国内 汽车 市场属于一线品牌，和吉利以及哈弗组成了全新的自主品牌豪强。短短时间快速崛起，能够获得如此高的成就， 汽车 的品质控制绝对是重中之重，否则经常出问题的车谁还敢买？
长安CS75这款车型的主要竞争对手就是哈弗H6，对于长安CS75而言，月销两万多是非常简单的事情。能拥有如此高的销量，靠的就是高性价比以及前车主的口碑，从这个角度来看，长安CS75不仅仅是质量不错，绝对也是一员狠将。
来看价格部分，这款长安CS75的价格非常的公道，厂家指导价为10.39~11.99万元，优惠幅度高达2万-2.5万元左右，优惠后的价格非常实惠。
外观方面，这款长安CS75的外观颜值高而且车身数据非常的漂亮，它的长宽高分别为4650/1850/1705mm，轴距是2700mm。尽管是一辆紧凑型的SUV，但是它的轴距已经达到了跨界的设计水准。
长安CS75这款车型采用的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为265N•m。看到这样的数据，想必朋友们应该恍然大悟了，这款发动机已经使用上了蓝鲸1.5T的中国芯十佳发动机，动力强劲，品质高。由于这款长安CS75的发动机使用了缸内直喷的技术，所以燃油经济性更好。
变速箱部分，这款长安CS75一共有两款变速箱，分别为六挡手动挡和七挡双离合的变速箱。而且我实际开过这款手动挡的车型，容易上手，而且不容易熄火。
底盘结构部分，这款长安CS75采用的是四轮独立悬架，舒适性比较不错。
其实网站上这款车型有不少褒贬不一的口碑，但无一例外的就是大家都觉得它的性价比高，油耗低，配置丰富，加速强劲，而且内饰好，后备箱宽敞，同时 汽车 的故障率也是非常的低。
当然，凡事都有两面性，有好就有坏。这款长安CS75还被很多网友吐槽车内的隔音效果并不出众，内饰的异味过大，减震舒适度不高，并且胎噪大。不知道这些不足大家能不能忍受，毕竟这个价位的车型也不可能做到面面俱到。
长安的CS75总体有不错的竞争力，其一就是质量可靠了，这一点儿还是充分得到了市场的认可的，主要就是发动机没有什么大问题，变速箱使用的是有竞争力的爱信6AT，这也是长安 汽车 的一直以来的竞争点，因为其它品牌 汽车 ，想使用爱信的6AT还是有难度的，不是谁想使用就使用的，一来是成本高，二来需要足够的销售来保障的。新款的CS75车型，早期发动机出现机油增多的问题，这个其实是好事儿，说明了长安的发动机，真的是在技术方面处于领先了，使用了最先进的技术，因为本田也是一样的，长安解决了这个问题，所以蓝鲸发动机正式面世了。
如果说自己使用的是手动挡，那么稳定性和可靠性会更好，因为手动挡原本就是稳定可靠的。对于你的认为说，手动挡 汽车 会不会溜车和熄火，这个需要一个熟悉的过程，相信一二周下来，就不会出现这样的问题了，并且长安 汽车 多配置有坡道起步辅助功能，相当的好用。
之前有过15年的逸动1.6的自吸，当时是质保3万公里或者5年，当时是3.4万公里出现转向异乡，脚底油门和刹车带有脚麻那种震动，4S店说是转向球什么缺油，但是打油就好了，后来一个礼拜又出现，然后又去，不知道怎么弄就好了，过了半个月症状又出现，后来出质保了，他们建议换掉，得自己拿钱，要么不修，他帮我弄的没声音，我去卖掉！修的话要进维修记录，后来没修，置换了3.5万，当时新车落地差不多11万 3年抵了3.5 买车看运气 可能我运气不好
长安的主力SUV车型CS75的质量怎么样，百乐鱼我认为是相当给力的一个车型，这个车型也算是长安的成功车型，它为长安的SUV车型之路打下了良好的基础，当然了，还有CS35的很大功劳。
长安的CS75总体有不错的竞争力，其一就是质量可靠了，这一点儿还是充分得到了市场的认可的，主要就是发动机没有什么大问题，变速箱使用的是有竞争力的爱信6AT，这也是长安 汽车 的一直以来的竞争点，因为其它品牌 汽车 ，想使用爱信的6AT还是有难度的，不是谁想使用就使用的，一来是成本高，二来需要足够的销售来保障的。新款的CS75车型，早期发动机出现机油增多的问题，这个其实是好事儿，说明了长安的发动机，真的是在技术方面处于领先了，使用了最先进的技术，因为本田也是一样的，长安解决了这个问题，所以蓝鲸发动机正式面世了。
如果说自己使用的是手动挡，那么稳定性和可靠性会更好，因为手动挡原本就是稳定可靠的。对于你的认为说，手动挡 汽车 会不会溜车和熄火，这个需要一个熟悉的过程，相信一二周下来，就不会出现这样的问题了，并且长安 汽车 多配置有坡道起步辅助功能，相当的好用。
本人车主，没任何问题放心开，目前国产车15万左右的随便买随便开。都稳当的很。
排量小了
想入手一台长安CS75，大家觉得这车怎么样？
长安CS75这款车总体来说来不错，可以考虑自己情况选择性购买。如果说国产车在 汽车 领域技术比较成熟，那是在欺骗各位消费者。对于国产车来说，优点和缺点都特别鲜明，“ 汽车 概况”给大家一一说明。
先说优点，对于长安CS75来说，这款车内部空间比较大，车辆整体造型给人的视觉冲击感很大，并且内饰做的比较好一些，在驾驶者触手可及的地方摸到的都是偏柔软的零部件，这直接增加了消费者对CS75直观印象。并且CS75内饰虽然不能称作豪华，但在同级别中尤其是和竞争车对于，绝对是占据优势的。CS75最令人羡慕的就是中控大屏，这尺寸简直无敌，车载地图和倒车影像非常清晰，这一点CS75还是挺奢侈的。
CS75在车辆主动安全系统和辅助安全系统方面做得非常好，车辆全系标配ABS，ESP，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制功能，胎压监测功能一应具备。这一点儿在国产车还是比较厚道的。
再说缺点，CS75最让消费者吐槽的就是车辆驾驶感，动力和油耗啦。以前CS75没有配置DCT变速器主要是因为该款变速器抖动异常，消费者反映不好，只能更换为6AT爱信变速器，但是2019款CS75有种继续使用7DCT的念头，这一点如果打算购买CS75的车主，一定要仔细辨识该款变速器究竟如何，虽然现在大部分车主都曾任DCT变速器，但是不同品牌变速器水平差异非常明显，长安变速器水平不敢恭维。
甚至匹配最强悍的6AT变速器，仍然有换挡抖动，急加速延迟和车辆抖动现象，并且1.5T发动机动力没有被完全发挥出来，发动机稳定性和耐久性不是很好，这一点国产车水平确实有待进一步改进。
黑归黑，CS75这款车总体表现还不错，这个价位，这个级别，真的不能要求太多。
你认为CS75这款车如何？你会选购吗？欢迎留言评论！
长安CS75定位是一款紧凑型SUV，在国内自主品牌里也是一款非常热销的车型，凭借着不错的性价比在国内获得了不错的销量，经过了几次改款后，外观和内饰都进行了全新升级，7.98-17.48万元的售价也是非常有诚意的。
外观大气稳重的外观，全新的中网造型搭配镀铬条装饰显得非常精致，车身侧面流畅，兼具美感与力量感， 尾部贯穿式的尾灯设计也有着很高的辨识度，内饰做工用料都非常不错，中控台采用大量木纹饰板装饰，显得非常有档次感，另外电子档杆、平底式运动方向盘、车内氛围灯给人一种高大上的感觉，并且加入了长安第三代智能互联系统，使得整体 科技 感有了很大提升。
动力方面搭载的是自主研发蓝鲸系列1.5T和1.8T发动机，其中1.5T发动机最大功率178马力，最大扭矩265牛米，动力也是非常不错，值得一提的是底盘、发动机、变速箱都是长安自主研发，搭载了前后独立悬挂，调教整体偏运动化，这款车优点是性价比高，外观大气 时尚 ，缺点由于车重的关系油耗稍微偏高一些，底盘调教偏硬，不过都是可以在可以接受的范围内。
我们国家的 汽车 的牌子是越来越多了，每一个 汽车 的牌子也一直都在发展新车，而且很多的车子也都是很不错的，有的车子它是长得相当不错的，有的车子它是功能方面不错的，还有的是各个方面都是还挺不错的，这每一个 汽车 的牌子都是有自己的优缺点的，所以除了这些好的方面以外呢，它也是有一些不好的地方的。
我要说的这辆国产 汽车 ，它就是长安cs75,这款车它到底是有哪些好处呢？到底是又有哪些缺点呢？我们一起来看一下吧，我们首先看一看这辆车它的外形的各个方面来看。你可以看到它的前面的那一块儿，是看起来很不错的，大大的两个前灯，这两个前灯线条上看上去还是挺有意思，还有它的格栅里面放了自己的这个牌子的标志。
这辆车的侧面的线条方面，是有一点点向上面仰起的感觉的，给人的感觉是有一些俏皮的，还有这辆车它的后面。它的后面的两个灯给人的感觉是连在一起的，这两个灯的中间其实只是一个装饰的作用，也是起到一个可以拉开后尾门的作用，这样设计看上去还挺特别的。
这辆车里面看着也是很不错的，总体上来看，给人的感觉是那种比较高端的。这主要是因为它里面很多地方的材料都是用的比较合适，整体给人的感觉就会比较好。就比如说它的方向盘，用的就是皮的材料包裹着，看上去比较稳重，摸起来也是比较舒服的感觉。还有就是它中间的那个屏幕，是比较大的，而且是立起来的，看上去还挺不错的。
这辆车除了上面的这些外表上看上去是很不错的以外，还有一个地方也是做的不错的，那就是这辆车它虽然是一辆比较紧凑一些的suv,不过它的空间是比较大的，我们要是有个小行李什么的，对它来说完全就可以很好地装下。
不过它也有一些缺点，就比如说它的底盘不是很高，不过轮毂也是比较小的那种，这样的话，它应该就是在城市里面开的话是比较合适的。在山地那种比较难走一些的地方，可能就不太适合了。
这个车它的优点还是蛮多的，像它长得就很不错，不管是外面的颜值，还是里面的装饰，看起来都是很不错的，装东西也是刚刚好合适的，如果不在意它的缺点底盘比较低的话，我觉得这辆车还是挺不错的。
等等买75plus吧 2.0t发动机 给你完全不一样的感觉
汽车 都有毛病，这跟装配工艺有关，但是现在的国产车都不错，品控把持的不错，你可以试试
优点是军工品质，缺点是燃油还花钱钱[捂脸]
目前感觉55比75划算多了
发动机还不稳定，小毛病多。
缺点肯定有，但是比所有国产同级优点多这是毋庸置疑也是经得起仔细比较的
枪手~水军~托太多那就使劲吹吧，其这些都没用。价格定位亲民就买，贵就另选它车！
长安75plus车子怎么样?
15年CS75，1.8T自动精英，开了一年半，行驶里程4.7万公里。走过川藏云贵等等很多地方，海拔4、5千米轻松的很，动力强劲，变速滑顺，没有出现过任何问题，油耗9.4（加95号油，每公里约5.6角，可接受）缺点是底盘稍硬，作为SUV可以接受，高速100公里风噪声稍大，说话不影响，开过进口车，开过合资车，也开过国产车，实话实说长安CS75是款让自己比较满意的国产车，毕竟军工企业管理文化都不会差到哪里。
时空变幻，当几款紧凑级SUV摆在你面前，让你做出抉择，每个人的选择或有不同，但选择的结果一定是出于真心，觉得ta才是最好的才会用真金白银去投票。而仅在过去的2018年12月，长安CS75便引发了一万七千位车主有着这样的共鸣，结合2018年 汽车 市场遭遇自1990年以来首次的销量下滑的整体环境，如此表现已经创造了 历史 。没有无缘无故的爱，毕竟与长安CS75同级的车型有数十款之多，为何偏偏是ta让消费者弱水三千只取一瓢？
颜值突出 稳重而有型
设计拯救车企，挽狂澜于既倒的例子在 汽车 圈不胜枚举，自主品牌经过多年的磨砺在外型设计上摸索出一套自己的法则，并取得了消费者的广泛认可已经不是什么鲜见的新闻。
生于斯长于斯，长安扎根本土对国人审美的偏好自然洞察的更为透彻。而在改款后，宽厚的多条横幅镀铬饰条加上长安V标点缀其间，辅以全系标配的LED大灯，新长安CS75给人更加有型和硬朗的视觉感受。
而在国人的传统印象和文化符号中四平八稳才是上档次的象征，所以新长安CS75相较于老款虽然更加 时尚 、动感更具年轻气息，但在笔者看来，无论是前脸的厚重还是从前翼子板后方贯穿腰身、门把手的肩线的平直线条体现的都是一种不矫揉造作，或刻意标新立异塑造另类 时尚 的沉稳，不惊艳，却十分耐看。所谓“路遥知马力，日久见君心”，长安新CS75美的内在，需要同样经得住时间涤荡的灵魂去体会，而这一点同样体现在ta的智能配置及动力上。
安全更懂你 蓝鲸更节油
如果问现在的单身贵族们，为何迟迟不愿结婚，虽然面临的实际问题千差万别，但总归有个共性理由就是没找到一个懂自己的人，可见“理解”在现在年轻人的心中占据着多么崇高的地位。
由人及车，在这样的大环境下，拥有一款听懂自己的车变得十分重要，长安新CS75洞察到了这些群体的共同诉求，一句“小安，你好”便可对车内的空调、天窗、导航、电台等功能进行随意调用。但要说对用户需求的深刻理解，则必须谈到新CS75的另一项杀手锏——APA4.0代客泊车系统，它可以通过遍布车身四周的12颗超声波雷达精准探测实现一键泊车，即便身在车外同样可以通过智能钥匙来操控，对于新手司机绝对是重大利好。
而在驾驶辅助方面，细数国内自主品牌如博越、哈弗H6也好，大众途观L也罢，ACC已经是被广为使用的功能似乎新长安CS75并未讨到便宜，但细究具体功能，新CS75 0-150km/h的全速自适应巡航拥有更全面的应用场景，说叫板大众途观L也不为过，谁让ta是独一份的还支持语音唤醒。配合PAB预警辅助制动系统，开启后可根据行车速度和距离在遭遇加塞或行人、自行车时紧急刹停可谓 科技 感满满。
另外在新CS75在行进过程中，搭载的环视行车记录系统，通过车身安装的四个100万像素的摄影头，可以实时将周边路况信息投射到驾驶室中控台的12.25存的悬浮中控屏上，从而让驾驶者更加直观的看到视野盲目的情况提高了安全系数也减少了剐蹭事故的发生。细节见真章，如此智能，新CS75的“智慧”与“安心”不仅讨自己欢喜，过年返乡带着父母、媳妇出门旅 旅游 也足以令家人省心。
但出门在外父母们也常常会为高企的油费觉得心疼，而子女考虑更多的是满员情况下车辆的动力如何，是否能够实现带家人看风景的愿望。新长安CS75换装全新280T蓝鲸缸内直喷增压发动机后，对用户的需求做出了积极回应。凭借增强脉冲涡轮增压以及高压5次喷射等技术提供了最大265Nm的扭矩、178Ps的最大马力和131kW的最大功率越级动力输出，1450-4500rpm的最高扭矩转速区间，使得新CS75从起步到中后程加速均动力充沛。
难能可贵的是这台“蓝鲸发动机”是长安自主研发的中国芯，是自主品牌硬核实力不断增长的代表。而与之匹配的6AT变速箱久经市场考验平顺性已无须多言，这样的动力组合下，新CS75还为用户提供了普通、泥沙、雪地、山地等四种驾驶模式，增加了可玩性，驾驶也变得更加有趣起来。而在笔者之前的一次试驾体验过程中，坐满四人的情况下，经过拥堵的市区路段和一段高速路段油耗不过六点几，假期 旅游 多高速路段相信油耗还会进一步降低。何谓知心爱人，新CS75考虑之细致周到，则是对车主偏爱最有力的回馈。
空间充裕 舒适如家
动力和油耗之外，出门 旅游 ，舒适开心自然是更重要的主题，而长途跋涉一番，与家人朝夕相伴的新CS75的内饰、空间以及悬架系统带来的驾乘质感好坏变得更为凸显。
新CS75座椅全系采用全皮材质，内饰大面积的皮革包裹，带来了很好的触感。特别是中控台上的银色金属拉丝饰板令整体的档次提升，透露出一丝豪华的视觉感受。前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合，为乘客提供了更优的乘坐体验；当外出郊游遇到美景，打开天窗，放下座椅靠背，享受着大自然的美好时，能体会到如躺在家中沙发上的惬意，一静一动皆舒适，这应是长安新CS75所要传达给用户的。
另外从车身尺寸来看，相较于同级的博越和哈弗H6，新CS75 4650mm的车身长度、以及2700mm的轴距占据优势，带来的直接好处就是更充裕的车内空间，即便满载给丈母娘的礼物，也不会觉得拥挤，若能载上媳妇给叔伯长辈们拜个年，那回头率更是蹭蹭的，这年也算是圆满。
总而言之，在消费者愈发“挑剔”的当下，长安凭借自身积淀依然不断获得市场的认可，并在核心技术上有所建树，不得不令人侧目。细细分析，从外观到动力，从智能、安全配置到空间、舒适调校，新长安新CS75无不把握了用户心理和市场需求，因时而变、因势而变，号准市场脉搏这才是新CS75的优势所在。而对于弱水三千只取一瓢的新CS75车主而言，既得“知心爱人”，过年回家父母还不乐开花。
又要空间 又要省油 还要安全 还得不贵 还是做白日梦吧 来的比较完美 不能说75多么多好 但是同价位确实性价比最高的 想买车多去汽修厂和二手车市场转转 什么车好一问便知 本人17款尚酷锋享型 1.5t 市区9个油 刚跑了500公里左右。油耗还满意 毕竟车重
17款手动致享型，5月31号提的车，到今天700公里，市内油耗10.2，相信过了磨合期会更低，发动机有劲，涡轮介入早，隔音不错，新车异味很小，空间够大，家里人都挺满意，国产车加油吧
不知道楼主想买18款的cs75还是17款的？其实两款我更推荐17款的1.8T。
下面给大家介绍一下17款跟18款的cs75.
18款的价格-9.98 14.98万元，新款上市目前没什么优惠，而且1.5T的发动机还有待验证，毕竟17款的1.5T就出现了机油增多的现象。至于18款的配置就比17款的加了很多功能，功能归功能，咱们最担心的还是发动机的稳定性，毕竟发动机才是车子的心脏。
17款的价格现在优惠很大，我们这边也优惠1万多了，17款1.8T的发动机也没有机油增多的现象，稳定性还不错。
如果你确实想买cs75的话，个人比较推荐17款1.8T的cs75，毕竟它经过了市场的验证，各方面都表现得不错。
如果有10~15万元的预算选择一台SUV车型，我想大部分的消费者应该都会想到自主品牌，因为15万元的预算买到的合资SUV车型基本上都是小型SUV空间以及主动安全配置方面的表现并不是很好，而我们从每个月的SUV销量排行榜上也能够看出来，其实自主品牌自由微车型一直都深受消费者的喜爱，其中比较知名的就有长安CS75这款车型，前几天披着身边的一位朋友，就购买了一款全新的长安CS75，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
当时在买车的时候，我自己的预算是15万元，而这15万元的预算也是包括所有其他的费用，也就是说落地15万元一定能够完成，所以我主要的目标就放在了自主SUV车型上，当时选择了长安CS75和哈佛H6这两款车型，说实话，哈佛H6这款车型的产品力确实非常的强，因为生活在四线城市，街上哈弗h6的车型特别的多，所以我父母给我建议，让我选择长安CS75，毕竟新款车型的性价比表现也是非常不错的。
全新长安CS75这款车型的整车外观设计还是非常漂亮的，这款车型上市到现在每个月的销量表现非常的不错，这一次的改款其实变动幅度并不是很大，主要就集中在前脸和尾部，首先前脸使用的全新的家族式设计风格，近期可看的面积非常大，而且使用了很多的镀铬装饰，大唐的造型也非常的漂亮，即使我购买的这款车型是一台自动挡低配，但仍然是配备了全LED大灯，整个车尾的设计层次感也是非常强的，它采用了贯穿式尾灯的设计，这一点值得称赞。
新款车型的整车内饰设计做工用料的表现也是非常不错的，这款车型采用的是对称式的设计风格，个人非常的喜欢，除此之外还有两个点比较满意，首先车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，基本上凡是手臂能够碰到的地方都有皮质包裹，而且还有红色的缝线，所以整车内饰看起来运动感十足，除此之外这款车型的主动安全配置我个人非常满意，比如它配备了胎压显示车身稳定系统后，注射雷达，倒车影像，三种驾驶模式切换，自动驻车，发动机启停技术，上坡辅助陡坡缓降，电动天窗等。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2018款280T自动智慧版车型，这款车型的指导价110,800元，和哈弗H6的价格相差不多，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价10万元整，这样的价格我个人还是比较满意的，而且加上必须要交的一些费用，全款落地还不到15万元，我之所以并没有选择双离合的车型，是因为我觉得双离合的车型在家用的时候其实并没有6AT靠谱，这款车型用车到现在我个人不太满意的地方就是座椅的包裹性不好，感觉太硬了，这是我目前唯一不太满意的一个地方。
总结：我所购买的这款车型，所搭载的是一台1.5T的发动机，这台发动机的最大功率为178马力，最大扭矩为265牛米，单从动力参数上来看，表现还是非常不错的，与之匹配的6AT变速箱在日常用车的时候，升档和降挡没有明显的顿挫感，目前用车5千公里，现在这款车型的百公里综合油耗大概在8~10升左右，而且我个人觉得这款车型的第2排空间还是非常满意的，油耗我个人比较满意，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
长安CS75是很优秀的一款国产中型SUV，选择他你肯定不会后悔。好不好看销量和口碑，群众的眼睛是雪亮的。
第一，长安是国产自主品牌的三大头部品牌之一，是主流自主品牌，实力自然不用多说，这是企业品牌背书；
第二，CS75可以说是长安 汽车 的顶梁柱车型，在长安产品中地位就像哈弗的H6对于长城一样，是代表其品牌脸面的车型，肯定是精心打造的，品质和造型都很优秀，这两年的CS75PLUS卖的很火，月销两三万很轻松，2月份销量突破了3万辆，超过了哈弗H6，成为包括合资品牌在内所有SUV车型销量第一，这可是实打实的硬实力，足以说明其产品实力；
第三，CS75这款车是一款经典车型，生命力很强。从2014年左右长安一推出就是热门车型，甚至不夸张的说，当时这个车型对于催生SUV市场的繁荣是有很大功劳的，当时很火爆，据说终端都要加价卖[捂脸]现在经过迭代以后，后继的75PLUS跟之前的75有了很大改变，从硬派风格到了年轻 时尚 风格，造型很漂亮，事实这证明确实很成功，这款车的大卖对于长安 汽车 的再度崛起是有很大支撑作用的。
作为刚入手CS75的新车主，我很愿意回答你的问题。
说实话，买这车之前我也对比过很多车型，但是最终通过试驾和反复对比，还是入手了这台18款280T自动领智型。裸车价14.98万，落地16.9万。下面就我的个人用车感受和心得来简单说说这车。
第一：18款CS75个人觉得内饰很高档。电动真皮座椅包裹性很强，后排座椅还可以调节角度；中控用的是银色的拉丝面板，档把周围是黑色的钢琴烤漆。坐进75的车内，如果不看方向盘上的V字标，完全不输给高档SUV。我比较喜欢的是两个大尺寸的液晶大屏，都是10.25寸的，分辨率很高也很有 科技 感，方向盘也是宝马7系那种金属按键，很有档次。
第二：CS75的功能很齐全。我买的自动领智型，相当与准旗舰车型了（除去4驱版本）。作为一款十几万的车型，配置已经达到了豪华进口车型的水准，在我看来这配置已经跟沃尔沃XC90看齐了，要知道那车可是准百万级的SUV。一般的配置我就不说了，说说比较突出的。1.座椅加热、通风。这个配置非常实用，尤其是在现在热的不行的大夏天。
2.远程启动。站在车外就可以提前热车和通风，遥控操作，非常便捷。
3.并线辅助、胎压监测等安全辅助功能。开车什么最重要，安全最重要。
4.全速的ACC自适应巡航。从0到150都可以用，自动跟车，停车，起步，一气呵成。
5.自动泊车入位。这个对于女司机和新手很有用。
其它还有很多配置，就不多说了，自己可以在配置表上看。
第三：价格。能在17万左右落地的SUV倒是不少，但是能做到和75的空间、配置、做工等看齐的，我对比一圈后也没有发现有。像博越，配置倒是还可以，但是价格偏高。H6呢空间还不错，但是配置低的不行。所以通过细心的对比，还是75的性价比最高。
第四：空间。CS75的空间是比较大的，对于我这种只有175的人来说，剩余的空间有点多，头部的话有一拳多，后排腿部也有接近3拳。75这车还有一个好处就是后排的地板很平整，在中间坐人的时候，放腿比较方便。后排座椅也可以放倒，对于装货搬家之类的，很实用。
就说这么多吧，图片我用的是 汽车 之家的，自己拍照的水平很差。至于实际如何，最好自己多多试驾下，75这车我买了不后悔，你应该也不会后悔的！
这个问题问的不错，因为很多想买CS75的人都有这样的考虑，这车到底值不值得买。
我的回答是这车是值得买的，因为全新CS75在换代后，不管是外观内饰，还是发动机技术，都出现了明显的提升，从本质上来讲新75已经脱胎换骨，不用再担心之前1.5t车型机油的问题。
下面我从自己的角度来细致说下这个问题。首先75的价格和配置有很大的优势，两驱的顶配车型也就15万多的价格，而同级车型不管是H6还是博越，要么是价格高要么是配置低，在性价比上75占有一定的优势。
其次75经过改款，属于较新的车型，在路面上的回头率肯定比没有多大变化的车型更有吸引力，人人都喜欢开新车，体验新鲜的感觉，车子一开出去大家都忍不住的想看，这就是我们要达到的效果。
再其次75的内饰已经有了高档车型的设计，不管是10.25寸的双液晶大屏，还是拉丝工艺或者钢琴烤漆面板，都设计的更有情调，如果不看车标，很多人都会认为这就是一台高档豪华车。
最后，新CS75的销量还可以，新车上市到现在，月销量保持不错，目前这车已经销售2万多台了，如果题主有心也可以问问真实的车主，看看这车怎么样，实际开起来是不是和想象中的一样。据我试驾的感觉来讲，这车转向轻盈，6AT的变速箱换挡平顺，重要的是这车的油耗还不高，跟一般的合资轿车油耗相差不大。能买到一辆好开配置高还省油的车，75是个不错的选择。
希望我的回答对你有所帮助，谢谢！
您好，我是一名长安CS55车主，我的建议是您可以考虑一下55这款车型。因为55采用的是电喷发动机，性能更稳定，不会出现机油增多的情况，而且本身55得轴距是2650mm比75也小不了多少，同样是长安的，55更加 时尚 。
下面是关于“长安75plus车子怎么样?”的相关介绍：
长安75plus车子挺好的：
1、动力方面共有1.5T和2.0T两种动力版本可供选择，其1.5T车型匹配的是6挡手动以及6速手自一体变速箱，平顺性上表现平庸，最大功率可达到178匹马力，从数据上看也是非常不错的；
2、其2.0T的版本则匹配的是8挡手自一体变速箱，最大功率可达到233匹马力，我觉得作为一台suv车型2.0T的动力才够劲，再加上8AT的变速箱性能方面毫不逊色；
3、燃油经济性上表现也比较优秀，在市区行驶也不过9个油，高速上能保持在7.1个油，这样的油耗表现在同级别里算是不错的了，对于家用车来说不论是动力表现还是配置方面都优于同级别水准，这位车主目前开了3000公里也没有出现过任何问题，可靠性值得信赖。
以上就是关于1.5T的长安cs75的质量怎么样？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
